hej
man ska som regel inte köra last på 2 an utan man kör last på ettan .Motorn går nog tungt & kyls för dåligt .Kan vara något annat men kör på ettan då får den kylning som den ska & du spar nog på variator remmen .
Lycka till
Packbox haveri tycker jag det låter som .Spruta startgas runt den cylindern som inte går .ökar den i varv då så har du felet där tror jag .kör inte i onödan med motorn då den går snålt & kan rasa .Lycka till .
RE: Hur viktigt med originalvariato
finns bra piratremmar dem är också dyra
t.ex Dayco ultimax.
Gates remmar för c.a 300kr,men dem funkar bra till vissa å sämre till vissa skotrar,
en trippel går i många fall på tomgång även på två.
Soppa på stiften ska det väll inte vara
då den gått. Det hörs om alla är med och framför allt ska det bli varmt på respektive topp.
byt stift kolla gnista
Tjena alla skoter fantaster
jag undrar var man kan hitta sidor på nätet med "spräng skisser på arctic jag har hittat till skidoo o yamaha men skulle behöva till en arctic så jag hoppas att det är någon som kan ha några tipps
M,V,H Martin
Hej
Vad har du för problem o vad behöver du för grejjer till skotern ? jag har lite grejjer som ligger till -91a och -92a kanske är det något du har nytta av till bra pris
skriv en rad kanske det löser sig
M,V,H Martin
RE: Problem-variatorn- Polaris Indy Trai
tjena
har den varit så hela tiden eller har det kommit "nu" om inte är det nog för stora vikter i den så att den inte ska "slå till" förens vid 3900 min 650 slår till på 4000 rpm
tjena jag såg att du fått lite svar o jag röstar för att komvertera om den problemet med luft burken löser du genom att ta en stänk lapp o göra hål lagom för förgasarens bak kant o skruva den i luft burken jag har gjort det o det funkar kanon o förgasarna sitter FAST som fn så slipper du köpa en...