den går på tomgång en stund sen dör den...
Han har testat skruva upp och ner på tomgångsskruvarna.
Han har testat skruva upp och ner på tomgångsskruvarna.
Tomgångsproblem mxz 700 - 00 :S
- Trådskapare Blomdahl94
- Startdatum
Nja.. jag skulle nog vilja pruta mer om det är 7,5-8. Det ska ligga åtminstone kring 9, men man brukar ju säga att så länge det är jämt så är det bra (får ju ändå inte bli FÖR lågt såklart)
8 duger, men det får inte bli mycket lägre!
Kan det inte vara fettet i vevlagrena som är slut och därför går motorn tungt =orkar inte hålla varven uppe på tomgång. Tänkte för den har ju uppenbarligen skurit tidigare
Har du varit och kollat på den?
Okey men kan det inte bara vara att byta kolvar och kolvringar?
Fast det kan ju vara repor i cyllindrarna?
Jaja hur ska jag göra?:hmmmm:
Fast det kan ju vara repor i cyllindrarna?
Jaja hur ska jag göra?:hmmmm:
Garanterat att det är som jag säger. Slut kolv/kolvar eller cylinder/cylindrar! Det innebär låg tomgång/ låg komp! Var det 7.5kg på båda? Det accepterar jag inte! Minst 9kg annars behövs kolv/cylinder byte!
ja men måste det vara att cyllindrarna är skadade? Kan det inte vara kolvarna och kolvringarna?
Jag är fundersam om jag ska byta....
Men svårt att få min såld:hmmmm2:
Kan det kosta mer än 5000kr att fixa? (snopro kolvar,kolvringar och nikasil behandla lr utbytes cylle.Kanske hittar begangnad cylle/cyllindrarpå blocket.
Jag måste komma med beslut snart... Det var komp 7,5 till 8 i båda.
Jag är fundersam om jag ska byta....
Men svårt att få min såld:hmmmm2:
Kan det kosta mer än 5000kr att fixa? (snopro kolvar,kolvringar och nikasil behandla lr utbytes cylle.Kanske hittar begangnad cylle/cyllindrarpå blocket.
Jag måste komma med beslut snart... Det var komp 7,5 till 8 i båda.
du kanske behöver byta till nya packningar m.m, så tror de kommer blir mer än bara 5k heltklart!ja men måste det vara att cyllindrarna är skadade? Kan det inte vara kolvarna och kolvringarna?
Jag är fundersam om jag ska byta....
Men svårt att få min såld:hmmmm2:
Kan det kosta mer än 5000kr att fixa? (snopro kolvar,kolvringar och nikasil behandla lr utbytes cylle.Kanske hittar begangnad cylle/cyllindrarpå blocket.
Jag måste komma med beslut snart... Det var komp 7,5 till 8 i båda.
min renoverades för 15k då den skar: nya packboxar och lager på vevaxel samt balanserad,alla packningar i till och från motarn, bytta kolvar och ringar,v-cylinder ny nikasilbeläggning,insugningsgummin bytt,nya v-force 3,bensinpumpen,nya nålventiler. har säkert glömt nå!
men tror du kan säkert komma upp till 7-10k när du ska renovera! behror helt på!
Okey.:hmmmm2:
Men tror ni det är cyllindrarna som farit?:hmmmm:
Är det värt att byta? (det är väll kass komp ca 8)
Men jag tror det blir svårt att få min 97a såld för 20 000.
hmhm
Men tror ni det är cyllindrarna som farit?:hmmmm:
Är det värt att byta? (det är väll kass komp ca 8)
Men jag tror det blir svårt att få min 97a såld för 20 000.
hmhm
Kass komp är det ju inte, men du ska ju inte köpa den utan att själv ha testat och sett att kompet är det killen säger...
Sen kan du ju ha i åtanke det jag sa om fettet i vevlagrena. Lagrena på den där motorn smörjs alltså inte av olja utan av fett. Och som jag sa tidigare: Är fettet slut så går motorn tungt vilket leder till att motorn inte orkar hålla uppe varven på tomgång.
Vore ju även bra lyfta på toppen och kolla hur det ser ut innan du bestämmer dig. Det är inte svårt eller speciellt tidskrävande.
Sen kan du ju ha i åtanke det jag sa om fettet i vevlagrena. Lagrena på den där motorn smörjs alltså inte av olja utan av fett. Och som jag sa tidigare: Är fettet slut så går motorn tungt vilket leder till att motorn inte orkar hålla uppe varven på tomgång.
Vore ju även bra lyfta på toppen och kolla hur det ser ut innan du bestämmer dig. Det är inte svårt eller speciellt tidskrävande.
B
Buktholmen
Ifall du byter till dig den, och inte får igång den, så kan du ju sälja den i delar sen, då kanske du få pengarna som du velat få för XTC'n.
Tack så mkt alla som svarat!
Jag tror det blir ett byte jag kommer med besked sen om det var cyllindrarna.:ciao:
Jag tror det blir ett byte jag kommer med besked sen om det var cyllindrarna.:ciao:
Tomgångsproblem Rotax Serie-III
Lämna affärs snacket utanför forumet !
Över till problemet !
Detta är ett solklart fall av kolvringsflagning !
