Motorn är nu ihopskruvad igen med nya lager och kolvar!
Monterade snurran igår och provstartade, men fick ryggskott då jag drog igång den...
ush: Så det blev ingen provkörning.
Idag då jag stapplade till bilen kände jag att det luktade soppa. Utanför garaget. Öppnade garagedörren och... jamenfyfan. Soppa över hela govet. Och motor + pipa fyllda med bränsle också.
Tur man inte hade en cigg i munnen då man öppnade garagedörren! :shocked: Vågade inte ens tända lyset i garaget, kröp omkring med trasor i mörkret och torkade soppa. Med ryggskott. Det är riktig humor!
Nålventilsproblem, tydligen, förgasarna har flödat hela natten tills tanken blev tom! Tur att det inte var mer än kvarts tank i den.
Ska se om jag får ordning på den imorgon, om ryggen tillåter det.
Monterade snurran igår och provstartade, men fick ryggskott då jag drog igång den...
ush: Så det blev ingen provkörning.Idag då jag stapplade till bilen kände jag att det luktade soppa. Utanför garaget. Öppnade garagedörren och... jamenfyfan. Soppa över hela govet. Och motor + pipa fyllda med bränsle också.
Tur man inte hade en cigg i munnen då man öppnade garagedörren! :shocked: Vågade inte ens tända lyset i garaget, kröp omkring med trasor i mörkret och torkade soppa. Med ryggskott. Det är riktig humor!
Nålventilsproblem, tydligen, förgasarna har flödat hela natten tills tanken blev tom! Tur att det inte var mer än kvarts tank i den.
Ska se om jag får ordning på den imorgon, om ryggen tillåter det.
Ett "klassiskt" problem på de där maskinerna (slidmatade rotax). Gäller att justera nivån i flottörhuset så slipper man det. Hade en Mach1 Racing med 643:a som jag var tvungen att parkera i uppförsbacke tills jag åtgärdade nivåproblemet. Minns att det fanns en del trådar på Snowest bl a som beskrev "fixen".
Bra idé med bränslekran. Jag ska se om jag kan gräva upp en sån. För närvarande verkar nålventilerna täta som dom ska, den går klockrent och flödar inte.
Skulle kränga på remmen idag, och provköra lite. Då jag tittade ner mellan skivorna i primären tittade en bit av bussningen fram på axeln... Typiskt. Ingen provkörning idag heller. Ringde runt alla BRP-ÅF i norrbotten för att få tag på en ny bussning till ytterskivan, då den var restad från Rovaniemi till slutet av mars. Till slut hittade jag en i Arvidsjaur! Så den kommer imorgon med bussgods. Då var det väl ändå fan om man inte skulle få köra ut den ur garaget iallafall.
Igår kväll märkte jag dessutom att jag ej fått full gas förut, då GLS orginalgasreglage inte lyfter trottlarna nog högt innan det bottnar i gummihandtaget. Satte dit MXZ-reglaget så var det problemet löst!
Imorgon blir det lite pyssel med det estetiska. Fixa lite bling-bling, så att säga. Mer om det senare!
Skulle kränga på remmen idag, och provköra lite. Då jag tittade ner mellan skivorna i primären tittade en bit av bussningen fram på axeln... Typiskt. Ingen provkörning idag heller. Ringde runt alla BRP-ÅF i norrbotten för att få tag på en ny bussning till ytterskivan, då den var restad från Rovaniemi till slutet av mars. Till slut hittade jag en i Arvidsjaur! Så den kommer imorgon med bussgods. Då var det väl ändå fan om man inte skulle få köra ut den ur garaget iallafall.
Igår kväll märkte jag dessutom att jag ej fått full gas förut, då GLS orginalgasreglage inte lyfter trottlarna nog högt innan det bottnar i gummihandtaget. Satte dit MXZ-reglaget så var det problemet löst!
Imorgon blir det lite pyssel med det estetiska. Fixa lite bling-bling, så att säga. Mer om det senare!
Sådärja. Nu har den hittat ut i snön igen.
Jag måste bara säga en sak... Fy fan vad den går! Dom här motorerna är faktiskt helt vansinniga. Gissar att en hel del häst var på grönbete förut, dels pga sunkiga kolvar och dels pga gasreglageproblemet jag nämnde tidigare. För nu blir man ju nästan rädd för den... :becky:
Nu har jag kört lite fett bestyckat idag för att vara på den säkra sidan, man är ju lite rädd om kolvarna nu... DIGATRON AVGASTEMP KÖPES, pm om du har nåt liggandes!! Dessutom låg temperaturen nära den absoluta nollpunkten idag, så man var ändå rädd för snålgång. Sjukt kallt!
Konstaterade att den nya bakfjädern i boggien är perfekt i det lösa, men lite för mjuk på gropiga "leder", åkte på ett genomslag.
