Senaste material av Henrikssons

Något som jag råkade ut för ibland på min gamla MXZ 583 var att det blev så tätt med snö mot utblåset där under/vid sidan av buken när man körde i mycket lössnö att den inte orkade trycka ut avgaserna i den takt som behövdes och då tappade den kraft. Blev för mycket motstånd i hela avgassystemet...

49 Ranger Pro med 850 är ju rätt liknande, men lite billigare (däremot fortfarande mycket pengar). Dock sämre dämpare, så det kan ju vara en nackdel.

Lynx har lagt ut ett klipp på Youtube också där de berättar om hur 600RR-motorn är uppbyggd.

Snowgoer har lite mer utförlig information om 600rr-motorn på sin hemsida. Klistrar in nedan: 5 more horsepower at 8,250 RPM to reach 130hp and 20% faster throttle response Revised cylinder porting and higher RPM (+150RPM) Booster injectors from the 850 E-TEC Turbo R, 850 E-TEC and 600RS...

Lynx 59 Ranger 600 EFI är en skoter som bör passa dina behov, en simpel skoter som var rätt billig som ny och därmed bör ligga relativt bra i pris som begagnad också. Men allt beror ju på din budget, de kanske är för dyra.

Hittade en bild som visar vad olika oktantal i USA motsvarar i Europa. Men kan tänka mig att de säkert inte tillsätter lika mycket etanol i bensinen i USA som i Europa.

Jag hade tidigare en Ski-doo Formula 500. Den skotern var riktigt bränslesnål, tycker jag. Den hade en Rotax 494 cc vätskekyld motor, som också fanns på andra modeller från Ski-doo och Lynx från 1996 och framåt. Det bör gå att hitta en skoter för 15000 kr eller mindre med den motorn. Den motorn...

Kan ju uppdatera här ifall det skulle dyka upp någon i framtiden med samma frågeställning. Kollade med min BRP-handlare och svaret är att det är möjligt att installera kylare och kylfläkt etc. på en Ski-doo med smala G4-chassiet. Kostnaden är enligt nedan: Själva kitet med kylare, fläkt...

Har också tänkt på samma fråga. Den gamla Ski-doo Summit Highmark på ZX-chassiet (kring år 2002) hade ju 151" lång matta och den var ju herrejösseslång då på den tiden. Men den hade ju inte alls samma fjädringväg som säg t.ex. en Ski-doo Freeride 154" på G5-chassiet. Jag undrar om inte den gamla...

Blir inte riktigt klok på det när jag googlar, men är det någon som vet om det går att eftermontera ett luftkylnings-kit (kylare, kylfläkt, slangar etc.) på en Ski-doo med det smala G4-chassiet? T.ex. på en Ski-doo Freeride 2018 som jag har. Det verkar ju gå på Lynx vätskekylda modeller med...

Det låter ju bra, då är den modellen väldigt intressant. Lite som en Lynx 49 Ranger Pro, men Polaris. Samt uppvinklade bakre skenor på boggien, vilket 49:an har förlorat när den fick samma boggie som Shredder/Boondocker. Bättre stötdämpare än 49:an har Voyageur också i sin Nordic Pro version...

Hittade ingen tråd för detta, så jag skapar en. Vad tror ni om Polaris 2026? På RMK så är väl det största att det kommer en LE (Limited Edition) variant med lite extra prylar och att 7S displayen är standard på alla modeller. Annars inte så värst mycket nytt. På ledmaskinerna så är det någon...

Jo allt har ju blivit dyrare, så klart. Men det blir ju lite mer smärtsamt om en skoter går upp 50% i pris jämfört med om matkassen varje vecka blir 50% dyrare. I alla fall sett till den klumpsumma som måste pungas ut med eller tas lån på. Ett köp av en ny snöskoter motsvarar väl flera års...

Jo min 2014 Freeride 154" kostade 154900 kr med utrustning. Min 2018 Freeride 154" kostade ca. 165000 kr med utrustning har jag för mig. 2026 års Freeride 154" utan utrustning kostar 242900 kr. Om man plockar på lite utrustning så är man lätt uppe i över 245000 kr för 2026 års modell. Alltså upp...

Så är det. Vi har haft det ännu värre än i USA pga. att kronan tappat så mycket mot dollarn, så skotrarna har procentuellt blivit ännu dyrare för oss i Sverige än för de i USA. Då har det ändå varit ramaskri i USA flera år i rad över de höga skoterpriserna. Så vi har drabbats dubbelt; både att...