Polaris IQr BigBlock mod

[Tobbe...]

Har skrivit det tidigare, men tar det igen:
Den perforerade plåten som Asker använder bör finnas i RF hos närmaste ventilationsfirma som bygger rökkanaler osv.

 

[Polaris mannen]

Hmm, de var ju smart! Skulle haft den där tempmätaren nu... Mätte igen och rören var 29mm inuti. Ska se om jag hittar nått så jag får 28mm, då är jag ju åt det säkrare hållet iaf?

Ok, har du nog rätt i. hehe. Ska se vad man kan hitta då


Tobbe: Ja det hade jag missat! Nu när du sa det så minns man vetliationerna från skol tiden, exakt vad som kan behövas! Men har ju iofs massa perforerad plåt nu..Men ska se hur jag gör imorrn!

 

[asker]

Glömde skriva diametern på det perforerade röret. Det är ganska precis 35mm invändigt.

 

[Polaris mannen]

Såja. Nu är burkarna färdiga och piporna påbörjade(Fortsätter mot slutet av veckan..)
Gjorde burkarna ca 270-280mm x 80-85mm..Satte inget mässingnät inne i dom(Hade mindre hål i det perforerade röret så de borde hjälpa lite), men hålls inte ullet så tar jag isär och sätter nytt..Har ju ändå fått allt material "gratis" till dom så. Blev halv nöjd med resultatet på burkarna, men dom borde funka i alla fall!

Fick inte till piporna lika perfekt som asker..Är nu en sak jag undrar: Kommer huven smälta(kolla bilden)? Ska köra med alu tejp samt avgasbandage, borde hjälpa lite. Sen blir det en "lyktsköld" av plast som jag tänkt borra en massa jäkla hål i så det luftar bra..

 

[asker]

Tycker det ser bra ut, ang smälta huv så på med mycket alutape och sätt någon skruv eller plåtbläck i hålen som finns där så inte huven trycks mot piporna när det blir varm eller den ligger upp och ner.

 

[Polaris mannen]

Tackar! Har lite mer plats nu, så tror inte den kommer smälta huven fast jag skulle köra utan avgasbandage. Blir dock massor med tejp

Gjort lite framsteg
Ena pipan är nu klar för helsvets..Ska käka nu och sen se om jag hinner klart med den andra.



Uploaded with ImageShack.us

 

[Polaris mannen]

Blev en helvettes massa bitar utav stingerserna! Men fick till det tillslut.. Har inte riktigt lärt mig pinnarna till svetsen nog bra, men det duger som punket till helsvetsningen iaf. Hoppas nu gubben kan vara lite snabb för en gångs skull när jag lämnar in!













Har också hämtat veven nu..Den kastade 0,1mm(För mycket dvs) ungefär på båda sidorna(minns inte exakt), nu är det 0,02 MAG och 0,032 PTO.

 

[Polaris mannen]

Kvällens skruvning:

 

[GbEbE]

mycket fint jobb med pipan må jag säga!

 

[Polaris mannen]

Har blivit en del skruvande nu

Kanske uppstart i veckan om allt går som det ska och snön ligger vit på backen!

 

[flodde]

ser riktigt gött ut bytte motor i min 440 till 700 i vintras och vart en jävla skillnad, får hoppas det blir en jävla skillnad för dig med, bör det bli tyck ja om jag får ge dig ett tips innan du gör allt klart för start är att kolla så startsnöret är fräsht, gjorde den tabben jag att inte byta de, ser ut som de är lika tight för dig som de är för mig, på premiär turen för mig så körde jag fast, sen drog jag av startsnöret, så var bara att lyfta ur motorn igen för att kunna få dit ett nytt men du kanske redan kollat upp det

 

[Polaris mannen]

Tackar
Jodå det är kollat. Gjorde likadan knut också som jag brukar, sen trippel kollade jag så den verkar hålla
Sen har jag självklart byggt så att jag kan ta lös magnapullen för service samt att man kommer åt vattenpumpen/remmen..Lite surt att lyfta ur motorn för att komma åt allt bakom magnapullen

Vilken otur du hade, sånt kan göre en ganska less ibland, hehe

 

[Polaris mannen]

Piporna har färg nu..Ska testa härda den imorrn, blir det lyckat så lindar jag dom också.

Lyset är färdigt nu också:






Behövs det något sorts motstånd i kontakten som nu är utan lampa?

 

[sjovold]

När jag tog bort lyset på min RR så behövdes det motstånd. Dock så tog jag ju bort hela lyset men..

 

[Polaris mannen]

Hmm ok, måste iaf få reda på hur man ska göra när man bara tar bort ena lyset. Vad för nått motstånd ska/behöver man sätta?

Piporna är väll klara nu då dock skulle det varit fint att komma ca 5-10cm längre på varje pipa med bandaget...Men men.

 

[asker]

Ser bra ut!

Ang lyset så behöver du nog inte göra något speciellt. Om du behåller det ena lyset. Antar att du har kvar handvärmare och lite annat löjligt också Så då ska det inte vara någon fara för regulatorn.

 

[Polaris mannen]

Ser bra ut!

Ang lyset så behöver du nog inte göra något speciellt. Om du behåller det ena lyset. Antar att du har kvar handvärmare och lite annat löjligt också Så då ska det inte vara någon fara för regulatorn.

Skönt att höra!
Är inte helt 100 på att elen är rätt kopplad..Alla kablar/kontaker var lika som på 600ans CDI/Stator så jag kopplade likadant som när jag hade i 600an..Dock har jag hört nånting om att det är en kabel man måste jorda för att få rätt läge på tändningen(Som man annars skulle justerat med tändningslåset). Fin gnista är det iaf=)

Du skulle inte kunna kolla hur kablarna från CDIn är kopplat till chassi elen på bamses 800a? Alltså färgkoderna. Vet iaf vilken som ska till tändspolen och vilken som ska till toppen. Den tredje "dubbel kontakten" är jag inte säker på om det är rätt.

 

[asker]

Den där kabeln du nämner är för valet mellan "prem only" och "regular" kopplar du inte in den så går den på "prem only" vilket du vill ha så den kabeln är bara låta vara ojordad.

Kan kolla vilken kabel som ska vart imorgon.

 

[Bamsegrill]

Det är tvärtom gällande tändningen, du har ju två kurvor; reg och prem only. du jordar den kabeln du pratar om (vågar inte säga färgkoden) så kör den på reg kurvan, låter man bli att göra nått så kör den på prem only per standard...

Edit. Mr H hann före

 

[Polaris mannen]

Hehe, tack båda för svar Jo det skulle vara bra att du kolla! Ska gå ut på ett tag och kolla hur jag kopplat allt och skriva upp det.

Edit:
Tändspolen; svart+vit till svart+vit
Toppen: svart+brun till svart+svart
Den som jag inte är säker på: svart/vit+Vit/svart till samma färger fast med grövre kablar