Typiskt Rotax Serie-III problem
Läs här så ser du även bilder :
http://www.snowmobile.se/forum/showthread.php?t=6932
Detta är inget svårt att fixa.
Ytterligare möjliga orsaker till dålig tomgång.
* Reed läpparna tätar inte i reed korgarna.
* Trottlarna slitna i TM förgasarna
.
Hej
Jag har en Yamaha vmax xtc 600-97a.
Jag har renovert den och totallt är den värd 15 000kr.
Det är en kille som vill byta mot en mxz 700 som är i kanonskick!¨
Ny 38as matta
Nya insugsgummin
Ena kolven bytt?!(varför bara ena?)
Men den går inte på tomgången. Den går bra på höga varv.
Det är enda felet, och det är nya insugsgummin.
Det jag vill ha hjälp med är att om det är värt det att byta (jämt upp)
Och om någon vet vad det kan vara för fel.
Tacksam för SNABBA svar.
Först vill jag bara påpeka att FORUMET inte är till för att disskutera affärer och byten hit å dit !ja men måste det vara att cyllindrarna är skadade? Kan det inte vara kolvarna och kolvringarna?
Jag är fundersam om jag ska byta....
Men svårt att få min såld:hmmmm2:
Kan det kosta mer än 5000kr att fixa? (snopro kolvar,kolvringar och nikasil behandla lr utbytes cylle.Kanske hittar begangnad cylle/cyllindrarpå blocket.
Jag måste komma med beslut snart... Det var komp 7,5 till 8 i båda.
Lämna affärs snacket utanför forumet !
Över till problemet !
Detta är ett solklart fall av kolvringsflagning !
Typiskt Rotax Serie-III problem
Läs här så ser du även bilder :
http://www.snowmobile.se/forum/showthread.php?t=6932
Detta är inget svårt att fixa.
Ytterligare möjliga orsaker till dålig tomgång.
* Reed läpparna tätar inte i reed korgarna.
* Trottlarna slitna i TM förgasarna
.
Sv: Tomgångsproblem Rotax Serie-III
Flagning kan det vara men om inte jag missminner mig så var en kolv bytt?
Kan även vara att skotern skurit och killen slarvlagade med nya kolvar/ringar utan att hona/nickasilera om.Först vill jag bara påpeka att FORUMET inte är till för att disskutera affärer och byten hit å dit !
Lämna affärs snacket utanför forumet !
Över till problemet !
Detta är ett solklart fall av kolvringsflagning !
Typiskt Rotax Serie-III problem
Läs här så ser du även bilder :
http://www.snowmobile.se/forum/showthread.php?t=6932
Detta är inget svårt att fixa.
Ytterligare möjliga orsaker till dålig tomgång.
* Reed läpparna tätar inte i reed korgarna.
* Trottlarna slitna i TM förgasarna
.
Flagning kan det vara men om inte jag missminner mig så var en kolv bytt?
. . iom att de e en skidoo med ZX chassie så går de oerhört snabbt att lyfta på toppen, kika ner, ta några kort och så vet du hur de ser ut. Ifall killen är seriös så snacka med han, båda tar varsin skoter och lämpliga verktyg, när ni möts på halva sträckan, meka upp toppen och kolla hur de ser ut.. ser de ut som att de e en större renovering som krävs, så får du avgöra själv. Glöm inte bort att ta med lite extra kylarvätska ;-)
såå?
Avbryta köpet, tacka för att han var villig att åka och möta dig och låta dig meka i hans skoter?
Genomföra bytet, rakt av?
Genomföra bytet, + att han får betala en 2-3000:- eller vad de nu ser ut att vara för kostnader som motorn kräver..
Genomföra bytet, sälj de som kan säljas av motorn till hösten (mer $$ för grejjerna då), köp en ny motor,nu, när de är biilliga..
åter igen så vet jag inte hur mkt jag bryter på reglerna nu när de gäller köp/byt/sälj tipps.. men jag hoppas jag inte gick över gränsen..
jag kanske borde kika igenom forumreglerna tråden, men gör jag de är risken nog överhängande att jag blir förbannad och tar bort min användare härifrån eftersom jag tycker att den policy detta forum har ang. just sånt snack som köp/byt/sälj är så ***** dum.. går att förbättra såå mkt.. men men.. sorry att de vart OT
såå?
Avbryta köpet, tacka för att han var villig att åka och möta dig och låta dig meka i hans skoter?
Genomföra bytet, rakt av?
Genomföra bytet, + att han får betala en 2-3000:- eller vad de nu ser ut att vara för kostnader som motorn kräver..
Genomföra bytet, sälj de som kan säljas av motorn till hösten (mer $$ för grejjerna då), köp en ny motor,nu, när de är biilliga..
åter igen så vet jag inte hur mkt jag bryter på reglerna nu när de gäller köp/byt/sälj tipps.. men jag hoppas jag inte gick över gränsen..
jag kanske borde kika igenom forumreglerna tråden, men gör jag de är risken nog överhängande att jag blir förbannad och tar bort min användare härifrån eftersom jag tycker att den policy detta forum har ang. just sånt snack som köp/byt/sälj är så ***** dum.. går att förbättra såå mkt.. men men.. sorry att de vart OT