Sökresultat

Sv: bygga egen slutburk ? Jag kan godta att man vill ha skönare ljud men inte högre. :o :o .

Finns 2 st huvar till salu på blocket tror jag.

Vad menas med det då?

Vad står SDI för då? Gissar på att I:et står för Injection :)

Tycker förlängningen borde vara 20 cm. Eftersom du förlänger med 38/2 = 19 cm.

Lånar tråden lite: Jag håller på att byta packningar på min 503'a. Ska man ha packningar på både insidan fläktkåpan och utsidan mot grenröret? Tycker det är konsigt att det inte är stora hål så man sätter grenröret direkt mot cylindrarna istället för att fläktkåpan ska vara i vägen.

Det kommer att komma ut MXZ under 21k så ha tålamod. Finns ju 670's för 24k också.

Vad sägs om en MXZ 583 -98? Funderar på en sån själv.

Vad sägs om att borra nya hål 5 cm längre bak för boggien? Samtidigt kan du ju passa på att borra hålen lite längre ner så du höjer skotern. ;)

Såg en ET250 på blocket för ett tag sen med 503 motor och 23 mm kammar sen var det en boggie från en XLV om jag minns rätt. Jag mailade honom och frågade hur han hade gjort. PM:a så kan jag skicka hans adress.

Men bör vara ett jordfel eller glapp i någon kontakt. Kanske lite OT men: När jag kört min riktigt varm så går den även fast jag ryckt ur tändhattarna. Pumpar en gång på gasen då bara så dör den. Måste vara bränslet som kyler ner tändstiften då eller nåt.

Återförsäljare bör väl ha koll på vad det är för grejor de säljer vidare? Ja, det är ju klart att drabbas en kund av en miss så drabbas den ännu mer av andra nöjda kunder. Blev lite för mycket OT nu och jag orkar inte älta denna skit längre.

Man börjar ju undra om ni inte jobbar på Rinab.

Soppakran? Vad jag vet så har inte jag en sån. Blir till att rengöra förgasarna nån dag då.

Säger jag att jag fick det så fick jag det. Varför skulle jag hitta på? Vill du ha cyllen som jag fick eller? Med 20 mm förgasaren som jag köpte till så andades den så dåligt att ringarna smiddes in i kolven. Cyllen är inget att göra åt för den är så skadad.

Det var den snyggaste MXZ:an med ss-chassie jag sett.

Blizzen min blir sur när den står och är kall. Varje gång jag skall köra får jag dra ur cyllarna och torka av stiften och dra som en dåre. Vad kan det bero på? Skit i fuggarna? Båda stiften som blir blöta. Provar med att inte palla upp skotern inatt.

Inte uppborrade, bara borrad i större diameter och bättre kanaler.

Jo, jag ringde och snackade med dom om det där men de kunde inget göra eftersom jag upptäckte att det var en uppborrad för sent.

Köpte en trimcylinder till moppen en gång i tiden och fick en uppborrad original. Sen dess beställer jag ingenting därifrån igen. :mad: