Sökresultat

tycker den här tråden går lite från och till ämnet? det är inte en 4-takt vs 2-takt tråd utan den handlar om havererade 4-taktare. ang motorn så är ju ehn nackdel att det blir mer att hålla reda på i en 4-taktare om det skulle inträffa något. har själv lyckas peta lös slangen till...

var och körde nyss. varpå det börjar klonka/rassla ja rent utav sagt leva jäveln i växellådan. inga problem att köra och den låter vid lägre farter. gasar man på så blir den tyst även jämn fart om man kör snabbare. men vid låg fart så lever den om.... vad akn det tänkas vara för fel...

nixx men kan mäta dom....... en sak jag funderade på är ju att boggien är uppvinklad baktill så man borde ju kunna sätta lite större hjul än original utan att sätta freedomaxel osv. skulle ju spara mycket pengar.

synd att dom inte finns i några större storlekar.fanns ju bara upp till typ 18cm dom med yamahaloggan. får ringa och höra med mtnprod i veckan.

neee får nog duga med boden...

vanlig 80w90 funkar prima....

har du någon bild på det? mina mattspännare är typ på maxsträckning så det gör nog ingenting.....

1.ja börja med att lossa boggiefästningarna lossa mattspänningen och se till att vändhjulen hamnar absolut längst fram(så du får plats) sen lirkar du ut boggien från mattan. 2.skruva lös locket från kedjehuset.plocka lös dreven och kedjorna. lossa lagerhållaren till drivaxellagret. på vänster...

ja går det att montera 10" så kommer jag att sätta dit det.

tjenare. funderar på att montera aluvändhjul på min vector mtn. finns det något svenskt företag som tillverkar/säljer dessa. går det att montera 10" vändhjulpå min tro? ska man montera dom på insidan eller både på in och utsidan?vad blir snyggast?

att motorbromsen skulle göra något förstår jag inte? man vänjer sig otroligt snabbt vid motorbromsen.

tjänstevikten ligger på runt 380. riktig lyxskoter i sin klass. är ju bra mycket att åka i också.120hkr. bekväm att köra och åka.

håller med dock så kör jag fyrtakt men saknar trippelsoundet....... kanske blir å köpa sig nån gammal trippel ..... machz är ju nästan gratis så kanske köpa en sån till sommarn:D

alltså om man kan dra den lite in och ut? sekundären alltså?

okejj. visst jag kör inte in remmarna massvis med mil men tar det lugnt ett par kilometer så den får mjuka upp sig lite.....men tycker inte att dom ska gå med så korta intervaller endå.

en sxr 500vs 600 kan hända 600an går billigare vid rätt sorts körning. men trippeln är ju helt underbar att köra så det kompenserar ju allt.

du märker ju ganska fort om det funkar med originaldrivhjul.....

då får jag kolla upp det.......

heavyhitters. andra förgasarfjädrar. den tog rem innan "förändringarna"

min rs vector har jag bytt rem på 4-5ggr på 140 mil nu. dom går itne av utan dom fransar upp sig i kanterna. det slutar med att remmarna går sönder.alltså det lossnar delar från den men ingen har gått av. har slirat på remmen två/tre gånger i min ägo hur är det med andra yamaha 4-taktare...