Sökresultat

Bromsskivan sitter ju helt öppet också, så det är lite kvar innan den där är färdig för att få släppas...

Pop rivet är väl pop/blindnit, så är nog att borra bort och nita dit nya som gäller. =) Typ såna här verkar det vara: https://www.amazon.com/Ski-Doo-Sea-Doo-Can-Am-390409600-390907700/dp/B07R6Y29RM

Precision hade man en skida som hette som satt på MXZ där vid 2003 ish. Den var "U" formad med dubbla styrstål, en på varje sida skidan. Dock inte den som är på bild. Den heter Den var väldigt fin på perfekt pistade hårda leder. Råkade det vara lite löst på leden så svängde dom inte alls...

174" är generellt billigare, och det av en anledning. Dom är helt enkelt mer svårsåld. Så om man är ok med en väldigt lång maskin så kan man nog få mycket för pengarna, men man får vara bered på att den är svårare att bli av med om man vill sälja.

Är det ett USB uttag i skotern så kan du plugga in en USB kontakt. Ska inte vara felaktig spänning.

Trist svar, men brukar inte bolagen ange det på sina hemsidor? Och annars står väl innehållet på pumpen? Eller har jag drömt det?

Snowrider har vägt en fulltankad Catalyst nu. Skiljde mer än jag trodde mot en Khaos dom vägde några avsnitt tidigare. Catalyst 600 154": 251kg. 9R Khaos 155": 235kg. Fulltankad förvisso. Så vet inte om Catalysten rymmer mer än Polarisen? Sen missar jag om dom säger om det är elstart eller inte?

Har dålig koll på denna typ av skotrar, men min spontana tanke är att blir inte en 69a obekväm att toura på när man behöver sitta så pass bredbent? Kanske jag som har orörliga höfter iofs... Tänker den som en ren arbetshäst jag, men bara torrbrutit dom aldrig kört en så kanske inte ska säga allt...

Ja Snowrider har lagt ned papperstidningen. Så får väl se hur länge till dom finns, deras hemsida är inte direkt "top notch" snällt sagt. Så hur man ska dra in pengar på det vette tusan. Tråkigt för en annan som gillar att läsa en fysisk tidning, framförallt då jag tycker dom gick tillbaka mer...

Jag tänker att du borde kunna tejpa igen det lika gärna också. Hamnar du i så pass djup snö att du täcker insuget kommer den iofs bogga. Men med mesh kommer du alltid få in åtminstone en del varmare luft och tappa effekt. Men jag har ingen aning om det är något man märker eller om nån av...

Sitter en typ backventil där. Så täcker man för intagen så det blir undertryck i burken kommer den suga genom dom där, en på varje sida (tro ja). Varmare luft men bättre än inget. Har tyvärr ingen bild eller kommer ihåg hur dom såg ut exakt... Men är typ ba en fjäderbelastad plastbricka enkelt sagt.

Kan inte handlaren skicka en åt dig på posten då? Annars kan väl typ Mera fritid eller A-C handlare med webbutik skicka en? Kanske går att hitta här...

Har noll och inget att tillföra, jag är bara så glad över att en sån här tråd lever här inne! Otroligt roligt och intressant! Känns som det var några år sedan som det var en riktig tekniktråd med mer än 3st inlägg med spekulerande, frågor och lösningar! Kul!

Tråkigt svar kanske, men har du ringt och frågat en återförsäljare om dom har?

Det enda "special" du egentligen behöver är avdragare för bulten till variatorn samt något för att komprimera fjädern i P-driven. Jag använde ett gäng billiga vinklar och gängstång, det var lite gränsfall... Men det höll. Skulle nog försöka få tag i ett rör att kapa ur och svetsa "lock" på...

Såg att en Lynx 120 kostar 56900kr nu (Vilket är helt sjukt. Fördel för mig att miniskotern jag köpte ökar i värde.). Så du kan ju göra ett rätt avancerat bygge innan du spräcker den budgeten =)

Brorsan hade en XP MXZ 600 en gång i tiden, första årsmodellen, 2008? Den som var lätt som tusan, men vekare än en Polaris =) Den var helt okörbar för den gick på rulle hela tiden så fort det inte var hårdpackad led (typ). Så skulle säga att valfri kort maskin med rejäla/hårda kammar och rätt...

Angående leder i Örnsköldsvik så är det varierande kan man säga. Nolaskogs skoterklubb ansvarar ju över de leder som finns och är en stor skoterklubb med många mil leder. Men är ju fortfarande frivilliga som sköter lederna. Men vill nog hävda att det finns gott om leder åtminstone =) Beroende...

Det hade nog varit fint att ha en liten kona likt TRA för att hjälpa hålla ihop det hela. Nu tar skruvskallen hela smällen på egen hand. Men då bygger väl variatorn lite mer i bredd...

190kg torrvikt säger Ski-Doos produktblad. Vilket låter rimligare än 170kg med vätskekyld motor och samma chassie som en 200kg fullstor summit... Med det sagt, dessa "billigare" maskiner kommer nog börja säljas mer av.