Sökresultat

När kom pps:en i R-evo chassiet, Hittar inget liknande som Ski Doo har där de visar upp sina maskiner/showroom år per år.

Har för mig att det stod tidigare i denna annons att det var en Totaltek ...http://www.blocket.se/vi/14813634.htm?ca=2_s

Tackar för infon. Men om man tar tex. en -00 Summit den har ju ZX chassiet men är ju längre än mxz:an heter chassiet till en sådan då bara: ZX-Summit?

Tackar för hjälpen allihop!!:)

Någon som är vass på vad Ski-Doo chassien heter/kallades och på vilka maskiner de användes. Från -93 tills reven kom:confused: Även intresserad på, om ni har samma info. ang Lynx.

Jag satte i en 670 från-97 i min 454. Det gick fin fint,passade rakt av. blev bara tvungen att ta bort oljesmörjpumpen och sätta ett täcklock over hålet. För på 454:an har du ju ingen oilinjektion. Fick tom. tag i Crank Shop pipor som passade i chassiet.

De verkar bara ha varit slutsålt i ett halvår nu ,men tack ändå.

Tjenare! Är ute efter ett ombyggnads kit för att eliminera bäversvansen på en -03 Rev 600. Har kollat de tidigare trådarna med länkar.. men verkar vara så att man får lov att bygga eget, när de som sålde dessa kit inte längre har dem hemma/inte gör dem längre. Någon som vill dela med sig av...

Dunka dit en blackmagic svart/lila fjäder i primären = tillslag ca 4600-4700 rpm (precis när den går in i registret) och vikta på så att den inte varvar mer än 7700-7800rpm som max, du tappar rejält med effekt om du övervarvar. (8200= -ca20hk)

Jag tror han heter Anders på Näsströms system Umeå, renoverar dämpare, även wp. Jag betalade 800 kr för 2 st (bara byte olja o gas). Han kan även shimsa mm. Linus Cameron i Umeå fixar det oxå men lite dyrare tror jag.

Jonkeroret..Du skrev att du kopplat bort oil injektion.Tog du då bort pumpen och drevet också,eller kopplade du bara ur slangarna?? Om du monterat bort pumpen så kan den dra tjuvluft genom hålet där pumpen satt.

Jag tror att det ska sitta nipplar i hålen du har på rören.Troligen den lilla nippel typen. Prova att peta bort lite färg och gänga ner en nippel.

Jag slog till på Totaltek pipan..fick några timmar senare tag i Crankshop pipor som jag naturligtvis blev tvungen att köpa. Cs piporna sitter i nu (Låter gött) så det finns snart en Totaltek pipa till salu...

Jolle: Den är redan förstärkt. Ni verkar vara rätt haj på variatorerna på 670 in. Jag håller på att konvertera mina 440 variatorer så att de passar 670:i motorn. Har ni några tips?? Jag har px ramper ,pinnar med 4,5 mm hål,fjädern har tappat ena färgen men den är grön/ 138mm lång tråd dia...

Perfekt.. Då smackade jag ihop det rätt..bara att hoppas på lite mildare väder till i morron.

Boggie Tackar ser ut som att dämparen sitter på den korta armen..skulle man kunna besvära om ett foto lite högre upp så att man ser hur länken sitter,från bulten man ser i överkant på fotot och till den stora "svingen" //Simon

Någon som vet ??el. ids springa ut och kika på sin g-type... Hur det nedre dämpar fästet är vänt.(På den främre dämparen) korta armen/fästet till dämparen el länken?? Håller på att sätta ihop och blev lite ställd. (Kort boggie -98)

Tack... Tack för all tipsen..ska prova att ringa på totaltek pipan.

Visst är det ok med singelpipa...Vart får man tag i en Fatboy pipa?och till vilken maskin ska den vara? för att passa så bra som du beskriver.

Pipor Hej Jag har pratat med Mulle, han hade haft in en G-type med omsvetsade Crankshop pipor.... så det går. Någon som har Crankshop pipor till en 670 till salu ???