Sökresultat

  1. eing9911

    10-68 vikter

    Vart får man tag på 10-68 vikter till rimligt pris? Sitter och kollar upp vad som behöver fixas på ungarnas Pro Rmk innan vintern och vikterna var en av grejerna som stod på listan.
  2. eing9911

    Polaris Issues Stop Ride / Stop Sale

    Gäller det verkligen Pro-rmk av pro ride? Det står ju trail performance...eller syftar pro-ride alltid till pro rmk?
  3. eing9911

    Hvor mange KM er max?

    Boost III: Ranger 49 finns ju även som 2-takt...
  4. eing9911

    Försäkring

    Kan ju nämna att jag har Svedea på min summit 850 och motorn rasade på den nu i vintras. Den har gått 450 mil och motorn har i princip inga åtgärdspunkter före 500 mil och jag har ju inte lämnat in den på service senaste åren. Så det blev 50% självrisk istället för 30%. Det finns inget i...
  5. eing9911

    Igensatta bränslefilter efter kort körning

    En granne hade problem på sin 2021 Expedition 900 ACE turbo. Den satte igen 2 strumpor på två dagar. Innan vi satte dit 3:e rngjorde vi tanken noga och spolade ur den. Har inte hört att han haft problem efter det. Men de filtren blev kolsvarta direkt och så fort turbon började ladda tappade den...
  6. eing9911

    Hjälp att köpa brp

    Håller med Henrikssons på alla punkter. Dock är just Summitens dåliga dämpare från fabrik en källa till irritation. Den blir jäkligt lynnig och kan generera kast som är otrevliga när det är lite halvhårt eller hårt före. Jag har löst det med omschimsade framdämpare och durapro skidgummin. Kan...
  7. eing9911

    Pro RMK 2014

    Säsongens sista åktur gjordes igår så nu har den gått ca 15 mil och den går ganska bra faktiskt. Blir väl variatorrenovering i sommar samt svetsa några sprickor i i pyramid och chassit sen får man hoppas att det blir några bekymmersfria mil nästa säsong.
  8. eing9911

    Pro RMK 2014

    Hur kommer man in i det programmet? Kan vara bra att veta till nästa gång🙄
  9. eing9911

    Pro RMK 2014

    Det var några få sekunders dutt på gasen så den lär nog hålla. I övrigt var det oekonomisk pumpgasande så den lär ha fått i sig mer soppa än den behövde😉 Den är på etanolläget men har bara tillgång till 95 just nu. Ska se vad vi får tag på under morgondagen. Skulle behövt lite mer VES olja också.
  10. eing9911

    Pro RMK 2014

    Jag fyllde upp slangen med olja med annan färg (saknades ca 4 cm) och sen hittade jag på nätet att man kunde dra pumpens arm på max under tomgång och då funkade det. Rök utav helsike så olja får den🤪 Ca 1,5 mil provtur avklarad och den går bättre än innan. Såg 8400 rpm ibland på mätaren och den...
  11. eing9911

    Pro RMK 2014

    Motorn sitter ihop och verkar fungera men jag ser inte att den drar in någon olja i oljeslangen så då törs jag inte starta den mer. Jag har ca 3% inblandat i bränslet just nu (ca 6 dl på en halv tank) så den lär ju inte skära omgående men jag skulle vilja se att den börjar dra lite olja i...
  12. eing9911

    Pro RMK 2014

    Spridarna är testade efter konstens alla regler och sprutbilden var i allafall lika mellan dem. Hade bara en infusionsspruta att trycksätta med så det blev inget tokhögt tryck för då läckte den. Jag tvättade dem i UL-tvätten och pulsade under tiden sen trycksattes de åt båda hållen. Tror i...
  13. eing9911

    Pro RMK 2014

    Pillade lös spridarna igår så jag ska försöka få till någon form av testutrustning för dessa senare idag på jobbet och passa på att rengöra dem i den mån jag kan. Hur flödesmäter man spridare? Vilket tryck kör man med och kan man lägga på spänning en längre tid på spridaren utan att man eldar...
  14. eing9911

    Pro RMK 2014

    Jag var också lite brydd över hur toppen såg ut. Just den bilden är efter tvätt med brake clean för att se om det var några hack i toppen. Den rasade sidan torkade jag ur ordentligt flera gången medans den andra sidan sprayades lite lätt och torkades ur lite snabbt bara. Kan man inte köra...
  15. eing9911

    Pro RMK 2014

    Mätte lite kolvringsmått och glappet mellan kolven och kolvringen på den hela kolven varierar mellan 0,10 till 0,80 mm beroende på vart jag mäter. Värst vid utblåset och det syns nästan på bilderna hur de bågnar. Nedre kolvring ca 0,10 till 0,15 på båda kolvarna. Den trasiga kolven känns...
  16. eing9911

    Pro RMK 2014

    Ingen aning om det här liket har haft turbo tidigare. Jag tror inte det för lite efterforskning på FB och Instagram så har jag hittat tidogare ägare. Möjligtvis att första ägaren jar haft det. Det jag är helt säker på är att den inte har fått någon omsorg på slutet. Jag har haft slitna maskiner...
  17. eing9911

    Pro RMK 2014

    Ghaaaa....min polariskarriär tär en del på mitt tålamod just nu och polarisägandet riskerar att bli väldigt kort. Variatorerna är ett problem men provturen skapade ett större problem. Ena kolven gav upp🤬 Ser nästan ut som att den har hakat i avgasporten för det satt en aluminiumbit i den. De...
  18. eing9911

    Pro RMK 2014

    Satt och läste igenom en 14 sidor lång tråd igår kring variatorkalibrering för proride 800 och kom kanske inte fram till något specifikt vad jag ska ha för kalibrering men under 70g verkar vara lämpligt. Jag fick i allafall tummen ur och tog lös en vikt och vägde den..74g...så jag skruvade ur en...
  19. eing9911

    Demontering av säte Ranger 49 MY20

    Det sitter som en plastflärp på BRPs dynor under framkanten på dynan. Du ska liksom få under fingrarna under den och lyfta upp den flärpen. Då ramlar dynan av av sig självt nästan. Drar man bara i framkanten av dynan går den nog bara sönder. Böj bak framkanten och kolla så ser du kanske den där...
  20. eing9911

    Justera sekundär på gammal viking

    Ok, då är det kört för den är original. Hittade en manual från 2005 och där stod det att man kunde shimsa men det såg lite annorlunda ut. Jaja, det kanske går till sig för den drar lite på remmen med den nya remmen.