Projektet höll på att hamna på sid 2. Det kan man ju inte tillåta, så vi fick offra oss jobba några timmar ikväll...
Grabben började med att sätta ihop alla j-a boggiehjul med nya lager och montera tillbaks dom. Jag hade givetvis köpt fel lager till dom 2 små stödhjulen högst upp i tunneln.
Under tiden han höll på med boogiehjulen, så började jag med tunnelplåten. Kom snabbt fram till att min plåtbock inte är ämnad för 1,3mm plåt. Den verkar vara gjord för att vika julkort eller kanske handdukar...
Men det blev ju ganska bra till slut, efter några tveksamma redneck-mekaniker-ögonblick...
Ska "bara" trimma kanterna och öppna matchande hål mot sidoplåtarna, sen ska skiten svetsas fast och målas svart. Sen blir det att nita fast sidoplåtarna!
Kvar att göra förutom det:
Göra bensindunkshållaren färdig
Göra fotstegsavslut
Skruva dit locket på växelhus och fylla olja
Snickra ihop styrhöjarn
Göra en ny stinger till pipan
Skruva dit variatorer
Korta dynan, fimpa bakljus
Dit med Biltema diodbakljus
Spänna mattan
Skära ut en täckplåt för org. styrstångshål pga framflytt
Förstärkning i tunnelslut för ev. dragkrok
Hmmm... Var det nåt mer? Kändes som nog mycket, dock... :shocked:
Grabben började med att sätta ihop alla j-a boggiehjul med nya lager och montera tillbaks dom. Jag hade givetvis köpt fel lager till dom 2 små stödhjulen högst upp i tunneln.
Under tiden han höll på med boogiehjulen, så började jag med tunnelplåten. Kom snabbt fram till att min plåtbock inte är ämnad för 1,3mm plåt. Den verkar vara gjord för att vika julkort eller kanske handdukar...
Men det blev ju ganska bra till slut, efter några tveksamma redneck-mekaniker-ögonblick...
Ska "bara" trimma kanterna och öppna matchande hål mot sidoplåtarna, sen ska skiten svetsas fast och målas svart. Sen blir det att nita fast sidoplåtarna!
Kvar att göra förutom det:
Göra bensindunkshållaren färdig
Göra fotstegsavslut
Skruva dit locket på växelhus och fylla olja
Snickra ihop styrhöjarn
Göra en ny stinger till pipan
Skruva dit variatorer
Korta dynan, fimpa bakljus
Dit med Biltema diodbakljus
Spänna mattan
Skära ut en täckplåt för org. styrstångshål pga framflytt
Förstärkning i tunnelslut för ev. dragkrok
Hmmm... Var det nåt mer? Kändes som nog mycket, dock... :shocked:
Senast redigerad av en moderator:
Det blir "edit for bad language" snyggt, nästan så du måste modifiera huven med lite "stealth" vinklar för att passa ihop med bakdelen.
Synd på Lynxloggan men man ska ju keep it simple så att säga utan alltför avancerade tekniska lösningar, bygger man in lampor och de går sönder så brukar det då dröja för mig innan man fixar det.
En fundering på tunnelavsluten, kanske framgår tidigare i tråden men de vassa kanterna både övre "spetsen" och den rundade avslutningen är ju sådant som kan göra ont och riva sönder kläder när man trampar runt skotern i 1 meter snö, ska de rundas ännu mer eller täckas på något sätt?
//känt samma vanmakt med de där plåtbockarna man köpt på "impuls braha butiken", ska själv bocka 3 mm aluplåt så det blir att antingen bygga en enkel eller ta en bullpåse och fara till de som har rätta grejorna och som gillar fika.....//
Synd på Lynxloggan men man ska ju keep it simple så att säga utan alltför avancerade tekniska lösningar, bygger man in lampor och de går sönder så brukar det då dröja för mig innan man fixar det.
En fundering på tunnelavsluten, kanske framgår tidigare i tråden men de vassa kanterna både övre "spetsen" och den rundade avslutningen är ju sådant som kan göra ont och riva sönder kläder när man trampar runt skotern i 1 meter snö, ska de rundas ännu mer eller täckas på något sätt?
