Problem med 800 e-tec (freeride/Summit)

[Malgomaj]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Vat ute igår med min FreeRide. 45 min utan att släppa gasen, 7500-8000 varv hela tiden, 70-80 cm tung snö utan botten.
Inte ens remdamm på variatorskyddet.
Kör man sönder en rem på 5 mil har man ingen hjärna, alt är ej läskunnig eller döv och blind.
Står exakt hur man ska köra in en rem i instruktionsboken samt hur högt den ska sitta i variatorn.
Om remmen däremot går sönder efter man kört in den då är det något som inte stämmer.
Men kom aldrig och gapa om att remmen gick efter 4 mil, det visar bara hur många getter som fattas i bollen.

Min teori är såhär, å de har jag nog skrivit förut i denna tråd också.

Om man ligger och pumpar puder längre stunder så blir variatorerna så varma att remmen börjar slira och då går remmarna sönder.
Dom som kör led/kortare sträcker i puder med pauser håller remmarna för, då hinner variatorerna svalna under tiden man vilar.

 

[stecka]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Malgomaj hur *a* kan du sitta å dumförklara någon sådär blir rent ut sagt ilsken när jag läser ditt inlägg..
Men de klart vet ju sen tidigare att du är rätt färgad av ditt märke så att dom som har maskiner som äter remmar till frukost lunch å middag har hjärnlösa ägare.

 

[DraupneR]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Mm har en 163" som jag kör led med Rofl...

 

[psike]

Sv: 800 e-tec (freeride)

...
Kör man sönder en rem på 5 mil har man ingen hjärna, alt är ej läskunnig eller döv och blind.
Står exakt hur man ska köra in en rem i instruktionsboken samt hur högt den ska sitta i variatorn. ...

Nu har jag inte en Freeride, kanske står mer omfattande instruktioner för inkörning av remmen i denna. Citerat direkt ur min instr.bok för Lynx RE-X 2011:

"För en ny drivrem krävs en inkörningsperiod på 50km. Undvik kraftig acceleration/inbromsning, dragning av släp eller körning i hög marschfart".

lägg till att remjusteringen åtminstone på första remmen torde vara gjord av ÅF och knappast behöver justeras (bör behövas justeras) de första 5 milen, så köper jag inte ditt resnoemang, som att alla med problem skulle åka ut i 1m lössnö och ge full mutter med sin splånkans nya Freeride? Låter ju aningen långsökt som förklaring, eller ens delförklaring.

Nu har jag klarat mig exceptionellt bra, men så har jag ju inte exakt samma maskin heller förvisso (freeridern verkar ju råkat extra illa ut).

 

[rickyrickardo]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Menas att du bara kan köra 5.0 km, och det är så du ska köra med maskinen

 

[jockegubben]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Vat ute igår med min FreeRide. 45 min utan att släppa gasen, 7500-8000 varv hela tiden, 70-80 cm tung snö utan botten.
Inte ens remdamm på variatorskyddet.
Kör man sönder en rem på 5 mil har man ingen hjärna, alt är ej läskunnig eller döv och blind.
Står exakt hur man ska köra in en rem i instruktionsboken samt hur högt den ska sitta i variatorn.
Om remmen däremot går sönder efter man kört in den då är det något som inte stämmer.
Men kom aldrig och gapa om att remmen gick efter 4 mil, det visar bara hur många getter som fattas i bollen.

Här låter vi onda.
Om folk inte har någon hjärna, alt är ej läskunnig eller döv och blind, eller om dom har "lite getter i bollen" kanske du inte skulle diskutera hära ?
Detta är ett snöskoter forum, här diskuterar vi skotrar och dess problem, inte vad folk har för handikapp/sjukdomar osv.

Åter till topic.

Kan citera ett inlägg från en annan tråd, iof bara 40km lugn inkörning av remmen och inte 50km, så kanske kan vara därför den inte höll ?

Kom 8 mil innan första remmen började fransa, och då hade jag tagit det lugnt (mest led) dom första 4 milen. Bytte och hann ytterligare 3 mil innan nästa rem fransat sig. Har varit sjukt noggrann att varmköra remmarna innan jag börjat belasta dom. (Om nu 5-10km räcker för varmkörning) Så 11 mil på två remmar!!! Även om man skulle misshandlat remmarn så ska dom väl för f**n hålla längre.
Kan även tillägga att motorn hann lägga av en gång och att eeprom2 dykt upp i displayen.
Tack BRP!

