R
räsern
OT men när man surfar puder med Larven finns inte risken att man råkar köra bakdelen på skidan i boggien?
Snöskoter uppfinningar, udda tekniska projekt och nytänkande!
- Trådskapare Tekniknörden1
- Startdatum
Jag tror att 2 skidor med ett drivband antagligen är det bästa då det sitter några ingenjörer ute i denna värd som alla tycker lika just på den punkten.
Men å andra sidan så sitter folk i bilindustrin och sätter 4 hjul på en bil men bara 2 som snurrar ? :S
Det är väl en självklarhet att alla bilar ska snurra på alla hjul ?
Man kan ju även titta på efterfrågan vem vill sitta med barn eller sambo osv bakpå och balansera på vägen till Grillen ?
Tror inte efterfrågan är tillräcklig för detta heller.
När det gäller snöskotern tror jag att 4-taktsmotorn kommer komma mer och mer tillsammans med servo. Bensinen blir dyrare och dyrare.
Men å andra sidan så sitter folk i bilindustrin och sätter 4 hjul på en bil men bara 2 som snurrar ? :S
Det är väl en självklarhet att alla bilar ska snurra på alla hjul ?
Man kan ju även titta på efterfrågan vem vill sitta med barn eller sambo osv bakpå och balansera på vägen till Grillen ?
Tror inte efterfrågan är tillräcklig för detta heller.
När det gäller snöskotern tror jag att 4-taktsmotorn kommer komma mer och mer tillsammans med servo. Bensinen blir dyrare och dyrare.
Menar du att det åker omkring bilar med två hjul som är låsta? Har inte sett någon sådan bil, måste låta fruktansvärt av de hjul som inte snurrar när de nöts mot asfalten.
Jo naturligtvis kan man tänka se en mimimal vinst med att sträcka på rätt sida meeeeeen....
du får då slacket uppåt i tunneln istället vilket innebär att om du inte har en "jättedjup" tunnel kommer du få en fantastisk broms mellan matta och tunnel, det kommer gå jättetungt.
Hursomhelst, det är jättekul att folk försöker göra något nytt, men bakaxeldriften är garanterat inte värt besväret. Optimera istället boggigeometrin så boggin håller perfekt mattsträckning oberoende av läge så kan man köra med en enda optimal mattsträckning som inte ger något "utsläng" av mattan nedanför drivhjulen....... och när dom ändå är i farten kan dom ju göra boggin lätt och stark också.
OT men när man surfar puder med Larven finns inte risken att man råkar köra bakdelen på skidan i boggien?
Svar: Förvisso! Men det är ingen stor risk. För att mellanrummet mellan mattan och chassi är inte stort ca 5 cm. Största fjädringen sitter i dynan. Framför allt handlar det om kör teknik.
Har ni tänkt på att det inte är så mycket snö just nu?
Det kanske är dags att bygga om snöskotern till en trike!
[video]http://www.youtube.com/user/StreetLegalSleds[/video]
Jag tycker det är en smart ide! För att som regelverket är här i Sverige för amatör byggda trikes är det utmärkt. För att ett trehjuligt fordon med en vikt under 400 kg. Behöver bara uppfylla trafiksäkerhet lagarna. Som SE märkt belysning, godkänt broms och buller prov.
Efter som den klassas som motorcykel, begränsas den inte av effekt eller miljökrav vid besiktning av SFRO och bilprovningen.
Alltså är det fritt fram att bygga om MachZ, Vmax4, Storm, Tundercat eller vad man nu vill till Trike. Dessutom skruva dit lustgas och/eller Turbo, fullt lagligt.
Dessutom efter som det är en trike får den köras på Bil körkort.
Svar: Förvisso! Men det är ingen stor risk. För att mellanrummet mellan mattan och chassi är inte stort ca 5 cm. Största fjädringen sitter i dynan. Framför allt handlar det om kör teknik.
Har ni tänkt på att det inte är så mycket snö just nu?
Det kanske är dags att bygga om snöskotern till en trike!
[video]http://www.youtube.com/user/StreetLegalSleds[/video]
Jag tycker det är en smart ide! För att som regelverket är här i Sverige för amatör byggda trikes är det utmärkt. För att ett trehjuligt fordon med en vikt under 400 kg. Behöver bara uppfylla trafiksäkerhet lagarna. Som SE märkt belysning, godkänt broms och buller prov.
Efter som den klassas som motorcykel, begränsas den inte av effekt eller miljökrav vid besiktning av SFRO och bilprovningen.
Alltså är det fritt fram att bygga om MachZ, Vmax4, Storm, Tundercat eller vad man nu vill till Trike. Dessutom skruva dit lustgas och/eller Turbo, fullt lagligt.
Dessutom efter som det är en trike får den köras på Bil körkort.
Som en parantes ang trike:
Var det inte så han gjorde han i Umeå som byggde en helt hemmabyggd "trike" med två framhjul och ett bakhjul, som körde med turbokonverterad Hayabusamotor?
Bara för att efter ngt år, då den var regbesiktigad, monterade bakaxel med två bakhjul så den blev som en bil-och regade om den som "ombyggt fordon", helt lagligt?
Skitfränt bygge!!
(Och fullt av extremt porriga svetsar-allt var ju hemmabyggt, men sjukt begåvad byggherre!)
Var det inte så han gjorde han i Umeå som byggde en helt hemmabyggd "trike" med två framhjul och ett bakhjul, som körde med turbokonverterad Hayabusamotor?
