ARCTIC CATs MISSLYCKADE 2012'or!

[thullen]

Servicen gäller även ledskotrarna. Så 500 mil är nog ingen omöjlighet innom tre år.
På en mountain maskin verkar det lite otroligt att komma upp i 500mil på tre år.

 

[F++N]

Servicen gäller även ledskotrarna. Så 500 mil är nog ingen omöjlighet innom tre år.
På en mountain maskin verkar det lite otroligt att komma upp i 500mil på tre år.

inte ställer då jag bort M:en när snön satt sig och föret blivit hårt och då blir det många mil.
inte så otroligt med 500 mil inom 3år men timmarna borde det va inte mil

 

[m0ngoloid]

Var och hämtade igen min skoter idag efter uppdateringarna och frågade vad priset skulle vara på den stora servicen med kolvbyte osv. Då svarade han att det inte finns någon sådan planerad service på AC 800 bara att det rekommenderas att göras på 2takt 800 vid 500 mil, Men inte att det är ett måste även ur garantisynpunkt.
Nu vet jag inte hur det är med dom mindre CC och andra modeller men antar att det är rätt lika där.
Så allt snack här om att den kommer vid 480 mil eller vad det var är bara skitsnack.

 

[A.Holm1]

Var och hämtade igen min skoter idag efter uppdateringarna och frågade vad priset skulle vara på den stora servicen med kolvbyte osv. Då svarade han att det inte finns någon sådan planerad service på AC 800 bara att det rekommenderas att göras på 2takt 800 vid 500 mil, Men inte att det är ett måste även ur garantisynpunkt.
Nu vet jag inte hur det är med dom mindre CC och andra modeller men antar att det är rätt lika där.
Så allt snack här om att den kommer vid 480 mil eller vad det var är bara skitsnack.

Din handlare borde nog läsa på serviceprotokollet.
Där står det byte kolvar vid 500 mil på 800:an...
Tvivlar på att det står där om det är frivilligt...

 

[m0ngoloid]

Frågade han flera gånger och han stod på sig och sa att det inte finns något sånt.

 

[k-len]

Får bli en ecu i USA beställningen låter det som

 

[Mange^]

I service boken finns inte ens 500mil som en punkt. Åtminstone inte på XF800 -12. 450mil, sedan 600.

Lindgrens där jag köpte min rekommenderade att göra den vid 600mil.

 

[m0ngoloid]

Det var på lindgrens jag var idag och frågade ang. servicen om kolvar osv.

 

[Mange^]

Lindgrens var väldigt vettiga att ha att göra med.

Sedan så spelar ju en massa saker in, hur hårt man brukat maskinen tex.

För mig tex kommer det inte vara någon fara, kommer ej uppnå 500mil ens innan dom 2 åren som är kvar av garantin.

Men det kan ju haverera vid 200mil eller lika gärna hålla till 1200mil.

 

[wildcat -94]

Är inte helt med i resonemanget ang. kolvbyte på två taktarna men i AC`s service program står det kolvbyte vid 5000km.

 

[m0ngoloid]

Då måste han ha lurat mig totalt då. Får ringa dit och kolla igen då.

 

[thullen]

Jo i Serviceschemat som verkstan ska gå efter står det kolvbyte vid 500mil på 2-takt men i serviceboken som kunden får med sig hem står det inget om nån service vid 500mil.

Jag tolkar det uppdaterade serviceschemat att arctic nu rekomenderar kolvbyte vid 500mil på alla 2-taktare även äldre. Men man kan naturligtvis välja om man följer serviceschemat eller ej.

 

[Fraggen]

Servicen gäller även ledskotrarna. Så 500 mil är nog ingen omöjlighet innom tre år.
På en mountain maskin verkar det lite otroligt att komma upp i 500mil på tre år.

Otroligt? Jag åker nog på byte i år redan, 330 mil i skrivande stund.. M800 sp -12

 

[k-len]

Håller med. 300mil + är väll ingen större konst på ett år, spec här vid kusten då trsnsportsträckorna blir en bit.

 

[thullen]

Service intervall

Fan va ni gnider. Kul att nån för köra en del.

 

[A.Holm1]

Jag tolkar det uppdaterade serviceschemat att arctic nu rekomenderar kolvbyte vid 500mil på alla 2-taktare även äldre. Men man kan naturligtvis välja om man följer serviceschemat eller ej.

Har för mig att det står 800 HO i punkten för kolvbyte...

 

[forre]

Det är väl bara att ge fan i att byta kolvar på 500mil. Kör man mycket led så blir det ju mil, känns ju väldigt onödigt byta om största delen av milen sker på led. Korkat av KGK att inte sätta intervallen i timmar istället för mil. Efter 500mil på led behövs ju knappast ett kolvbyte, 500mil i meterdjup lössnö kan ett kolvbyte vara högst relevant. I slutändan så är det ju din återförsäljares goda vilja som avgör om garantin gäller om man hoppar över 500mils kolvbytet. Det är sällan själva motorn som brukar rasa det är ju snarare andra grejer, givare, mätare, variator mm som kan rackla när dom gått lite mer.

 

[thullen]

Har för mig att det står 800 HO i punkten för kolvbyte...

Det står bara: Byte kolvar (2-takt)

 

[A.Holm1]

Det står bara: Byte kolvar (2-takt)

Ok.

 

[hittanemoo]

Har m8 2013 samma problem som 12orna? styrningen har dom fixat det vet jag men resterande? äter den rem? boggning? nöter variatorn sönder kåpan?