Problem med 800 e-tec (freeride/Summit)

[RevMan]

Sv: 800 e-tec (freeride)

när jag hade letat reda på orginal snöfiltret så kom jag att tänka på din tråd BIG.
såg att det var billigare med frogskinz och betydligt snyggare. Sånna blir det på mitt tänkta XP bygge som aldrig kommer längre än idé-stadiet.

 

[Beretta]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Kör med FrogSkin likt BIG, funkar strålande.

 

[VändhjuletFTW]

Sv: 800 e-tec (freeride)

50 mil nu, remmen som ny. Väger 120 pannor och kan hålla 70 efter en led som ser milt sagt förjävlig ut utan genomslag så jag tycker fjädringen är fantastisk. Går även hoppa med utan problem. Ligger runt 2l/mil, även vid puderkörning. Det minsta jag fick den att dra var 0.9 l/mil, jämn gas i 50km/h efter ån.

 

[JAAG]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Jo det bildas kusligt med is i nosen, har beställt Frogskinz och hoppas dom dyker upp i veckan.

 

[Malgomaj]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Har du beställt från USA eller hittade du Frogskinz i Sverige?
Någon som vet var man får tag på självhäftande teflonfilm?
Ska klä insidan på tunneln.

 

[BiG]

Har du beställt från USA eller hittade du Frogskinz i Sverige?
Någon som vet var man får tag på självhäftande teflonfilm?
Ska klä insidan på tunneln.

Jag köpte mina FrogSkinz från USA men dom finns till bra pris här oxå

http://www.skoterdelen.com/snoskoter/chassie--huvdelar/ventilationskit-c-1910-1.aspx

Min teflon-film köpte jag från en kille på Doo-Talk, ska kolla om jag har kvar från vem det var...


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[miggy]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Nu verkar då mina framdämpare lagt av oxå....cykel pumps här med. Sen det här med inkörningsprogrammet, va är det som gäller riktigt? 80 liter? 120liter? timmar? nån som vet säkert? har kört typ 63mil nu och den tvekar fortfarande ibland vid gaspådrag....plus att håller du fullt mer än 5 sekunder typ börjar den bluddra å jävlas.

 

[A.Holm1]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Har nu kört 40 mil med Freeriden, blir mer och mer nöjd...
Vet inte om inkörningen släppt nu, tycker då den går som satan.
Fick en tråd som stack ut ur remmen vid tolv mil...
Tog ett rakblad och skar bort den, vände på remmen och har kört sen dess...
Igår fick den mycket spö men det verkar funka...
Ska i med en lite mjukare prim,fjäder så den växlar på lite mer.
Bytt ut originalskidorna till SLP PP så nu styr den även i mjuk snö...
Underbar skoter!

 

[Mtn_climber]

Sv: 800 e-tec (freeride)

kört 50 mil med min summit remmen är fortfarande hel, fast har dock tappat lite av corden.
Grymt nöjd med maskinen i övrigt

 

[Kootte]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Trodde inte man kunde köra fast en Freeride i lågland:bigsmile:

 

[DraupneR]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Har också beställt frogskin ventkittet, och ett kitt till sidokåporna, någon som borrat hål i variatorskyddet?

 

[JAAG]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Har också beställt frogskin ventkittet, och ett kitt till sidokåporna, någon som borrat hål i variatorskyddet?

Japp, skar ut breda spår mellan nederkanten på verktygshållaren och nederkanten variatorskyddet. dvs jag ska egentligen bort botten på de pressade "dikena" i skyddet. Hamnade precis innanför SLP-luftintaget.

 

[DraupneR]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Ok ska också göra de i helg, verktygspåsen tar jag bort och lägger under sätet, brorsan gjorde så, han karvade bara lite i skumgummit hur snyggt som helst. Har beställt ett stag till variatorn också så den inte rör sig, är största problemet på remslitaget.

 

[larsmxz]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Tänkte bara säga angående remmar!! Har åkt 400mil på min 288 rem börjar bli slut nu men grymt nöjd! Dock på en 600 men nerdrevad v-kitt som hugger i och pipa mm och inge touring körning!

 

[Osko]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Har en boondocker som går helt ofattbart fett. Bluddrar och går bara på en cylle. Fettade även ner sig så pass att den knappt gick att starta och spottade ut bränsle ur slutburken. Någon med samma prob?

 

[T.N.T.]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Ok ska också göra de i helg, verktygspåsen tar jag bort och lägger under sätet, brorsan gjorde så, han karvade bara lite i skumgummit hur snyggt som helst. Har beställt ett stag till variatorn också så den inte rör sig, är största problemet på remslitaget.

En fundering bara, går staget mellan sekundär och stötdämpartornet?
Har hört att dom momentstag som säljs är så och de verkar dumt att förflytta dämperivibbar till sekundärtornet. Har kollat lite och de verkar vettigare att göra ett stag som går från sekundär till chassibulten som sitter ovanför motorfästet istället eller???

 

[JAAG]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Jag har gjort ett eget stag och det sitter mellan M6-skruven som sitter ett par cm framför/ovanför vänster främre motorfäste och ovansidan variatortornet, än sålänge funkar det men jag har för få mil än för att klart säga hur det funkar.

Har gjort två stag till ett par polare också, ett av dom ska på en Boondocker och det andra på en -09 Renegade 800, funkar dom bra får man kanske starta försäljning =) Gaden har problem sen förr och ägaren kör mycket så där torde det märkas rätt fort hur det funkar.

Ska se om jag inte kan ta ett kort eller två i helgen.

 

[DraupneR]

Sv: 800 e-tec (freeride)

http://www.c-tpowersports.com/Clutch Tower_Brace.html Där har ni

 

[dema]

Min Friirajd har gått 265 miles, bytte rem vid 100 miles för att ha en inkörd reservrem. Min rem ser fin ut!
Körde lite i en ravin och lekte, kanske 20 minuter, stannade och kände på variatorerna, sekundären fräste det om när jag stoppade dit fingrarna
Har läst om era förslag till förbättringar, men ska jag behöva förbättra? Jag har köpt en skoter för 152000:- !!!!
Sen har jag inget Bromsljus, framdämparna säckar ihop efter 5-6 snabba hopp och den varnar för låg oljenivå fast det är över halv tank kvar!
Ja, sen är det ju bränslemätaren....
Men den är underbar att köra!

 

[twister]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Bara att lämna in den hos åf ! Inget av dessa fel ska finnas på en ny maskin ! Puh !! Vilken tur att jag valde pro rmk isf felride !