Remmen Inga
- Trådskapare JRO
- Startdatum
Då slirar det.
Remmen behöver sitta stumt annars får man svarta märken.
Antingen kommer det in snö eller vatten, eller så behöver korset schimsas. Det ändrar vinkeln lite på vikternas läge mot rullarna, det gör att den trycker hårdare. Prata med er åf, kräv att dom gör det.
Skickat från min LT15i via Tapatalk 2
Remmen behöver sitta stumt annars får man svarta märken.
Antingen kommer det in snö eller vatten, eller så behöver korset schimsas. Det ändrar vinkeln lite på vikternas läge mot rullarna, det gör att den trycker hårdare. Prata med er åf, kräv att dom gör det.
Skickat från min LT15i via Tapatalk 2
Märkte att det var en bult som var av bakom sekundären också nu idag när jag skulle rengöra å dom 2 mindre torxen där bak var helt lösa, när jag märkte det gav jag upp och skruva ihop allt igen för att lämna in den istället..
Såhär ser min primär ut just nu.
Såhär ser min primär ut just nu.
oo fy fan hur den där såg ut, ja hade som sagt bara längst upp men då hade ja ju rengjort variatorn 2 v tidigare, hade bara små små spår då...helt klart är nånting fel med min med men du kanske rent av har hittat orsaken på din då! jag ska ringa och kolla i morgon om dom har hittat nått, lämnade in den i måndags så ja tycker dom ska ha haft tid att kolla på den. Blir nog att ringa ytterligare en åf i morgon för att höra om de är någon som har hittat en lösning, chimsa korset verkar ju vara nått för mer tryck på remmen verkar ju behövas
Är det åm 2012 ni har JRO & m0ngoloid?
Har nämnligen inte märkt några som helst symptom på min XF -13.
Är ju m-drevning på 13, tänkte om det kan ha någon positiv inverkan!?
Mvh
Har nämnligen inte märkt några som helst symptom på min XF -13.
Är ju m-drevning på 13, tänkte om det kan ha någon positiv inverkan!?
Mvh
Har själv en -13 xf800 och jag har inga svarta märken på skivorna samt inget remdamm. Var å körde förra helgen och efter att jag legat och plågat på en myr så rev jag loss kåpan och kände på skivorna. Dom var varma men de var inga problem att hålla händerna på dom och remmen ser ut som ny (ca 40mil).
/Zemrén
/Zemrén
Nu börjar de nog närma sig en lösning iaf
åf har vart duktiga och beställt grejer för att åtgärda, och fjällstugan är bokad en vecka även om ja missar 2 dagar åkning så känns de toppen bra att få en skoter som är kollad över!
Hinner nog med 20-30 mil puderkörning ändå så de blir ett bra test för nya grejerna!
Får stiga upp en timme tidigare än dom andra å köra 5 mil på närmaste sjö med en snitthastighet på 50 för att köra in remmen bara
åf har vart duktiga och beställt grejer för att åtgärda, och fjällstugan är bokad en vecka även om ja missar 2 dagar åkning så känns de toppen bra att få en skoter som är kollad över!Hinner nog med 20-30 mil puderkörning ändå så de blir ett bra test för nya grejerna!
Får stiga upp en timme tidigare än dom andra å köra 5 mil på närmaste sjö med en snitthastighet på 50 för att köra in remmen bara
jag lämnade ju in i måndags och först idag började dom med den och på tisdags sägs den ska vara klar, ja har ju bokat å betalt stuga i fjällen från söndag men som sagt så väntar man ju hellre på en maskin som fungerar än att köra sönder annanvar dag...borde resultera i mer körning
såg att min rem hade börjat fransa på ett ställe. har väl kört 7-8 mil på den remmen. förra ägaren hade bytt variator till en -13. får se hur länge de tar innan den remmen går. de följde med en extra rem (084) får se om de håller bättre
Min ÅF sa idag att alla 2013 (M800) inte har fått den där plastdistansen i sekundären, att det berodde på chassinummer. Min hade ett tidigt nummer och ska således inte ha fått den.
Någon som vet mer? Jag trodde att alla årets maskiner skulle vara åtgärdade! Om det nu ens ska vara lösningen på problemet.
Någon som vet mer? Jag trodde att alla årets maskiner skulle vara åtgärdade! Om det nu ens ska vara lösningen på problemet.