summit xm 2013
- Trådskapare lilltrippel
- Startdatum
är väl igentligen inge konstigt, pro passar väl helt enkelt din körstil bättre, för mig är de tvärt om!
Tillåt mej småle! Jag ska berätta vad som hela tiden gjort mej misstänksam mot xm, och vad som tillslut fällde avgörandet till varför jag valde att prova en..
Jag har spänderat timtal med att gå igenom youtube sökande efter bevis för att xm går att hantera bland träden med kontroll, hur många videos med burandt style hittade jag zip nada nothing!
Men så släptes bomben, brett rasmussen signade för skidoo, det som slog mej var att han aldrig skulle ge upp ett typ 30årigt sammarbete om han inte trodde på maskin, han är ju inte direkt purfärsk om man säger så.... Ställ er frågan till varför man kan hitta 1000 klipp där massa olika (till och med svenska) förare som hanterar PROn som kungar, är det en slump att alla talanger väljer poo??
Jag är helt övertygad om att rasmussen kommer få någotsånär ordnig på skidoon och det kommer massa klipp där xm presterar, men dom kommer inte vara som tagna ur kartong, tro mej..
Ni som nu vill säga att en viss corey micku kör som en demon på hur många klipp som helst, ta då och läs mina tidigare inlägg om när jag redan nu anser att xm kommer dominera, och kolla sen vilken snötyp alla hans klipp har...
Men ni har rätt man ska skaffa en maskin som passar ens körstil, efter 400mil på skidoo skajag försöka hitta något som passar mej bättre, jag räknar med ca:50 mil innan jag kan säga bu eller bä....
Kör hårt med ett leende!
Det finns faktiskt ett klipp på en kille som är rätt duktig...
http://nl.proxfree.com/permalink.php?url=PpcFE6fNEUmh16LbOe4ekNq6xXFP5ev557xsbDvElpPyKkuz3LZZTJO862Us+PDVasWjmDy/P5H/MYdbxWFHWuvWqRJ1AtrzQ520+nLKMKqMlM9H2NJiTdj9gSBa9vdW&bit=1
Länken går via en proxy för han la in musik i klippet som inte vi på den här sidan får lyssna på gratis.
Visar iaf att det går att handha en standard xm:n (det där är en sp också) bland träden även om han inte kör i burandt-fart. Sedan finns det lite andra klipp men det är svårt att hitta igen sånt där. Jag har inte hittat många bra klipp på '13 prormk än heller. Inte för att det finns någon tvekan där...
Jag tror ändå du har lite rätt med skidbredden, snowtech var inne på det också fast av en annan anledning, du kan skråa mycket brantare utan att den "panels out" dvs kåporna tar i. Bara att flytta ut skidorna i bredare läget hjälpte mycket. Pro:n har en mycket smalare kaross samtidigt som det är bredare mellan skidorna. Många sätter smalare framvagn på pro:na...
Själv är jag nybörjare i skogen och det är definitivt inte skotern som sätter gränserna för mig. Det känns som att många förväntat sig att man kan köra som alla duktiga trädåkare bara man skaffar sig en rmk/xm, men det är svårare än det ser ut. Sett folk som kör riktigt bra i skogen på xm:n och definitivt mycket bättre än mig. Det hade dock varit kul att ha en pro rmk någon dag i skogen och se om det är värt allt rackel med polaris.
Jag är extremt nöjd med xm:n, den passar perfekt till min körning, enda är att man kanske skulle gått med en 154a, men man har hela våren i gränsen framför sig som sagt och där funkar 146an bra... till helgen bär det kanske av dit det har dumpat snö där något enormt...
http://nl.proxfree.com/permalink.php?url=PpcFE6fNEUmh16LbOe4ekNq6xXFP5ev557xsbDvElpPyKkuz3LZZTJO862Us+PDVasWjmDy/P5H/MYdbxWFHWuvWqRJ1AtrzQ520+nLKMKqMlM9H2NJiTdj9gSBa9vdW&bit=1
Länken går via en proxy för han la in musik i klippet som inte vi på den här sidan får lyssna på gratis.
Visar iaf att det går att handha en standard xm:n (det där är en sp också) bland träden även om han inte kör i burandt-fart. Sedan finns det lite andra klipp men det är svårt att hitta igen sånt där. Jag har inte hittat många bra klipp på '13 prormk än heller. Inte för att det finns någon tvekan där...
