Hur stort släp?
- Trådskapare Eph
- Startdatum
Håller med fullständigt!
Det funkar väl med ett obromsat släp på sommaren, men med 750 obromsade kilon bakom vagnen på isiga vägar gillar jag inte, det skjuter på en del när man försöker bromsa...
Jag kör med en Tiab (4p) 330x1,85 med kåpa där jag får in en 10as HCR 153 + en pro rmk 155. Pallar man bara upp skidorna lite så är det inga problem.
Hur menar du att du pallar upp skidorna?
Låter fan otroligt.
RMK:n är ju 327 cn enl. spec.
Sen antar jag att man måste lyfta ut bakändan mot lämmen, då åker ena skidan fram och den blir ännu längre...
Säger du att det går tror jag på dig, men det låter konstigt...
Låter fan otroligt.
RMK:n är ju 327 cn enl. spec.
Sen antar jag att man måste lyfta ut bakändan mot lämmen, då åker ena skidan fram och den blir ännu längre...
Säger du att det går tror jag på dig, men det låter konstigt...
hur funkar det att sticka ut dem över kanten när han har kåpa?
själv tycker jag det är trångt på min 365x185Häromdagen när jag tankade såg jag ett något kortare släp med kåpa där baklemmen var bortplockad och skidorna stack ut rejält. Så kan man ju vinna lite utrymme förstås, när man behöver frakta två, gissar att det stod två skotrar där inne.
Var och kikade på ett 4P inline 427x185 cm igår, det lutar väl åt ett dito.
Var och kikade på ett 4P inline 427x185 cm igår, det lutar väl åt ett dito.
Då tappar man väl lite tanken med kåpan om man måste tabort lemmen så det blir en öppen springa?
Jo det skyddar ju mer än ett öppet släp men det virvlar in mycket om det skulle vara öppet i bak. Vet bara hur mycket snö det brukar sätta sig i bak när man åker.
Hjulhusen kan ju vara lite ivägen på ett inline när man skall lasta, men 427-lång så klarar du nog lasta 2st av de flesta skotrar.
För smalt för vad?
185cm brett räcker för att lasta två skotrar om man ställer dom skavfötters.
Iaf sålänge man kanske inte har två yamaha viking eller liknande. Sen kan det vara rätt skönt att kunna använda bilens befintliga backspeglar, sånt kan bli problem om man har för bred vagn.
Beror på dragbil och vad man får dra bakom denne när det kommer till vad man väljer för storlek på släp. Men TS har fått ganska bra exempel i tråden för den/de skotrar han nämde så hoppas han sållar "skitkommentarerna".
Men jösses vad du tuggar på...
Varför ska man ha en mycket större vagn än man behöver?
Man tänker troligtvis igenom ett vagnköp och kommer fram till vad man behöver.
Men man vet troligtvis inte vad man behöver om tio år...
Jag köpte en vagn som rymmer skoter och pulka, trots att den är bara 1.52 bred...
Det är vad jag behöver inom överskådlig framtid.
Eller jag kanske skulle ha köpt en 3500kg boggivagn?
Jag kanske har en minigrävare om tio år, vad vet jag?
Jösses vilken kärra!
Vad har du för total och lastvikt?
Hur många skotrar ryms?
Utgångsobjekt?
Tycker också att dom verkar vettiga. Gillar deras kåpor som är mer aerodynamiska än alukåporna. Fördel/nackdel med glasfiberlåpa?Annars är REKO's Explorer-släp på 400 x 188 ett väldigt fint alternativ
K
krickus
En nackdel är vikten, men dem är byggda med divinycellkärna, så så tunga är dem ej. Fördelen är att dem är hållbarare än alukåporna, dem blir ju bucklig bara man tittar på dem.
Han frågar ju efter hur stort släp. Jag är ju snäll och försöker säga köp inte för litet. Många här försöker ju lura han och köpa ett billigt EU-släp som är skit i kvalite och för litet.
Jag tycker då inte att 400 x 188 är för kort och smal. Har kört en Summit 146" och en 154" som mest samtidigt, och då hade vi ändå plats över. Skulle lätt fått på två 163"or på den.
Men ska man ha sovplats och kök m.m. så kan den nog bli lite för liten...
Ja, vikten kanske är lite högre än en alukåpa, men det är nog inte mycket.
Fördelen med Reko's glasfiberkåpa är ju att den är jävligt lätt att hålla ren och snygg under en lång tid, jämfört med en alukåpa som snabbt blir ful.
Sen med dess aerodynamiska form så går den grymt lätt bakom bilen, trots sin storlek. Är den tom så får man nästan kolla bakåt ibland för att se om den verkligen är där.
Vi ångrar då inte att vi köpte en Reko.