Sökresultat

Sitter på drivaxeln. Mecka bort bakre variatorn så hittar du den. Hastighetsgivaren är kombinerad med voltregulatorn

Det finns ju knappt snö här nu..:bawling:

Nää det är nog närmaste vägen över fjället. Annars blir det att åka till Idre å mot Drevdagen. Men gick det inte att åka runt sjön eller vad det var då? Har inte vart med om att det vart stopp efter leden någonstans.

Hur mycket har du/ni åkt tidigare? Hur långt är lagoma dagsetapper? 15-25mil? Här har du ett förslag. Älvdalen-Lillhärdal-Lofsdalen-Tännäs-Funäsdalen-(upp till åre kanske)-Funäsdalen-Tännäs-Idre-Särna-Älvdalen. Kolla även http://www.gyllenebocken.se/

Sv: Efi krångel Kolla att du har full kräm i batteriet. Testa utan handtagsvärmarna om du har sånna.

Du har fått PM

Sv: Variator tips! Det blev ju inte så bra. Men det kan dom väl fixa åt dig till nästa vecka.

Sv: Variator tips! Ja hittade ett antal lager på jobbet. Dom har nog legat där i tio år eller nått så det blir att testa till helgen.

Sv: Variator tips! Tufft då blir det ett sånt. Å ja hade tänkt köpa komplett med banorna. Får kolla med Momentum imorgon. Har inte kollat själv men dom skev på http://www.arcticchat.com/ att Axialnålrullager AXK 4565 skulle passa.

Sv: Variator tips! Ja tänkte montera ett shift assist kit som det pratas om ibland på http://www.arcticchat.com/ i min sekundär. Dock köper jag ett SKF eller liknande lager å lägger under fjädern.

Sv: F6 -05 problem Tvättade du med vatten eller hur tvättade du maskin? Kom det vatten på motorn också? Kan det vara överslag mellan tändhatt å topplock? Kan det ha komit vatten i luftburken?

Inte så att locket/plattan hamnat upp och ner så styrpinnarna inte sitter mot hålen? Då blir det ju snett och inte tätt när du drar åt. Eller sitter allt tätt om du trycker fast locket för hand?

Tror det står nått mått på locket vid nivåpluggen. Ut å kolla det. En halvliter kanske?

Jo ja har nu suttit å spanat 44mm mattor på nätet. Kan ju börja med att plocka bort krängaren å ställa skidorna på smalaste också. Får testa det nästa gång. Det lilla extra kanske är dom där 17" som det skiljer i mattlängd.

Men du bör ha papper med dig från ursprungslandet. Går det att ordna kopia på det. Å sen att den är intullad i swe om den inte kommer från innom EU då. Men då hade den väl vart förregistrerad om den inte kom någon annan väg.

Trevligt. Då får du be han skriva lite här nästa gång du träffar han. OT: Såg du att det fanns lite bilder från gördalen på "bild" sidan. Blir nog flera bilder vecka 11 för då ska vi til Gördalen igen. Vi bor i Jensens stuga.

Köpte mig en Crossfire 8 till i år men det verkar som att man skulle behöva en M8 eller 1000 istället. Någon här som har en M av nyare modell å kan säga hur den är efter led å brevid. Skulle gärna vilja testa en innan man funderar vidare. Annars kanske man skulle byta matta på den befintliga...

I den variatorn kan du inte ha justerbara vikter. Det du kan göra är att plocka ur några brickor som dom i texten kallar "discs" Börja med att plocka ur en i varje glidblock å testa dig fram. Vet inte om det finns olika fjädrar till den variatorn den för högre tillslag krävs en hårdare fjäder...

http://www.thullen.se/arctic/APV_Procedure.jpg

6207 talar om vilken storlek det är NR att det har spår C3 är glappet/spelet i lagret blir tätare när det blir varmt. Köp dom på www.rinab.se http://rinab.jetshop.se/pub_docs/pdf/moped06/275-290.pdf