Bara för att efter ngt år, då den var regbesiktigad, monterade bakaxel med två bakhjul så den blev som en bil-och regade om den som "ombyggt fordon", helt lagligt?
Skitfränt bygge!!
(Och fullt av extremt porriga svetsar-allt var ju hemmabyggt, men sjukt begåvad byggherre!)
Du tänker på Micke Fredrikssons Mride. Tips googla detta, det är hardcore!
Men åter till ämnet snöskoter.
Det har kommit en ny typ av skida från Splitrailski. Det är en skida som är delad, sitter ihop i skidspetsen och vid den special gjord spindel. Fördelen är att man får fyra stycken styrstål i underlaget. Plus att skidan är lite flexibel så att den följer underlaget bättre än en standard skida.
[video=youtube;IP6v34rDMoc]http://www.youtube.com/watch?v=IP6v34rDMoc&feature=mfu_in_order&list=UL[/video]
Men åter till ämnet snöskoter.
Det har kommit en ny typ av skida från Splitrailski. Det är en skida som är delad, sitter ihop i skidspetsen och vid den special gjord spindel. Fördelen är att man får fyra stycken styrstål i underlaget. Plus att skidan är lite flexibel så att den följer underlaget bättre än en standard skida.
[video=youtube;IP6v34rDMoc]http://www.youtube.com/watch?v=IP6v34rDMoc&feature=mfu_in_order&list=UL[/video]
Jo och den var skit, denna har ju lite annan konstruktion dock, säkert bra på "motorvägs" lederna i USA och Canada.
På vissa revers trikes, alltså två hjulfram och ett bak. Så lutar/tilltar man chassit/hjulen för att öka kurvhastigheten.
Detta gäller även snöskotar. Curve Industries håller på med att ta fram ett framvagns kit. Men det är ingen äkta parallellogramm framvagn.
[video=youtube;WKfHpcb9EOo]http://www.youtube.com/watch?v=WKfHpcb9EOo&context=C361fa01ADOEgsToPDskJLjsLPDMtezU5y18KhH-Vd[/video]
Det finns fler bilder och filmer på detta. Det är bara att leta, för den som är intresserad.
Detta gäller även snöskotar. Curve Industries håller på med att ta fram ett framvagns kit. Men det är ingen äkta parallellogramm framvagn.
[video=youtube;WKfHpcb9EOo]http://www.youtube.com/watch?v=WKfHpcb9EOo&context=C361fa01ADOEgsToPDskJLjsLPDMtezU5y18KhH-Vd[/video]
Det finns fler bilder och filmer på detta. Det är bara att leta, för den som är intresserad.
du som verkar gilla udda lösningar vad tror du om detta.. http://www.google.com/patents?id=7oLRAAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4#v=onepage&q&f=false
Ämm, någon skrev varannan vatten. Det glömde man bort i kväll också.
Hur som helst här kommer ett skönt bygge. Kanal5s svenska version av monster garage där de bygger om en HD Sportster 1200 till en snöskoter. Krav ska toppa 100 km/h. Medverkande är bland annat Tikka.
[video=youtube;rKK7Mn1rRfY]http://www.youtube.com/watch?v=rKK7Mn1rRfY[/video]
[video=youtube;k1e-d7E50JE]http://www.youtube.com/watch?v=k1e-d7E50JE[/video]
[video=youtube;vAeGWQKUjEg]http://www.youtube.com/watch?v=vAeGWQKUjEg[/video]
[video=youtube;YHVl8eT1qXA]http://www.youtube.com/watch?v=YHVl8eT1qXA&feature=related[/video]
Hur som helst här kommer ett skönt bygge. Kanal5s svenska version av monster garage där de bygger om en HD Sportster 1200 till en snöskoter. Krav ska toppa 100 km/h. Medverkande är bland annat Tikka.
[video=youtube;rKK7Mn1rRfY]http://www.youtube.com/watch?v=rKK7Mn1rRfY[/video]
[video=youtube;k1e-d7E50JE]http://www.youtube.com/watch?v=k1e-d7E50JE[/video]
[video=youtube;vAeGWQKUjEg]http://www.youtube.com/watch?v=vAeGWQKUjEg[/video]
[video=youtube;YHVl8eT1qXA]http://www.youtube.com/watch?v=YHVl8eT1qXA&feature=related[/video]
Men åter till ämnet snöskoter. Nej! Jag har inte kört en Snowhawk. Men den står på min inköpslista i vinter. Ser onekligen rolig ut. Men det kanske blir en mattsats till enduro motorcykeln istället. Som MountainHorse kitet, kostar visserligen 5300 dollar. Men dollarn är billig nu.
varför köpa en mattsats till en motorcykel när de finns snowhawk som är samma idé fast 1000 gånger bättre eftersom den är gjord för det där, det är ju inte en motorcykel?
varför köpa en mattsats till en motorcykel när de finns snowhawk som är samma idé fast 1000 gånger bättre eftersom den är gjord för det där, det är ju inte en motorcykel?
Jag har kört en Snowhawk (600cc) och tyckte den var vinglig på led och i låga hastigheter. I pudret gick den bättre men var fortfarande lite vinglig.
Detta handlar ju givetvis om vanan Är man van två skidor så är man
Detta handlar ju givetvis om vanan
Är man van två skidor så är man