Polaris 2014
- Trådskapare Antonol
- Startdatum
då bör man ha i åtanke att polaris varvmätare (digitala) enl experterna visar ca 100rpm för lite också.
nu vet jag inte om det stämmer, men jag anser att temperatur inte bör ha någon som helst inverkan på en motor med insprutning då den har avgastempsensor, syresensor lr tryckgivare i luftburken.
och föret som vi har i norrbotten nu anser jag inte vara speciellt tungt. känns rätt bottenlöst och fjunigt. iallafall tidigare innan kukblidan som har varit några dagar nu:/
nu vet jag inte om det stämmer, men jag anser att temperatur inte bör ha någon som helst inverkan på en motor med insprutning då den har avgastempsensor, syresensor lr tryckgivare i luftburken.
och föret som vi har i norrbotten nu anser jag inte vara speciellt tungt. känns rätt bottenlöst och fjunigt. iallafall tidigare innan kukblidan som har varit några dagar nu:/
De e ju de ja försöker säga åt alla som tycker jag kör med låg vikt... 10-66 8250-8350 mellan 500-1000möh.. ..
det är ju bra rpm. dock har väl 2014 10-68. ska de verkligen göra så stor skillnad med så lite?
vettefan alltså
ja de lär väl bli v kit i slutändan hur som helst!Oavsett insprutningen är det mer syre i luften vid -18 än vid +3, och det är inte mycket givarna du nämner kan göra något åt. Och hur "fjunigt" är föret vid plusgrader tror du??
Jag kommer att dreva 19/43 och därefter vikta ner enl Krilles recept nr1 eller handla hos VMC Krilles recept nr2.
Jag kommer att dreva 19/43 och därefter vikta ner enl Krilles recept nr1 eller handla hos VMC Krilles recept nr2.
Träffade ett gäng finnar från sodankylä i Avvakko Ida! Polarns tps hade lagt av och varvade 7600-7800.. Dom sa att deras varvade lika pga vädret! 0 till +1.. Jag hittade en lavin ränna som jag kunde hålla fullt i kanske 10-15sek. Då nådde jag 8400....
Oavsett insprutningen är det mer syre i luften vid -18 än vid +3, och det är inte mycket givarna du nämner kan göra något åt. Och hur "fjunigt" är föret vid plusgrader tror du??
Vet inte om jag var otydlig eller om de bara var du som läste slarvigt.. före blidan skrev jag. Nog har du väl ändå varit o kört i bottenlös puder den här säsongen?! Testade tidigare idag (bara för att jag blev så less på ditt inlägg) på en väg. Och jag kommer inte över 7850... Är det fortfarande föret?
Och du som verkar vara en skoterguru kan väl informera mig om vilken typ av givare som sitter i luftburken ?
Min varvar 7900 men då har jag bytt till Challanger X3 3" matta och Avid 7t drivhjul så de har säkert gjort sitt. Men det problemet är nog strax löst
Men de verkar ju många som inte kan varva ur deras -14 som kör allting org. Har vi fått måndagsex måntro!
Men de verkar ju många som inte kan varva ur deras -14 som kör allting org. Har vi fått måndagsex måntro!
Min assault varvar 7900 på väg. Har bytt till peakmatta 0 till +1 grad. Dreva ner eller vikta om? Sitter 10-68 i den nu.
19/43 samt ner i vikt 10-66 team gold i prim, team black/purple i sekundären, de fick polarns att röra på sej när han köpte den skitmattan!
Fan va rolig du är Krille! Ibland undrar man om det är ironi eller inte.. Men tydliga och bra bestyckningsrecept välkomnas!
Det blir inte overkill att både vikta ner och dreva om ? Man vill kanske försöka undvika att dreva ner med tanke på mattans hastighet ?
Tror de blir ett samtal till diablo då han kommit hem igen.. först ska jag dock in med den till ÅF o låta dom kontrollera TPS:en. för på en väg ska den då FAN orka varva mer än 7850! eller vad säger ni boys om de?
Jaja hur som helst vill jag önska alla forumgrabbar/tjejer ett gott nytt år !
eller vad säger ni boys om de? Jaja hur som helst vill jag önska alla forumgrabbar/tjejer ett gott nytt år !
Min PRO som jag hade förra året varvade 8350 hemma vid kusten, 8150-8200 uppe vid vuoggatjålme. Så du har ju nått fel. En skoter som är ny ska ju självklart varava rätt! Bara säga till åf att fixa det.
vi får hoppas inte skotrarna blivit slöare? :/ min varvade 8100 med orgnalvikterna sen med rtr kittet var det ungefär samma men skulle vilja ha upp varven 150-200 varv mer