Sökresultat

Så här blev monteringen av mitt kit. Funkar sketabra och lyser mer än solen, speciellt utan skyddsplåtar. ;) http://www.beach.kalix.net/xenon.JPG

Har du bara likspänning så funkar Xenon. Dock så har de en startström på ca 10A per lampa så det är inte säkert att de orkar tända utan batteri. När de väl är tända så drar de endast ca 35W / st.

Är en gokart efter lederna, bara å styra och hålla i sig. Skall du hoppa och sånt så är öhlinare ett bra tips. Som tidigare utsago, utbyte av avgassystem till trippelrör gör denna maskin till nåt i hästväg.. Är dessutom snål på soppa och Yamma-kvalla... :)

Är inte en klättrare öht, då bör du sikta på maskiner med längre mattor. Men ledbomba så är den güld och stabilare motor/chassi får du leta efter. Skall du klättra så bör du inhandla förlängningssats + paddelmatta. Och vill du kliva på riktigt uppför backarna så är det bara att montera fläkt...

http://www.ksmc.se/ http://www.kalixmaskiner.se/ http://www.yamahacenter.com/ http://www.granec.se/ Men det finns mååånga fler så du kan ju kolla denna URL också.. http://gulasidorna.eniro.se/query?what=cs&search_word=skoter&geo_area=norrbotten

50,6 kanske var inklusive gjut-nopporna som blir på kapparna. :D

Är lite osäker på hur det var med den maskinen. Kolla i bandtunneln om det sitter någon bult strax ovanför snett bakom drivaxeln.

Lägg en linjal mellan 2 kammar där mattan är plan och mäta mellanrummet mellan linjalen och mattan. Om man nu vill vara nogrann. Annars så kan man slarvmäta lite och avrunda till närmaste standard-kamhöjd.

Sv: miltal vid köp av skoter Milen har egentligen ringa betydelse, snarare är hur den har gått dessa mil som är av större betydelse. Bättre att känna å klämma på maskinen. Bara för att en maskin har lite mil betyder det inte att den är bra, betyder inte ens att den har gått lite mil, den...

Varför inte montera dit riktiga Bi-Xenon? Finns ju bra kit på www.xenonkungen.se som är ganska prisvärda. Kör då med 4300K då högre tal kan bli alltför blått.

Sv: slutburk srx 700... Det som man blir så fruktansvärt förundrad över är att många langar på en slutburk för att få maskinen till att gå sämre och låta /%¤(/&%# illa. Eller egentligen så låter maskinen bara löjligt, är ju dessutom bara snik-(ner)trim. Lika spännande som att sätta en McLaren...

Kolvringarna är felet. Byt dem och kolla samtidigt så insugsgummit/vevaxeltätningar är hela. Och rengör ordentligt där den nya cylinderfotspackningen skall sitta. Sen är det bara att ta det lugnt några mil så kolvringarna får sätta sig lite.

Du kan glömma att du får samma riv på led om du kör med paddelmatta istället för ripsaw. Finns ju en hel del mönster att välja mellan. Du kan kolla på http://www.tracksusa.com/tracks.html för att se ett gäng med olika typer av matta. Intense-mattan i Mountain-sektionen ser ut att ha bra...

Jag har ingen paddelmatta på min Warrior men jag köpte Apex Mtn-skidor för 2000:- och jag kan säga att skillnaden var faktiskt otroligt mycket större än vad jag trodde initialt. Skulle tro att den blir helt ok i puder med en paddelmatta och Apex Mtn-skidor. Och vill du ha ännu bättre så försök...

Du har ett PM...

Beror på vad priset är?

Nix, det är absolut inte bara den bakom som får det. En 4T ljudkaraktär skiljer sig helt och hållet från en pipig 2T. Det är fasiken så mycket mer BRAAAAP med öppna rör på en 4T än en 2T som låter som The Annoying Thing. Och det ljudet får hela hjälmen att vibrera, ditt huvud förhoppningsvis i...

Om du nu vill fixa tinnitus på dig själv och alla andra samt ge skoterhatarna mera ved på elden så kan du kontakta Tikka och höra om han har nån. En 2T men moddad burk låter högt men en 4T med dito låter rent utav (/&%"#&¤=)"(&#...

Du har ju fått svar om regulatorn, men du skall ABSOLUT inte montera dit motstånd. För det första så får du gult lyse al'a Sno-Tric Blå (stearinljus), sedan så får du ha ett grobianmotstånd med gigantkylflänsen om det skall hålla, du skall liksom ha ett motstånd som pallar med att du bränner av...

Hmm, menar du förspänning i primären eller sekundären? Testa att vrida sekundären till 70 grader istället för 60 (om nu 60 grader är standard på en PZ). Då behåller du tillslaget men ökar backshift och minskar upshift. Bra att testa som ett första steg innan man börjar dona med helix osv.