Lera på remmen? 
44 mattor och en 800ves så är den där leran ingen match.. nälå, ser jävligt kul ut.
44 mattor och en 800ves så är den där leran ingen match.. nälå, ser jävligt kul ut.PTV bygge - en liten bandvagn..
- Trådskapare asker
- Startdatum
-
- Taggar
- bandvagn ptv quad fyrhjuling segway
Lera på remmen? Inte vad jag kan se...Lera på remmen?
Var en hel del vatten i motorn så det blev oljebyte också och sanering av lera...
haha, va jävla braLera på remmen? Inte vad jag kan se...
Var en hel del vatten i motorn så det blev oljebyte också och sanering av lera...
är i planeringsstadiet till en bandvagn något större.... hur mycket effekt klarar diffen som du använt ?
Hur går det för PTVn? Vart tog alla fina bilder vägen och kommer det någon film ? Håller på med ett liknande bygge själv och behöver inspiration !
Håller på med ett liknande bygge själv och behöver inspiration !
Ska fixa bilderna, får flytta dom till ett annat ställe än pixbox.
PTV:n funkar fint, dock drog jag av startsnöret för någon vecka sedan. Den funkar tyvärr inte så jättebra i lös snö, skottar lite dåligt och hänger upp sig, sen funkar inte öppen diff så jättebra i snön om man kör sakta och ska svänga, gräver lätt ner sig då.
Har lite lösa planer på att göra en PTV 2.0, den kommer isåfall att bli lite större och med en riktig motor (2takt) och med fjädring, ska bara fundera ut något smart och enkelt för drivningen
PTV:n funkar fint, dock drog jag av startsnöret för någon vecka sedan. Den funkar tyvärr inte så jättebra i lös snö, skottar lite dåligt och hänger upp sig, sen funkar inte öppen diff så jättebra i snön om man kör sakta och ska svänga, gräver lätt ner sig då.
Har lite lösa planer på att göra en PTV 2.0, den kommer isåfall att bli lite större och med en riktig motor (2takt) och med fjädring, ska bara fundera ut något smart och enkelt för drivningen
Härligt !
På mitt bygge så har jag gjort som dig och delat en skotermatta på mitten men jag behåller den i orginal längd (307) så hela PTV:n blir längre än din. Funderade på att göra någon lösning med stötdämpare men kom inte riktigt på någon vettig lösning så den blir stum till att börja med.
På mitt bygge så har jag gjort som dig och delat en skotermatta på mitten men jag behåller den i orginal längd (307) så hela PTV:n blir längre än din. Funderade på att göra någon lösning med stötdämpare men kom inte riktigt på någon vettig lösning så den blir stum till att börja med.
En som ska till att bygga nåt liknande, med hydrostatdrift, skulle passa bra på din maskin...
http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=56801&postdays=0&postorder=asc&&start=0
http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=56801&postdays=0&postorder=asc&&start=0
https://www.youtube.com/watch?NR=1&v=4GbLZP2pK6Y&feature=endscreen
Undra va den där killen använder för "växellådor" ?! Banden driver då separat i alla fall...
Hur går det med bilderna föresten? Skulle ju inte sitta fel med en film heller
Undra va den där killen använder för "växellådor" ?! Banden driver då separat i alla fall...
Hur går det med bilderna föresten? Skulle ju inte sitta fel med en film heller
Stort tack! Det där verkar vara precis vad jag söker...
Hur blir "känslan" i ett hydrauliskt drivsystem? Blir det som "kugghjul" eller blir det lite fördröjning om du förstår hur jag menar.
Har fixat upp lite bilder nu.
Jag kör grävmaskin och hjullastare själv och mitt spontana svar är att det blir inte någon stor skillnad så länge det inte är vatten/luft i systemet utan det borde vara tajt och fint utan någon fördröjning. Såg i en annan film av samma kille att han hade gett strax under 300 dollar för båda lådorna på eBay nya.
Kanon med nya bilder det tackar vi för !!
Btw Vad väger fanskapet och hur fort går det att köra med den?
Kanon med nya bilder det tackar vi för !!
Btw Vad väger fanskapet och hur fort går det att köra med den?
Last edited:
Ett hydrostatsystem blir stumt, det är inget slir eller nåt sånt att tala om...
Men med en sån lösning måste du ha nån typ av konstantvarvsmotor.
Eftersom man styr ut pumpen och därmed hastighet steglöst via pumpen så kan motorn gå med konstantvarv. Den behöver även gasa på när det börjar gå tungt.
ganska enkel lösning, dock inte så bra när remmarna blir blöta...
https://www.youtube.com/watch?v=o8tTyf7YwUI
https://www.youtube.com/watch?v=o8tTyf7YwUI
De flesta typ honda gx motorerna är väll av konstantvarvsmodell. En "gx390" borde väll bli en rätt lämplig motor till en något större maskin än denna nuvarande med gx200 kopia motor.