Ja d här med svagt magnetiska kan jag hålla med om.Hållde en kylskåpsmagnet mot å kände motstånd,inte mycket men mer än om man satt den mot trä.därför jag undrade om alla rostfria har samma utseende som dom Robin postade.
VES pro xr 800 bild finns....
- Trådskapare simpab
- Startdatum
http://www.snowmobileworld.com/forums/forumdisplay.php?f=134&order=desc&page=2
kolla där om du hittar de ?
kolla där om du hittar de ?
R
Robin
Ganska säker på att alla i rostfritt är utskurna sådär för att få bort vikt som annars hade kunnat påverka när portarna öppnar. Det är då min teori.
Tjena Simon,
Utan att själv "veta" då jag inte själv skruvat i dom så säger jag så här: På sprängskisserna ser det inte ut att vara samma. Huset, skruvar, kåpan osv verkar vara samma, men "skeden" är annorlunda. Eller iallafall så heter dom inte samma sak. Dina heter "SS Mach" och dom i 700:an heter "700 decom". Dina är dessutom mycket dyrare...
/Tobbe (Japp, chefen...) :ciao:
Utan att själv "veta" då jag inte själv skruvat i dom så säger jag så här: På sprängskisserna ser det inte ut att vara samma. Huset, skruvar, kåpan osv verkar vara samma, men "skeden" är annorlunda. Eller iallafall så heter dom inte samma sak. Dina heter "SS Mach" och dom i 700:an heter "700 decom". Dina är dessutom mycket dyrare...
/Tobbe (Japp, chefen...) :ciao:
När jag rengör så lägger jag oftast ner dem i bensinbad under natten och morgonen därpå så brukar det värsta ha löst upp sig så det är bara att "gnugga" bort.
Jag tog ut mina igår, det var rostfritt!
Dom hade dom där utfasningarna. Jag lät dom stå i 20min i lite bensin, sen var det bara att gnugga bort sotet med svinto, blev rätt bra.
Nu har jag dock en fråga. När jag lossade dom korta bultarna (så plastkåpan togs bort) så rann det ut lite olja. Ska det vara så pass mycket olja där inne att det faktiskt rinner ut, bara man lossar dom korta bultarna lite? :hmmmm2:
Dom hade dom där utfasningarna. Jag lät dom stå i 20min i lite bensin, sen var det bara att gnugga bort sotet med svinto, blev rätt bra. Nu har jag dock en fråga. När jag lossade dom korta bultarna (så plastkåpan togs bort) så rann det ut lite olja. Ska det vara så pass mycket olja där inne att det faktiskt rinner ut, bara man lossar dom korta bultarna lite? :hmmmm2:
hm,d var lika på en av mina,kolla så membranet är tätt,tryck in giljotinen samtidigt som du håller för hålet på baksidan plastkåpan å släpp sen giljotinen,åker den ut så är d otätt.
Ang mina Giljotiner så verkar d vara en garantifråga.Tog med dom till en polaris mek å han sa byt nu! det är skrapmärken på ena giljotinen på höger sida av skeden samt en vass kant.Men måste tjata på handlaren jag köpte av för dom har precis betalat en boggie renovering åt mig så dom är lagomt glad..nya giljotiner gick på 1300:-st
Ang mina Giljotiner så verkar d vara en garantifråga.Tog med dom till en polaris mek å han sa byt nu! det är skrapmärken på ena giljotinen på höger sida av skeden samt en vass kant.Men måste tjata på handlaren jag köpte av för dom har precis betalat en boggie renovering åt mig så dom är lagomt glad..nya giljotiner gick på 1300:-st
Tjena Wenna! Har jobbat med rf i ca: 25 år och ja det finns rf stål som är magnetiska sk duplex stål (50-50 ferrit / austenit) samt lågt legerade typ matbesticksstål.
Mvh/
Bola.................
Var samma sak på min proxr. Rann ut en hel del olja när jag monterade bort plastkåpan, typ halva kåpan full med olja :hmmmm2:Jag tog ut mina igår, det var rostfritt!
Nu har jag dock en fråga. När jag lossade dom korta bultarna (så plastkåpan togs bort) så rann det ut lite olja. Ska det vara så pass mycket olja där inne att det faktiskt rinner ut, bara man lossar dom korta bultarna lite? :hmmmm2:
En fråga bara:Jag får ej nya giljotiner på garantin eftersom dom som satt där fungerar,så d blir till å sätta tebax dom gamla.men har ju märkt att ena membranet läker,är d skadligt att köra ändå?Har kört 7km med min "nya"skoter eftersom den varit på verkstad å nu vräker det ner snö.Jag har varken pengar till giljotiner el membran nu,i slutet på månaden först så därför min fråga om det skadar motorn på nå sätt nu,den gick ju motor mässigt bra innan jag plockade bort avgasventilerna.
.Jag har varken pengar till giljotiner el membran nu,i slutet på månaden först så därför min fråga om det skadar motorn på nå sätt nu,den gick ju motor mässigt bra innan jag plockade bort avgasventilerna.
En fråga bara:Jag får ej nya giljotiner på garantin eftersom dom som satt där fungerar,så d blir till å sätta tebax dom gamla.men har ju märkt att ena membranet läker,är d skadligt att köra ändå?Har kört 7km med min "nya"skoter eftersom den varit på verkstad å nu vräker det ner snö
Ingen fara, 700'an ska tydligen inte vara utsatt för havererande avgasportar. Ang. membranet gör det inte mycket att det läker lite, så ut o kör du!
Det ska inte vara olja ovan för "gummi tutan" då har den spruckit eller nå liknande.
Lite grann brukar det kunna läka igenom, dom är inte helt täta. De flesta jag sett har det varit mer eller mindre olja ovanför
Mina såg då rak ut,var som ett litet skrap märke längst till höger på skeden,men kolvarna såg fin ut.