M8 turbo (update sida 2)
- Trådskapare k-len
- Startdatum
Hejhejva ett tag sen.
haft fullt upp att skotta snö i en vecka nu. Kommer 1-2 dm / dag. Lederna är pistade, så internet blir det inte så mkt av.
MEN, jävlar va de suger till i magen då man ser laddtrycket sluta på 0,7 bar. Rätt häftigt må ja säga
0,7 bar :becky: Det var vågat!! Hur verkar den funka ,,,laddar den tidigt ? stablit tryck?
Fy fan.. 0,7 då borde du ju trycka ut närmare 240hk ur den! Det är inte tråkigt! Instämmer för övrigt i Boost's frågor. Berätta!!
Det är inte tråkigt! Instämmer för övrigt i Boost's frågor. Berätta!!
jag vet inte varför den laddar sådär. Så va de sen jag skruvade ihop den. Har inte alls kollat när laddet kommer, har fullt upp att titta på barmätaren och lyssan efter spikningar. Har ej skaffat mig någon tempmätare ännu, också har jag ägnat gårdagen att köra slut på den kvarvarande 95 oktan som va i tanken. Så nu blir det 98.
Om trycket är stabilt vet jag inte heller, eftersom jag inte bänkat/justerat in den ännu, så har jag bara tryck på för att se så de laddar. Några "fullgasrepor" har det inte blivit.
Sen så har jag ju inte heller bestyckat några variatorer då jag vill ha ett bänkningspapper innan jag gör det, så trycker jag stumt nu så lär den bara övervarva.
Om trycket är stabilt vet jag inte heller, eftersom jag inte bänkat/justerat in den ännu, så har jag bara tryck på för att se så de laddar. Några "fullgasrepor" har det inte blivit.
Sen så har jag ju inte heller bestyckat några variatorer då jag vill ha ett bänkningspapper innan jag gör det, så trycker jag stumt nu så lär den bara övervarva.
Ingentin roligt, bara en mätare, men bevis på att det funkar:
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=KInEMLZNchE[/ame]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=KInEMLZNchE[/ame]
Jisus F k..... Du måste ställa ner laddtrycket!! Om den laddar så mycket upphissad så lär den ladda 1 bar minst under belastning :shocked: Eller körde du på marken?
Det måste väl finnas wastegate klocka på den?
Men jäklar vad bra det funkar,,,laddar ju omedelbart Och man hör faktist inge spikning,,,Faktum är att man hör spikning bättre på film!
Ser mycket lovande ut.. Men ett tipps,, Köp en 0ljedämpad turbomätare ,, Mc express har en bra klocka som är oljedämpad. Jag har en sådan mätare på xr 650 turbon och den visar stumt vad den laddar och bryr sig inte om vibrationer.. Tror faktis det är en vanlig barmätare från typ järnhandeln......
Och sänk laddtrycket :wof:
Det måste väl finnas wastegate klocka på den?
Men jäklar vad bra det funkar,,,laddar ju omedelbart
Och man hör faktist inge spikning,,,Faktum är att man hör spikning bättre på film!Ser mycket lovande ut.. Men ett tipps,, Köp en 0ljedämpad turbomätare ,, Mc express har en bra klocka som är oljedämpad. Jag har en sådan mätare på xr 650 turbon och den visar stumt vad den laddar och bryr sig inte om vibrationer.. Tror faktis det är en vanlig barmätare från typ järnhandeln......
Och sänk laddtrycket :wof:
det är vid belastning detdär. Laddtrycket skall sänkas och mätaren skall bytas till något mer exakt. =)
Härligt Fan, nu blev jag sugen på att bygga turbo oxå.. *Kollar mig omkring efter nått lämpligt objekt* Kanske en EXT 580 efi turbo skulle va kul... :amuse:
Fan, nu blev jag sugen på att bygga turbo oxå.. *Kollar mig omkring efter nått lämpligt objekt* Kanske en EXT 580 efi turbo skulle va kul... :amuse:Jaha vid belastning,,,,,vilken tur he he.. den går så bra att den är lika vass som en utan turbo som är upphissad:biggrin1:
Men försök sänka trycket en aning så den inte ger mer än 0,5 bar vid full belastning nu från början.
Den laggar tidigt och bra verkar det som ivf
Glyserinfylld industrimätare är det som mc express säljer och som jag har. Kostar inte många kronor på Mc Exp...
Byt mätare först innan du rattar på trycket.. Kan skilja MYCKET mellan skitmätare och en riktig. Har själv åkt på samma mina.
dom där equus mätarna är inte sådär exakta nej. men om du tänker på hur nålen fladdrar så beror det på hur mycket av kolvens "pulser" den känner. det går att sätta en behållare/bubbla på laddtrycksslangen för att få den att visa ett jämnare tryck.
Sedan när är vaakum positivt tryck?hmm, du menar att den sjunker under 0? De gör den vid motorbroms
ante_hedis och Antonol: Ni har missförstått varandra.
Som jag förstått det så tror ante att du anton, menar att du bara hoppas din mätare ska visa plus och inte minus. Och därför förklarar han varför min mätare visar minus ibland.
Medans Anton bara menar a tt han är glad sålänge han får turbon att ladda överhuvetaget. Varken mer eller mindre, tror ni både redan vet varför det blir vacum där.
Starta gärna en egen tråd om detta om ni känner att ni vill fortsätta diskutionen.
Som jag förstått det så tror ante att du anton, menar att du bara hoppas din mätare ska visa plus och inte minus. Och därför förklarar han varför min mätare visar minus ibland.
Medans Anton bara menar a tt han är glad sålänge han får turbon att ladda överhuvetaget. Varken mer eller mindre, tror ni både redan vet varför det blir vacum där.
Starta gärna en egen tråd om detta om ni känner att ni vill fortsätta diskutionen.