Kan bara hålla med.
Klart att man måste dra alla över en kam.
När vi var 16 år hade våra skotrar 32 hästar och bladfjäder med en toppfart av 90-100 men vi gnällde inte om att det inte var kul att köra skoter om vi inte hade en ny Blizzard eller Vmax 540. Kraven på MC förare har höjts eftersom en rödmyra skiljer sig i prestanda från en ny hoj, du kanske ser paralellerna?Det skulle vara roligt att se hur ni körde ni var 16
Ni var säkert mycket bättre än dagens 16 åringar och ni bröt inte mot en enda lag och det gör ni ju så klart inte nu heller.
Hade varit ännu roligare att läsa vad dom hade skrivit i den här tråden då, om dom hade varit 16Det skulle vara roligt att se hur ni körde ni var 16
Det skulle vara roligt att se hur ni körde ni var 16
Ni var säkert mycket bättre än dagens 16 åringar och ni bröt inte mot en enda lag och det gör ni ju så klart inte nu heller.
Men jag garanterar att många yngre, även de som inte ens har kör kort kommer köra med 600, 700 och 800or, och jag tror det kommer bli lite som med när man är ut och glider med crossen på sommaren och så kommer gris poliserna och ska försöka jaga ifatt en, men det händer inget annat än att dom får smaka rejält med GRUS! För poliserna har ju absolut ingen chans med en gammel risig 59'a mot en 600 och uppåt, och samma med polisbilen eller någon 200kg tung enduro hoj mot en 250 cross. Nog får dom inhandla lite nyare maskiner med minst 600cc. Det måste ni hålla med om?Dom tar dom nog i slutändan ändå, den politiska vägen.Jaja. Nå även om detta nu skulle inträffa så kommer det inte drabba mig
Finns poliser härikring som åker runt på Assault 800 å switchback maskiner.Jaja. Nå även om detta nu skulle inträffa så kommer det inte drabba mig
Sänk åldersgränsen till 15 år !
Men förbättra först utbildningen genom att man redan i grundskolan får en trafikutbildning (Frivillig ?), med inriktning på cykel, moped, och där det i landet även körs snöskoter, givetvis en snöskoterutbildning.
Vad som framförallt brister i själva utbildningen idag, är nog inte egentligen lagar och regler som styr snöskoterkörningen.
Utan det verkar vara bristen på omdöme och hänsyn. Och detta gäller inte bara när man ser framfarten på snöskoter, utan även i högsta grad mopeder !
Om vi pratar snöskoter, så känner nog varenda skoteråkare som tagit förarbevis, vad som gäller vid körning på skog- och jordbruksmark.
Eller vad dom olika skoterskyltarna betyder, till skillnad från många äldre med bara ett B-körkort som utbildningsgrund.
Men att visa takt och ton, när man är ute och kör saknas tyvärr hos många yngre (inte alla), men även kunskap om djur och natur.
Så detta måste in i utbildningen.
Problemet med att några av dom (inte alla) yngre inte visar omdöme och hänsyn, är vad jag anser inte heller relaterat till vilken skoter man kör.
Man kör i elljuspår, slalombackar, på gång- och cykelvägar lika bra med en 1000cc som en enstånkad Elan.
Det är nog denna typ av körning som är mest relaterat till dom -18 år, och som retar allmänheten till vannsinne.
Sedan så tror jag att inte så värst många ungdomar (-18år) kör värstingskotrar, så jag tror inte att så många egenligen skulle bli drabbade
av en effektgräns på t.ex. 60-70 hk. Och det känns lite märkligt att man kan, helt lagligt med enbart förarbevis och 16 år (eller 15 år), ska kunna dra iväg på en 150 hk snöskoter.
Den allmäna buskörningen runt samhällen på kvällar och nätter, är nog inte heller bara knutet till dom under -18 år, utan det är nog precis lika mycket av gruppen 18-21 år, om inte mer ?
Sedan så har vi problemet med oljudsburkar och det är nog inte främst dom som är -18 år som monterar sånt på sina skotrar. Utan jag upplever att det är mer av dom lite äldre skoterägarna (18-30 år) som har egen inkomst som gör detta. För den som fortfarande går i skolan och kanske bara sommarjobbar, har det nog svårt med ekonomin, för att både köpa och hålla igång en skoter.
Ett annar stort problem vi har är ju skoterfyllan. Men detta är ju bevisligen mest förekommande från 30+.
Så om det ska höjas åldergränsen till 18 år för att köra snöskoter, eller införa en effektgräns på skotrar framförda av förare under 18 år, så borde det ju rimligtvis även bli obligatoriskt med alkolås på snöskotrar som framförs av gubbar (och kärringar !) över 30 år.
Skrivet av en gubbe på snart 50 år, i akt och mening för att kanske skapa lite mer eftertanke hos ni som skriver och läser denna tråd.
Varför fungerar det inom MC världen då? Det är ju inte frågan om att åka effektbegränsat för all framtid heller.