Har även pysslat lite med bling-bling idag, under tiden jag laddade batteriet på biljäveln som inte startade då jag skulle iväg med skotran. Har nåt foto på det som jag kan bjuda på senare, bara frugan lämnar tillbax min bärbara burk som hon kidnappat. Tyvärr inga actionbilder, då det var svårt att hitta villiga fotografer i kylan.
Känns så konstigt nu. Ingen skoter i garaget... Vad ska man nu skruva i?? :weird:
Jag måste bara säga en sak... Fy fan vad den går! Dom här motorerna är faktiskt helt vansinniga. Gissar att en hel del häst var på grönbete förut, dels pga sunkiga kolvar och dels pga gasreglageproblemet jag nämnde tidigare. För nu blir man ju nästan rädd för den... :becky:
Nu har jag kört lite fett bestyckat idag för att vara på den säkra sidan, man är ju lite rädd om kolvarna nu... DIGATRON AVGASTEMP KÖPES, pm om du har nåt liggandes!! Dessutom låg temperaturen nära den absoluta nollpunkten idag, så man var ändå rädd för snålgång. Sjukt kallt!
Konstaterade att den nya bakfjädern i boggien är perfekt i det lösa, men lite för mjuk på gropiga "leder", åkte på ett genomslag.
Har även pysslat lite med bling-bling idag, under tiden jag laddade batteriet på biljäveln som inte startade då jag skulle iväg med skotran. Har nåt foto på det som jag kan bjuda på senare, bara frugan lämnar tillbax min bärbara burk som hon kidnappat. Tyvärr inga actionbilder, då det var svårt att hitta villiga fotografer i kylan.
Känns så konstigt nu. Ingen skoter i garaget... Vad ska man nu skruva i?? :weird:
Om du har lekt sotare eller jultomte så har du stått på sådana stag. Kommer från en gångbrygga brevid en skorsten. Man tager vad man haver! :blink1:
Det var 5 grader varmare idag än vad det var förra vintern då jag åkte skoter tur och retur till stugan, cirka 12 mil totalt... Hehe. Är man sugen så är man! :heh:Härligt att höra!
Kul att maskinen är igång igen och bara funkar bättre och bättre.
Är reparationerna tagna som goodwill eller garanti inom ramen för "bcools evighetswarranty"
"spegel spegel på väggen där, är det den jag ser som får stå för det här"
Är reparationerna tagna som goodwill eller garanti inom ramen för "bcools evighetswarranty"
"spegel spegel på väggen där, är det den jag ser som får stå för det här"
Haha, spegel spegel...
Tyvärr så är man ju ganska "duktig" på att använda sakerna, så jag utfärdar endast Polaris-garanti på mina byggen...
Iallafall då jag kör dom själv. Hehe.Just nu är jag väldigt nöjd med motorns gång, trots att den fetar lite.
Däremot så tvekar den lite från stillastående i djupsnö, jag misstänker att variatorsetuppen är lite för ledanpassad från start. Då är frågan vad jag ska hitta på för att lösa det? Helixen är en Goodwin GP605, vinkel 52/46.
Är det den som måste bytas ut, månne? Tyvärr kommer jag inte ihåg fjädrarnas färger nu...?? Varför skriver man inte upp sånt innan man skruvar ihop? :hmmmm:
Tips emottages tacksamt!
Igår var jag och gasade omkring på isen, och fixade till bestyckningen lite bättre. En timmes förgasarskruvning i -25 grader var ju sådär lagom kul! Bensin på fingrarna gillar man ju då det är kallt. Brrr!! Men nu går den riktigt sött! Blev lite rappare från start också. Bara en nerdrevning som saknas nu, tror jag.
Fortfarande inga actionbilder pga kallt. Men här är lite annat:
Råämnet, 10mm alu
Grovkapat och fräst
Ett par timmars filande och putsande senare
Och monterad. Skönt att slippa se hålen i dynan!
Om det bara kunde bli lite varmare, så man kunde åka upp i bushen och smiska skiten ur några myrar och nåt berg... *suck*.
Blev lite rappare från start också. Bara en nerdrevning som saknas nu, tror jag.Fortfarande inga actionbilder pga kallt. Men här är lite annat:
Råämnet, 10mm alu
Grovkapat och fräst
Ett par timmars filande och putsande senare
Och monterad. Skönt att slippa se hålen i dynan!
Om det bara kunde bli lite varmare, så man kunde åka upp i bushen och smiska skiten ur några myrar och nåt berg... *suck*.
Satan va snyggt! Kul att du fick till bestyckningen, själv botaniserar jag vidare i usa efter dämpare... Kan ha hittat ett par nu i allafall
Tack för svar, det verkar även enl 2stroke vara så.
Nu har jag fått tag på en Digatron avgastempmätare, så är man lite skyddad mot kolvbränder framöver...
Ligger på ca 2500 begagnad, det dubbla för en ny. Ungefär. Ebay rekommenderas.