Lynx Boondocker by Chris
- Trådskapare Chris
- Startdatum
Tjena, ännu en "stekare" till mobilen. Har tyvärr ingen aning om funktionen men vad ska gå fel :blink1:
(Tänkte mest på färgvalen)
http://www.hellwood.se/home/meny-hot-dogger-iv?acr=1
Annars, Grymt projekt!! Phazern också!!.
hade läst om phazern innan denna så visste ungefär vad att vänta
.
Last edited:
Med risk för att låta tråkig...
Varför krångla med att stoppa i en 800:a?
Kostnaden för ett motorbyte blir säkert inge billigare mot att byta maskin.
Men nu har ju du fixat så mycket med din så det kan kanske vara försvarbart...
Var det ingen polare som berättade för dig att det är lika bra att köpa en 800 på en gång när du köpte maskin förra året ;-)
Skulle jag vart dig så skulle jag haft maskin kvar, skaffat v-kit och Mulle-fix, kört ett år och bytt upp mig sedan.
Varför krångla med att stoppa i en 800:a?
Kostnaden för ett motorbyte blir säkert inge billigare mot att byta maskin.
Men nu har ju du fixat så mycket med din så det kan kanske vara försvarbart...
Var det ingen polare som berättade för dig att det är lika bra att köpa en 800 på en gång när du köpte maskin förra året ;-)
Skulle jag vart dig så skulle jag haft maskin kvar, skaffat v-kit och Mulle-fix, kört ett år och bytt upp mig sedan.
Tror han tänkt så här --> köpa en komplett 800a stoppa i den och spara 600an och sen när det är dax för försäljning så stoppar han tbx 600an och säljer den som "original" och sedan säljer 800a motorn.
Det lär inte bli sån stor förlust och speciellt inte med tiden han lagt på maskinen
sry för offtopic
Det lär inte bli sån stor förlust och speciellt inte med tiden han lagt på maskinen
sry för offtopic
Men i detta fallet lägger du ju bara ner en massa jobb för att bygga nånting som redan finns ;-)Skulle alla bara köra/köpa original skulle vi ju inte ha någon projektavdelning här på forumet
Jag har dock inte sett nån Lynx som ser ut som min med en 800 i...så jag tror inte det "redan finns"
Byter jag till en 800 så får jag ju motor färdig men det övriga hamnar jag att fixa...nu behöver jag ju bara fixa i en 800 och har resten "färdigt".
Nu vet jag inte om 800ans etec powercomander passar till 600an men om det gör det så skulle kanske ett 770 bygge vara rätt trevligt alternativ för att få det lite roligare i snön. Sen skulle du nog bli först med en 770 etec !
Annars en komplett 800 med låga mil är inte billigt eller roligt att bygga...
!Annars en komplett 800 med låga mil är inte billigt eller roligt att bygga...
Finns det "färdiga" 700 eller 770 kit för etec eller blir det att göra det mesta själv? Problemet är ju att jag bor en bit från snön och har inte riktigt möjligt att testa så mycket som behövs om jag bygger nåt eget...så därför skulle jag vilja nåt hyfsat färdigt kit som funkar utan att behöva tillbringa alltför myclet tid med utprovning och testning
Finns inga färdiga 770 till etek som jag sett än.
Men räkna med att du får skruva och justera en hel del om du skaffar ett 860kit också, innan du får den att gå perfekt i motor och variatiors, så har du långt till snön så skulle jag avråda från allt för stora modifikationer i motorn.
Men räkna med att du får skruva och justera en hel del om du skaffar ett 860kit också, innan du får den att gå perfekt i motor och variatiors, så har du långt till snön så skulle jag avråda från allt för stora modifikationer i motorn.