Jag skulle inte valt en luft kyld crossmotor iv dom går bort helt,, för dom kräver helt utan huv för att inte skära.. Och en modern vattenkyld 4-takt kräver också mer kylverkan än en 2 takt motor + att dom är dyrare och går sönder på löpande band (svindyra reservdelar,,,betydligt mer saker som snurrar och ingen bränslespolkylning som 2 takt får Och svintung i jämförelse vikt vs hk.. Ex en 2takt 250 den är lika lätt och liten som en 125a och lättare än en kina 4 taktare ,,Bygger man pipan runt motor slickat och in under sadel och slut dämpare ut i baken sadel...dvs pipan får bo uppepå band tunnel och inne i sadel,,en tvåtakts pipa går ju kall ,,,,,issolerart man den med industri isso för typ ångledningar, Då luktar det inte bränd pung
Om man kör en 250 crossmotor helt utan expantionskammare så tappar man ca 18-25% sååå även om du inte kan bygga expanderkamm så har man forfarande30+ hk i ett lätt paket.... Jag har en cr 500 motor framför näbben nu och den är lite och lätt, ca 32 kilo tror jag komplett med förgasare snart 75 hk