Jag tror ändå du har lite rätt med skidbredden, snowtech var inne på det också fast av en annan anledning, du kan skråa mycket brantare utan att den "panels out" dvs kåporna tar i. Bara att flytta ut skidorna i bredare läget hjälpte mycket. Pro:n har en mycket smalare kaross samtidigt som det är bredare mellan skidorna. Många sätter smalare framvagn på pro:na...
Själv är jag nybörjare i skogen och det är definitivt inte skotern som sätter gränserna för mig. Det känns som att många förväntat sig att man kan köra som alla duktiga trädåkare bara man skaffar sig en rmk/xm, men det är svårare än det ser ut. Sett folk som kör riktigt bra i skogen på xm:n och definitivt mycket bättre än mig. Det hade dock varit kul att ha en pro rmk någon dag i skogen och se om det är värt allt rackel med polaris.
Jag är extremt nöjd med xm:n, den passar perfekt till min körning, enda är att man kanske skulle gått med en 154a, men man har hela våren i gränsen framför sig som sagt och där funkar 146an bra... till helgen bär det kanske av dit det har dumpat snö där något enormt...
Jag har den lätt vinklad framåt jämfört med styrstången. Jag såg BRP:s film där de rekommenderade att de skulle linjera för att få mindre slag i styret. Jag tycker man står så långt bak då men jag måste köra den mer för att utvärdera.
Jag har ställt in min som i filmen och tycker det är väldigt skön körställning för mig som är lite kortare.
Samma här, ca 10 grader framåt. Kändes som att man hamnade för långt bak annars, men det kanske är en vanesak. Är 180 cm lång
Hade jag ägt en summit hade jag förmodigen bytt höjaren till brps lägsta variant 11,5cm (brukar finnas billigt på blocket) och haft styret i linje med styrstången. Man vill ju komma så nära maskinen som möjligt 
Eller rsi 3" om du e runt 180cm ring Jimmy på Snoperformance så skickar han pronto... Blir lite snocross setting, tvingas stå med lätt böjda knän, tungt ibörjan men man slipper överraskningar...
Jag kör också en rsi "styrsänkare", tror den också är 3". Det är den med ett hål. Jag är bara 170cm så det känns bra.
Idag/inatt åkte gripnrip-förstärkarna på... samt spi-systemet. Inte hunnit testa då jag blev klar 02.50. Imorgon är det första service så ställde den på släpet... mysigt tomgångsljud blev det, hoppas systemet inte lever om så mycket mer på fullgas. Imorgon ska vi se om man får vikta på dom utlovade 2 grammen!
Idag/inatt åkte gripnrip-förstärkarna på... samt spi-systemet. Inte hunnit testa då jag blev klar 02.50. Imorgon är det första service så ställde den på släpet... mysigt tomgångsljud blev det, hoppas systemet inte lever om så mycket mer på fullgas. Imorgon ska vi se om man får vikta på dom utlovade 2 grammen!
Mm men är man 191 cm så är det inte ett alternativHade jag ägt en summit hade jag förmodigen bytt höjaren till brps lägsta variant 11,5cm (brukar finnas billigt på blocket) och haft styret i linje med styrstången. Man vill ju komma så nära maskinen som möjligt
Jag köpte spi system och det låter lite för att vara en slutburk men låter ändå för mycket enligt mej.
Satt på originalburken igen och vet inte om jag inbillar mej men tycker nästan gassvaret blev bättre med original burken
Ja det låter lite mer. Speciellt vid "transport". Orginal är det precis att man inte behöver öronproppar. Med systemet är det just att man vill. Jag ska testa lite mer. Var på 900- 1000m idag rätt tung snö (och djup!!!) och den var inte alls varvvillig. Det verkade inte kompisen icke inkörda xm iofs heller vara. Men hade ny 391-rem på och många menar att den är konstig med varven i början. Körde nästan 7 mil. När jag var första svängen med gam-remmen på 500m kändes spi-systemet grymt. Gassvar och acc och skidres (ännu mer). Som sagt, testa "back-to-back" olika kombon. Vid samma före och höjd...
Du kör alltså mest allround körning!? Kört 10mil me 441, bästa rampen evers... Men inte i skoooogen..
Fan om Herr Diablo hade haft nån polare som gillar att köra i trädbeklädda branter... Hade behövts någon som han som trollar, typ som när man byggde dämpare med revelj, man sa så här vill jag att den ska funka så gjorde han en dämpare som funka så!
Men jag är något på spåren, men det får ligga på is, nu ska RMK'n få lite XM stuff, fan hoppas sjukan den har inte smittar!
SkoterHjärtat är lyckligt igen, 3mil bland träden premiärtur på RMK