//känt samma vanmakt med de där plåtbockarna man köpt på "impuls braha butiken", ska själv bocka 3 mm aluplåt så det blir att antingen bygga en enkel eller ta en bullpåse och fara till de som har rätta grejorna och som gillar fika.....//
Tack så mycket!
Jo, jag har funderat på huven, men kom fram till att det fortfarande ska se ut som den skoter det är. Möjligen köper vi en extra orginalhuv och lackar den nån annan färg. Men dynan blir ju fel färg då, så då blir det ännu mer jobb...
Och alla hörn och kanter ska rundas av, så man inte pajar kläderna och sig själv.
Om du behöver 3mm alu-plåt så har jag en bit på ca 600x2000mm kvar. PM isf.
Skoj projekt ser bra ut. Funderar på att starta ett eget projekt bygga om min bladfjädrade framvagn på 3900 sync till en GLS framvagn lika din. vad tror du om det kan de funka?
Tack!
Ang bygga framvagn... Det kommer att vara mycket jobb! Du måste ju tillverka nya kraftiga fotholkar med trailingarminfästningar. Fästen för främre länkarmar borde gå bra att svetsa dit. Sen kommer problemen... Hur få ihop styrningen? Hur få ihop en buk som passar? Kanske går att lösa på nåt sätt, vet inte riktigt. :wacko: Sälj den och köp en 3600 istället...
Tusen tack! :nuts:
Blev en sväng i garaget idag också.
Grabben monterade ihop dom sista två boggiehjulen och satte dit den övre axeln i boggien. Äntligen fick vi göra det klart, och sträcka upp mattan.
Sen har vi slipat tunneln och lagt igen några små hål och sprickor med svetsen.
Fan vad det är trist att slipa, förresten... :argh:
Grabben monterade ihop dom sista två boggiehjulen och satte dit den övre axeln i boggien. Äntligen fick vi göra det klart, och sträcka upp mattan.
Sen har vi slipat tunneln och lagt igen några små hål och sprickor med svetsen.
Fan vad det är trist att slipa, förresten... :argh:
Senast redigerad av en moderator:
Svetsar med mig/mag, och går på med gas efteråt för att släppa lite spänningar i plåten.
Egentligen skulle man inte svetsa överhuvudtaget, bara limma och nita... Orginaltunneln vill slå sig någonting så f-bannat, alltså! Tunn skitplåt! Man får punkta, sen värma och smida ut varje punkt med hammare och mothåll för att det ska bli hyggligt.
Rekommenderar lim och nit!
Här har det varit lugnt ett tag.
Har konstaterat att styrhöjaren från Renegaden är för låg. Skulle köpa en ny + ett nytt styre, men åkte istället på 2000 spänn i fortkörningsböter...:argh: Fullständigt värdelöst sätt att spendera förmögenheten på.
Så det blir egen tillverkning istället. Gjorde en i söndags. Den hamnade i soporna direkt, blev för hög. Varför går det inte ha styrhöjare på gamla skotrar utan att det ser helt muppigt ut?? Ska göra en ny, men då jag genomhatar att göra samma sak 2 gånger, så får det vänta ett tag...
Har sågat upp lite hål i fotstegen ikväll för att bli av med lite snö. Gick bättre än väntat, fast man måste vara 9 man för att hålla i borrmaskinen då hålsågen vill på hugga fast då man går igenom.
Lite bilder:
En till
Nu börjar det vara dags för lack och montering snart! :becky:
Har konstaterat att styrhöjaren från Renegaden är för låg. Skulle köpa en ny + ett nytt styre, men åkte istället på 2000 spänn i fortkörningsböter...:argh: Fullständigt värdelöst sätt att spendera förmögenheten på.
Så det blir egen tillverkning istället. Gjorde en i söndags. Den hamnade i soporna direkt, blev för hög. Varför går det inte ha styrhöjare på gamla skotrar utan att det ser helt muppigt ut?? Ska göra en ny, men då jag genomhatar att göra samma sak 2 gånger, så får det vänta ett tag...
Har sågat upp lite hål i fotstegen ikväll för att bli av med lite snö. Gick bättre än väntat, fast man måste vara 9 man för att hålla i borrmaskinen då hålsågen vill på hugga fast då man går igenom.
Lite bilder:
En till
Nu börjar det vara dags för lack och montering snart! :becky:
Senast redigerad av en moderator:
