bara jag som tycker dom är onödigt breda? stod på en maskin igår, och man kan lätt minska bredden med 3-5cm per sida
Lynx 2014
- Trådskapare Vikström
- Startdatum
Nu så verkar det ju skett en del ändringar från de maskiner som visades upp i maj runt om i landet, men på de maskinerna så upplevde inte jag fotstegen som så väldigt breda. Åtminstone inte så att jag reagerade på det. På ski-doo freeride upplevde jag nog faktiskt fotstegen som bredare än på boondocker, kanske till och med lite för breda för min smak (får se hur det fungerar i praktiken när jag väl får min freeride 154"). Värt att ha i åtanke också är ju att jag (och de flesta som testade skulle jag tro) hade på sina vanliga skor som är väldigt smala och taniga jämfört med skoterskorna, så skoterskorna tar ju mer plats på fotbrädorna och därmed så behöver fotbrädorna vara bredare för att fungera bra med skoterskorna på.
Gör inte Lynx nått vilket jag inte vågar hoppas speciellt mycket på så sätter jag dit SnoPro grepplåtar. Kostar typ 250 för en sats.
Det är ju iaf större hål än förra vintern.
Troligtvis så har de utvärderat prototypens fotsteg som lite för veka för det är rejälare gods i de på produktionsmaskinerna.
Bredden är väl snarare en smaksak. Själv har jag väldigt breda skor, Klim GTX men jag hade garanterat klarat mig med bredden som är på tex RMK. Fram så har fotstegen ungefär samma bredd som på Freeride men de smalnar av mer ju längre bak de kommer och det gillar jag mycket mer än Freeride.
Så alltså med snopro greppplåtar monterade så tycker iaf jag att fotstegen är bättre än Freeriden. Synd bara att man ska behöva sätta borren i en ny maskin. Garanti och garanti... Finns väl inte direkt nått som skulle kunna hända med fotstegen som kan falla under nån garanti från tillverkaren iaf.
Det är ju iaf större hål än förra vintern.
Troligtvis så har de utvärderat prototypens fotsteg som lite för veka för det är rejälare gods i de på produktionsmaskinerna.
Bredden är väl snarare en smaksak. Själv har jag väldigt breda skor, Klim GTX men jag hade garanterat klarat mig med bredden som är på tex RMK. Fram så har fotstegen ungefär samma bredd som på Freeride men de smalnar av mer ju längre bak de kommer och det gillar jag mycket mer än Freeride.
Så alltså med snopro greppplåtar monterade så tycker iaf jag att fotstegen är bättre än Freeriden. Synd bara att man ska behöva sätta borren i en ny maskin. Garanti och garanti... Finns väl inte direkt nått som skulle kunna hända med fotstegen som kan falla under nån garanti från tillverkaren iaf.
Bild från prototypen. Samma fotbrädor som skulle sitta på produktionsmodellerna enligt den info jag fick.
Tillräckligt med taggar?
Fick även förklaringen, som det även ser ut som på bilden.. att tydligen så är fotbrädan i sig med listen gjord i alluminium. Själva greppdelen, ramen är gjord i stål och nitad/skruvad i alluminiumen.
Stämmer detta bör vi inte behöva oroa oss för styrkan heller?
Wow.. det är fan illa om en prototyp har en bättre detalj än slutprodukten. Tyvärr, men hoppas dom skärper sig tills nästa år.
på den här bilden såg ju fotstegen klart bättre ut än som den första som las in på den olackade. Så ostabila ser dom inte ut att vara ändå :bigsmile:
Blev lite nervös först, hala kan dom nog bli men det är ju lätt fixatNä nog tror jag dom är nog stabila
Precis och skotern är ju byggd för att köra i puder och att klättra osv... Det är ju ingen hoppskoterBlev lite nervös först, hala kan dom nog bli men det är ju lätt fixat
Var och kände på en 3700 igår. Ha fotstegen blir halkiga...
Den får även samma dyna som xtrim...
800:an har dessa två smålampor fram som standard.
Lyftbågen bak är samma som på 39:an. Dvs måste byta, om drag ska monteras.
Den får även samma dyna som xtrim...
800:an har dessa två smålampor fram som standard.
Lyftbågen bak är samma som på 39:an. Dvs måste byta, om drag ska monteras.
Ja, jag var på www.johanssonsmaskin.se igår och fick den infon.
Det sitter 2 små lampor långt fram på huven ganska brett i mellan.
Det sitter 2 små lampor långt fram på huven ganska brett i mellan.