 

[andreas82]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Har en summit X 146" 800 Etec och kört ca 35 mil utan tillstymmelse till remslitage än i alla fall och gått problemfritt än så länge men lite bludder nu innan den ställde om tändningen och det skulle då var helt normalt enligt ÅF tills inkörningen var avslutad

 

[pro_fxr]

Sv: 800 e-tec (freeride)

säger bara såhär..

när 08ans summit kom..alla gnällde.dem käkade rem som jag äter flingor på morgonen.
en kille här i stan plockade isär sin och såg direkt ett fel..Skoterhelvetet var drevat för att gå kring 150blås..en summit ska inte gå så fort..då äre givetvis nånting som kommer ge vika.... jaja ha drevade ner den då..då tänker alla.jaha sen då? de har ju vi oxå gjort?..

jesss.men kruxxet med att bara dreva ner är att allt blir ÄNNU mer fel då.eftersom att variatorer osv inte är kalibrerade för just den drevningen så kommer de spruta rem fortfarande..så då började han kolla över kallibreringen.och ställde in som de skulle va enligt han..

efter detta så bytte han en rem på hela säsongen (kring 350mil)...samt att variatorerna inte alls var varma hur mkt puder och backar han än matade i... efter detta så fick våran ÅF nys om de och rekommenderade sina kunder till desamma...

se över era variatorer gott folk..kör mkt tungt och stanna och känn på variatorn..den ska gå å hålla på.annars äre nå fel...då äre bara börja justera... ett tips är en något mjukare fjäder i sekundären...
på 09ans Summit satte dom -07ans X-rs 600 SDI fjäder i.och variatorerna var svala hela tiden...

de där med ventilation är väl ett plus..men inget måste om allt är som de ska.. kolla bara på Yamaha PHAZER FX..kåporna är ju nästan formgjutna efter variatorerna...kan inte bli mer tätt än så..ingen rem sticker där heller

 

[DraupneR]

Sv: 800 e-tec (freeride)

har en Summit 163" som jag kört ca 70 mil å remmen är hel och fin, körde in remmen ca 7 mil sen har de bara varit pow pow, verkar vara ett Freeride fel med remmarna.

 

[Malgomaj]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Ska försöka hålla mig så lugn som det går men det är inte alltid lätt. (speciellt efter 9 timmar i en Ford Mondeo)
Det jag skriver är att om man blåser en rem efter att ha kört in den som man ska har man ett problem i skotern.
Att jag är lojal mot Ski-Doo beror bara på att jag hittills inte hittat ett bättre alternativ. Enligt mig förstås.
Mina maskiner har aldrig blåst remmar (tur?) så jag kan inte dissa Ski-Doo pga det.
Älskar XP chassit och är såld på 800 Etec motorn så vad ska jag göra? Köpa en PRO Rmk? Doesn't make sense!
Jag tycker dock att det borde gå att få till variatorsetupen bättre. Hallå Dynamo Joe, wake up

 

[Mucklan]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Tack för den! vilket otroligt fult påhopp. Ska dock inte sjunka till din låga nivå. Åter till ämnet så rem nr två var inkörd mer än sju mil innan jag började köra lite pudernerlägg max ngn minut åt gången. Det är ju exakt vad den är byggd för, kan som jag ser det inte vara förarfel då jag inte körde hårdare eller längre tid än ngn annan. Kan tillägga att skotern förvaras i varmgarage och jag alltid tar det extra lungt några km, dessutom så hade jag en 10:as lynx ifjol utan problem så att jag helt plötsligt tappat allt sans och förstånd på ett drygt halvår känns inte troligt. Vill med bestämdhet hävda att summitarna kommer att ha dessa problem fortsatt om inget görs. Till er som remmarna håller för så säger jag bara grattis!!! njut så länge det varar.

Vat ute igår med min FreeRide. 45 min utan att släppa gasen, 7500-8000 varv hela tiden, 70-80 cm tung snö utan botten.
Inte ens remdamm på variatorskyddet.
Kör man sönder en rem på 5 mil har man ingen hjärna, alt är ej läskunnig eller döv och blind.
Står exakt hur man ska köra in en rem i instruktionsboken samt hur högt den ska sitta i variatorn.
Om remmen däremot går sönder efter man kört in den då är det något som inte stämmer.
Men kom aldrig och gapa om att remmen gick efter 4 mil, det visar bara hur många getter som fattas i bollen.

 

[kenth]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Tänker låna tråden lite.

Freeride/Backcountry X - A-arm. Samma?

Vi var ute på en lite längre tur i dag och letade friåkningsytor.Vi var 4st och jag låg sist. Det hade blivit kväll och var mörkt. Svängde av leden in på en minimyr och drog ett par snabba svängar i pudret och svängde tillbaka mot leden Körde in i en sten i ca50 knyck. Jag flög av skotern rakt fram och skotern for in i ett träd åt höger. Vänster a-arm blev ett V och jag körde för första gången med nya skyddsvästen, vilket jag är tacksam för. Jag studsade ett studs på leden och vidare ut i lössnön med huvudet före. Tappade luften och hela hjälmen packad med snö tog jag mig upp halvt i panik i blindo. Måste sett jävligt roligt ut. Nu till frågan.
Jag måste få tag på en vänster a-arm till en 2011 Renegade Backcountry X med ställbar spårvidd. Spårvidden är den samma som på Freeride så det borde väl vara samma? Och eftersom det är rätt många som köpt Freerides så borde det väl vara en lagervara med a-armar? Är det någon som vet så här på rak arm någon ÅF som har dem i lager? Har bokat stuga i Vemdalen tor-sön nästa vecka så det är lite bråttom. Tacksam för svar så fort som möjligt!

