Sökresultat

om du ska ha nya prylar så kan du glömma 10tusen

alla priser på mcx är utan montering. med tanke på vad man får när man köper ett mcx turbokit så är det bra pris. blir inte många hundringar per hästkraft om man jämför mot att trimma en två-taktare med påhängsgrejjer.tex pipor,reeds och allt vad det heter.men är man kunnig och kan tillverka...

20 spänn så börjar det bli lite för dyrt

varför diskutera motorerna i bilar och lastfartyg egentligen? det här är väll ett snöskoterforum? jag har kört 300mil fyrtakt och en hel del som sägs av tvåtaktsfanatikerna är helt sant.... tex chassiena....visst jag kör en "lössnömaskin" men tycker endå att det är dåligt att den ska gå av på...

tjenare. har monterat ett mcx turbokit på min skoter..... men nu startar den inte.... soppa får den,stiften är blöta som fan. har dubbelkollat kammarnas placering och det ser bra ut. tändning har den också. kan den ha blivit sur kanske? någon som har några tips eller ideer?

HAHAHAHAHAH.....fyfan va stor ski-doo snurran är...

nu tycker jag att vi ska ha en moddtråd här på snowmobile också. jag älskar att kolla på andras moddningar. så nu öser vi på med bilder och information;) allt är välkommet

ja som topic. är det avancerat att montera kittet? man måste ju lyfta toppen för att byta topppackningen. det är främst det jag tänkte på. man vill ju inte sätta ihop det fel. är det mycket att ställa in förutom variatorer när man monterar turbo? såg att det brukar vara problem att få oljan...

jag är jävligt sugen på att köpa en tunnel ifrån www.mountainperformance.com men undrar om det är någon som handlat därifrån? har aldrig köppt något från utlandet så jag vet inte hur det går till.

la märke till en ganska kul sak nyss..... http://www.snowmobile.se/blogg/0708/item86.shtml någon annan som tycker det ser ut som olika regnr från bild1 till bild2 när rutan är bytt? ajja bajja.

topicen blev jävligt otydlig men jag efterlyser en slags tråd som man kunde ha att svetsa aluminium med. man värmde upp alut med GASOL och matade sen in mirakeltråden. ungefär som när man löder. har för mig tråden hette alulight. undrar nu om någon vet var denna tråd saluförs....

vem har sagt att det är dig jag syftar på.... men skit samma.tyckte bara att det var kul.men det var jag ju ensam om;)

måste bara länka till denna;) http://www.snowmobile.se/forum/showthread.php?t=18366 dyker väll upp en till sån här tråd snart

jag anser att allt som är 38mm och uppåt är högkamms mattor.

en ranger mountain är en hybrid. måste vara därför den är drevad som för toppfart. 180 har jag för mig dom brukar toppa och det är ju ungefär som en vanlig kort skoter och i många fall fortare. dvs dreva ner skotern MINST 2 kugg om du leker och kör lössnö med den. hastigheter lång över 100 är...

läste i skoterbanken på vector mtn -06. var visst en som hadde fått vevhaveri efter 400 mil tror jag det var. sen hörde jag att på en hadde kamkedjesträckarn gått sönder vilket självklart resulterade i haveri.

var hittar du ett turbokit för 20k? blir runt 40papp om du monterar ett mcx själv. förstår inte varför alla tror att det är gratis med turbo....

öppenbarligen är ju inte sanningen det viktiga för dig.... du säger ju tex att 2-takts motorn är ett bra koncept men jag vill absolut inte hålla med. förslitningen är ju det jag främst tänker på. glidlagrena och olja i motorn funkar ju mångdubbelt mycket bättre än 2-taktarns lager och...

ne phazern låter ju som en gammal fyrhjuling.absolut inte skönt. tycker att rx1 låter skönast sen vector/nytro om det är yamaha. låter mer som en gathojj och inte som en fyrhjuling.