Yamaha 2013
- Trådskapare granis
- Startdatum
Precis så är det nog. Kolla på hur Volvo gör med sina utgående modeller. Sista årsmodellen så kallar man den "Classic" och slänger på allt möjligt lull-lull för samma peng för att hålla uppe attraktiviteten på modellen. Mycket bil för pengarna helt enkelt. Gissar att Yamaha har samma strategi. Man har en produktplan som man håller fast vid och livscykeln för varje produkt är ca 6-7år.
När får man reda på vad som kommer i Sverige?
I USA och Finland verkar det ju som att de ska ha kampanjer på verkstads monterade turbos eller kompressorer. Modell programmet verkar ju även skilt tidigare mellan norden och USA så det hade ju varit skoj att få se vad vi får!
I USA och Finland verkar det ju som att de ska ha kampanjer på verkstads monterade turbos eller kompressorer. Modell programmet verkar ju även skilt tidigare mellan norden och USA så det hade ju varit skoj att få se vad vi får!
Tycker att det vi har nu funkar. Låt dom planera in något nytt för något år framöver som ingen annan tillverkare har.
Yamaha kommer inte göra någon "200"kilos skoter som dom andra osv. Yamaha bygger inte skotrar åt oss i sverige utan till dom andra länderna
Yamaha kommer inte göra någon "200"kilos skoter som dom andra osv. Yamaha bygger inte skotrar åt oss i sverige utan till dom andra länderna
Jag såg att de verkar komma någon som heter TTX verkar vara en XTX med öhlinare vilket inte är så dumt och 135tsk me snowcheck är vell inget hest pris.
Sedan verkar de finnas två till en M-Ride och X-ride
M-riden tror jag låg på 129, och X-riden på 125 det är vell inge dyrare än någon annan likvärldig pjäs!
Och att de släpper en hottad verson är ju egentligen bra. Det kommer förmodligen en ny modell till nästa år, men som alla vet (även om det är en Yamma) Så kommer den inte vara fulländad. Så byter man var annat år och gillar Yamaha så är det ju inga fel att köra en 13 sedan vänta till 15 och få alla uppdateringar på köpet!
Så nu är ju frågan, ska man byta märke eller ska man satsa på en XTX alt en X-ride till nästa år?
Sedan verkar de finnas två till en M-Ride och X-ride
M-riden tror jag låg på 129, och X-riden på 125 det är vell inge dyrare än någon annan likvärldig pjäs!
Och att de släpper en hottad verson är ju egentligen bra. Det kommer förmodligen en ny modell till nästa år, men som alla vet (även om det är en Yamma) Så kommer den inte vara fulländad. Så byter man var annat år och gillar Yamaha så är det ju inga fel att köra en 13 sedan vänta till 15 och få alla uppdateringar på köpet!
Så nu är ju frågan, ska man byta märke eller ska man satsa på en XTX alt en X-ride till nästa år?
Last edited:
Jag är ganska nöjd över vad vi får se i lineupen iår. Öhlinare är ju perfekt. Vad har dom andra kommit med för nytt som är så bra ? Nee skitnöjd sen håller jag med om att yamaha bygger ju inte sina skotrar främst till oss i sverige vi är ju ganska små om man jämför med usa,kanada...eller har jag fel ?
Tycker ändå Yamaha har gjort vettiga förändringar, TTX:en samt M-riden. Känns som att de är rätt ensamma med något motsvarande M-riden? Eller är det någon annan djupsmömodell i 163" som har motsvarande dämpare?
En värdelös bergsklättrare med ledfjädring?
Ja, kanske.
Freeride, Assault och Hcr låter som starka konkurrenter.
Låter som att de väntar på nåt...
Månne om det finns en viss risk(möjlighet?) att det kan bli Yamarcticar till 2014?
Ex. Apex-motor eller T-Nytro-rova i nåt Arctic-chassi? Kanske nån skulle gilla.