 

[Malgomaj]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Tack för den! vilket otroligt fult påhopp. Ska dock inte sjunka till din låga nivå. Åter till ämnet så rem nr två var inkörd mer än sju mil innan jag började köra lite pudernerlägg max ngn minut åt gången. Det är ju exakt vad den är byggd för, kan som jag ser det inte vara förarfel då jag inte körde hårdare eller längre tid än ngn annan. Kan tillägga att skotern förvaras i varmgarage och jag alltid tar det extra lungt några km, dessutom så hade jag en 10:as lynx ifjol utan problem så att jag helt plötsligt tappat allt sans och förstånd på ett drygt halvår känns inte troligt. Vill med bestämdhet hävda att summitarna kommer att ha dessa problem fortsatt om inget görs. Till er som remmarna håller för så säger jag bara grattis!!! njut så länge det varar.

Oj, det var inte meningen att någon speciell person här på forumet skulle ta åt sig av mitt något för heta inlägg Det var rent allmänt menat. Sorry om någon tog det personligt.

Du menar alltså att om du kör 5 mil i låt oss säga 30-40 km/h så spränger du en rem?
Det låter inte möjligt men om det är så får jag ta tillbaka allt jag skrivit om det viktiga att köra in remmen försiktigt för 5 mil soft körning ska den ju klara.
Om man sen spränger remmen EFTER inkörningen måste man ju inse att det finns ett problem. Men det jag menar är bara att dessa 5 mil är extremt viktiga för remmen och klarar man inte att hålla tummen i styr går det åt skogen. Det vore bra om det inte var så, men det är så.
Kan bara inte fatta att jag kan hålla stumt i lössnön timme ut och timme in med min FR och inte ens ha remdamm?
Njut så länge det varar, Yes Sir!

 

[A.Holm1]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Ett tips kan vara att kolla upp mothållet under främre vänster motorkudde på Xp-maskinerna.
Min rem började fransa sig lite efter 12 mil på FR.
Skar bort tråden som stack ut.
Justerade sedan mothållet tightare så att motorn inte kan röra sig för mycket mot sekundären.
Har nu kört c:a 50 mil, fortfarande på samma rem.
De två sista helgerna har maskin fått jobba rejält men det verkar hålla...
Peppar peppar...
Värt att kolla upp iallafall...

Revman: Vad säger verkstadshandboken om hur detta mothåll ska justeras?
Ska det vara ett spel mellan mothåll och gummikudde eller ska det tryckas mot kudden och sedan dras fast?

För övrigt är jag totalt såld på maskinen, helt underbar...
Håller dock med Malgomaj om att det finns lite mer att önska i variatorerna...

 

[JAAG]

Sv: 800 e-tec (freeride)

I instruktionsboken står det att det ska vara ett litet spel, justeras mha bladmått. Personligen har jag åsikten att all rörelse är av ondo så jag kommer jag att förspänna den så hårt jag kan, dvs minusspel. Skulle styret skaka liet mer på tomgång pga detta så bjur jag på det =)

 

[Malgomaj]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Om man upplever dämparna för mjuka trots alla justeringar kan man köpa en hårdare fjäder.
Den har p/n 505072968. Org. är 505073071

 

[miggy]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Alltså va fan... Har ski-doo världens sämsta chaufförer på att köra in remmar eller?! Hör ni inte själv hur sjukt det låter? Du kör inte in remmen bl.a. Bl.a. Bl.a. . Brp har problem så enkelt är det, flyttade ut min SEK 4 mm på min freeride (flytande SEK) och vips så tar den inga remmar. Alla maskiner har inte detta problem! Så dum göra dom som har köpt en maskin för 150k och känner sej frustrerade kan vi väl skippa?.....

 

[2008]

Sv: 800 e-tec (freeride)

är man så snuskigt korkad att man tror inkörningen gör skillnad om en rem går efter 25 mil så bjuder vi på det......

 

[A.Holm1]

Sv: 800 e-tec (freeride)

I instruktionsboken står det att det ska vara ett litet spel, justeras mha bladmått. Personligen har jag åsikten att all rörelse är av ondo så jag kommer jag att förspänna den så hårt jag kan, dvs minusspel. Skulle styret skaka liet mer på tomgång pga detta så bjur jag på det =)

Tror nog lite som dig, att det ska röra sig så lite som möjligt...
Justeras med bladmått...
Jag kunde då flytta mitt mothåll ca 2 mm innan det låg mot, låter för stort i mina öron...

 

[Nordland1]

Sv: 800 e-tec (freeride)

Jag hade detta problem redan med 08:ans Summit. Jag vände mig till ÅF, i detta fall TJ:s och skällde högljutt. De drevade ner och bytte till en annan typ av rem, då helt plötsligt funkade allt. Men detta långt ifrån ok på en ny skoter, det är inte rimligt att vi konsumenter ska stå för kostnaderna på en ny skoter.
Jag tycker att ni ska vända er till er ÅF i första hand, och hjälper inte det, så kontaktar ni BRP. Får ni inte respons där, så kontaktar ni oss, så samlar vi ihop de som har problem, och så kontaktar vi BRP.