Läste runt lite på amerikanska forum om nytro turbo i allmänhet, och vissa påstod att en mjukare fjäder i dumpventilen på mcx kit skulle göra stor skillnad? Tydligen så sitter det samma dump å samma fjäder i Alla mcx turbokit, borde inte fjädern vara anpassad efter laddtryck??
Turbo Tråden
- Trådskapare Rizzzo
- Startdatum
J
Jona$
har själv testat några av dessa fjädrar som amerikanerna rekomenderar och allt beror på körstil men dom flesta märker inte mer skillnad än om jag ger dig ett sockerpiller men påstår det är exctasy 
Att sätta en mjukare gör att den fortare släpper ut vilket ska resultera i snabbare respons, min erfarenhet säger att det den du har i duger väl.
Att sätta en mjukare gör att den fortare släpper ut vilket ska resultera i snabbare respons, min erfarenhet säger att det den du har i duger väl.
Man ska ha så mjuk fjäder att vacuumet som uppstår när man släpper gasen orkar öppna BOV'en, olika skotrar har olika mycket vacuum, men inte så mjuk fjäder att den inte orkar stänga då man ger lite gas.
En mjukare fjäder öppnar tidigare så turbo "fluttret" blir mindre, vilket inte är någon nackdel då turbon mår bättre av det, men efter en tids körning så anpassar man gasen, man slutar släppa gasen så tvärt.
Det optimala är att ha 2st BOV, ger coola ljudeffekter som säkert imponerar på någon.
Aha! De va nästan det ja förstod, jänkarna har kanske en tendens till att kunna överdriva lite ibland 
Skickas från min iPhone via Tapatalk
Skickas från min iPhone via Tapatalk
Om man skulle vilja uppgradera från 180/190hk till 240/270 på sin Nytro, vad tordes det kalaset kosta i Piteå på Mcx?
Mellan tummen och pekfingret?
Mellan tummen och pekfingret?
Bränsle kitet går på 5k JA, men från 190hk behöver du även intercooler, ecu mappning, topplocks packning. göra ett motor lyft 5-8h arbets tid minst, apris säkert 5-800kr/h så de är bara räkna
plus att du ska ha nya vikter så tror 15-20000 stämmer bättre än 10-15000 tyvärr
plus att du ska ha nya vikter så tror 15-20000 stämmer bättre än 10-15000 tyvärr
Bästa svaret får du på MC Express . så slipper du en massa , tror ,ca , ungefär , kan tänka mig etc etc som svar .Om man skulle vilja uppgradera från 180/190hk till 240/270 på sin Nytro, vad tordes det kalaset kosta i Piteå på Mcx?
Mellan tummen och pekfingret?
Dom bits inte och är inte otrevliga i telefonen .
Trevliga och tillmötesgående på alla sätt .
MC Xpress AB
Norra Altervägen 821
945 92 Altersbruk
Sweden
Phone: +46 911 202 005 Telefontid mellan kl 14-16
Fax: +46 911 202 008
E-mail: info@mcx.se
Tjenamors!! Är det nån här som ha erfarenhet av variatorbestyckning på en -15 viper mtx 162" med 270 mcx kitt? Ja har precis monterat det och när jag va ut å testa så ha jag problem med övervarvning.. Tänkte jag skulle hiva in heavy hitters men jag vet inte?? Tacksam för svar
Mitt tips är NTC i Arvidsjaur - fråga mig inte vad dom stoppat i min maskin, men den varvar rätt konsekvent 8800-8900 nu och har gått runt 25 mil.Tjenamors!! Är det nån här som ha erfarenhet av variatorbestyckning på en -15 viper mtx 162" med 270 mcx kitt? Ja har precis monterat det och när jag va ut å testa så ha jag problem med övervarvning.. Tänkte jag skulle hiva in heavy hitters men jag vet inte?? Tacksam för svar