Har kört mot årets CF8a...den hade inte en chans!
Tycker de va synd att dom inte hade me CFR8an i BLS testet!
crossfire8-09 drevning, pipa, v-kit
- Trådskapare joiene
- Startdatum
Tycker de va synd att dom inte hade me CFR8an i BLS testet!
Tror att jag gav 7500:- om jag inte minns fel. Var genom MM i Arvidsjaur.
Fick kitet strax efter jag hämtade ut skotern. Har även satt på SLP skidor samt sido vent kitet.
Tyckte de va helt ok pris. Är ju typ retail + moms/tull + 500 i frakt.
http://www.startinglineproducts.com/catalog.cfm?pageID=detail&catalogID=2&catID=2&productID=1053
Kanske något större vändhjul på bakaxeln kan vara nåt att fundera på?utifall att mattan skulle behövas spännas upp mer än vad mattspänningen tillåter.
ja det lät ju super. kanske dom har en bra kontakt där på andra sidan. framförallt vill man ju inte ha nå strul med leveransen. tror jag ska ringa sin handlare. någon speciell man ska ta kontakt med?
B
Biosteel
Snacka me Jonas, 0960-13350.
Nu är ju dollarkursen ändrad lite sen före jul så de kan ju skilja lite i pris.
Ser att irox har skrivit lite om mitt matt byte
Har satt på en 365 backcountry matta med 44mm kammar, samt bytt drivhjul till rätt delning. Jag behöver inte ha mattspänningen max, nu efter andra spänningen så har jag ca 1,5 cm kvar att spänna. Det blev mer eller mindre en ny skoter efter jag bytte bort den mjuka orginal mattan.
Såg att ni pratade om ännu högre kammar! :O vad är då vittsen med en hybrid?
Har satt på en 365 backcountry matta med 44mm kammar, samt bytt drivhjul till rätt delning. Jag behöver inte ha mattspänningen max, nu efter andra spänningen så har jag ca 1,5 cm kvar att spänna. Det blev mer eller mindre en ny skoter efter jag bytte bort den mjuka orginal mattan.
Såg att ni pratade om ännu högre kammar! :O vad är då vittsen med en hybrid?
Detta lät spännande. Vad blev priset för detta.Ser att irox har skrivit lite om mitt matt byte
Har satt på en 365 backcountry matta med 44mm kammar, samt bytt drivhjul till rätt delning. Jag behöver inte ha mattspänningen max, nu efter andra spänningen så har jag ca 1,5 cm kvar att spänna. Det blev mer eller mindre en ny skoter efter jag bytte bort den mjuka orginal mattan.
Såg att ni pratade om ännu högre kammar! :O vad är då vittsen med en hybrid?
har du kollat så inte plåtclipsen sitter på utsidan slidsen, då dom på originalmattan sitter på insidan slidsen? annar så måste du kapa dom så dom inte kan skära hål i diamondriven det hände på min cf1000 som ja hade ifjol,Ser att irox har skrivit lite om mitt matt byte
Har satt på en 365 backcountry matta med 44mm kammar, samt bytt drivhjul till rätt delning. Jag behöver inte ha mattspänningen max, nu efter andra spänningen så har jag ca 1,5 cm kvar att spänna. Det blev mer eller mindre en ny skoter efter jag bytte bort den mjuka orginal mattan.
Såg att ni pratade om ännu högre kammar! :O vad är då vittsen med en hybrid?
jag vill inte ha en längre skoter bara högre kammar men 44 är perfekt men fanns ju inte i rätt längd så det var därför det käntes mera värt pengarna att köpa en 57mm istället för en 41.8 då det var samma pris på dom
Det ska bla kyla variatorerna, släppa ut varmluft och ta in kall.
http://www.startinglineproducts.com/catalog.cfm?pageID=detail&catalogID=2&catID=3&productID=820
följde även med 2 st runda som man sätter framför primären.
Har pratat mrd dom nu och bestöllr mig en pipa. Satanss så behjälpliga och trevliga REKOMENDERAS VARMT. Tackar för tipset
Det blev super vilken skilnad. MEN kan hamna på ett var vid låga varv när det bara låter ihåligt och knappt drar något. Problem vid bökig kättring.
har inte märkt av det ngt. har drevat ner min nu till 60/60 och nu slutade den käka remmar. kört ca 60 mil nu på samma rem, tidigare blev de bara 20-25.
Dom justerade ju in soppan efter att jag satte på grejerna. Tyckte den gick lite fett så dom ställde ner lite å satans vilken skillnad!!! Nu är den hur rapp som helst. INGA bekymmer vid klättring! Är så supernöjd!