Skaffa en IRC-klient (går att ladda hem på t.ex. http://www.mirc.com/). "Connecta" sedan till Quakenet och kom in i kanalen #skoter.se (som fö. inte har nånting med hemsidan att göra), där det pratas skoter i stort sett dygnet runt!
Jag förstår inte varför man lägger ett sådant inlägg på ett snöskoterforum, om man inte har till avsikt att skapa folkstorm, ovänner, pajkastning osv. MEN jag tänker låta tråden ligga kvar ett tag för att se hur det utvecklar sig. Den kommer att vara hårt bevakad och rensas på sådant som inte...
[Uppdaterat: Senast editerat den 08-Jan-04 kl 10:41 AM (CET)]Böja dom för hand? Nja inte mina iaf...dom sviktar kanske lite men jag tror inte du knäcker om dom med händerna (har dock inte testat).
Styvheten ökas ju ändå för du får ju "dubbla" fotsteg där de sitter + att du nitar dom ju i bägge...
Hur ser stiften ut när den stannat? Ljusgrå, chokladbruna, oljekleggiga/svarta eller? Har de spår av nåt annat på sig, t.ex. små vattendroppar?
Vilken färg har ni på avgaserna? Vita, blå-gråa, mörka/svarta eller?
Jag köpte mig också ett par SLD-förstärkare(dock just innan de döptes till SLD...).
Snyggt och noggrant gjorda till helt rätt kurs, men jag tyckte dom är lite små...nåja bättre än inget! :)
Har aldrig ryckt i nån 1000-kubikare, men om snöret går av så är det kanske lite väl tungt?
Nu ska jag vara lite pessimist här, men det KAN ju vara så att förgasarna flödat så att vevhuset är fullt med soppa, dock verkar du ju inte vara ensam om problemet så det är säkerligen bara lite värme den...
[Uppdaterat: Senast editerat den 06-Jan-04 kl 04:37 PM (CET)][Uppdaterat: Senast editerat den 06-Jan-04 kl 04:37 PM (CET)]OrrenXLT: Du känner rätt :)
"Pajkastningen" slutar här och nu! Okej?
Tack på förhand.
I mina ögon blir det ingen märkbar värdeminskning/förändring med ovan nämnda modifikationer. Iaf inte rutan...däremot burkhandtag o. hooks kan nog bidra men mkt lite. Inte alls samma som att t.ex. rensa huven på dekaler etc.
Dvs. att man ändrar saker som är lätta att sedan byta tillbaks till...
Tycker det lät som lite för stor skillnad med bara 7,5 på en burk, men tripplar kanske ska ha lite mindre komp på nån?
Annars finns en riktlinje att det inte ska skilja mer än 10% mellan cylindrarna.
Bilder bilder bilder! :D
Helt rätt att ta till lite i materialet...är aldrig kul att ha byggt nåt som är för "pjernt" så man måste vara försiktig vid varje grop och att grejjerna böjer sig vid ett hårt nedslag.
En liten tanke bara: 60mm dropbrackets gör ganska mkt...om du sedan vinklar upp...
indy400: Tvivlar starkt på att det var det svaret han ville ha!
För att höja den enklast så "sänker" man bakre (o. kanske även främre lite) boggiefästet. Hur man går till väga finns beskrivet i många andra trådar på detta forum när principen är densamma på i stort sett alla skotrar oavsett...
köpte styrhöjare till min xcr -96 på skoterbutiken.
1" kostade 150:- eller nåt...blev dock ingen större skillnad...funderar på att köpa nåt av 214:- styrena dom har...
Har du kört skotern ännu?
Har den gått en vinter eller så med den bestyckningen o. utan problem så kan du ju ta ut den på en tur där du kollar stiften ganska ofta vid olika varvtal (dvs. håll maskinen vid ett varvtal i några hundra meter, slå på nödstoppen å pallnita, kolla stiften, upprepa vid...
[Uppdaterat: Senast editerat den 31-Dec-03 kl 01:04 AM (CET)][Uppdaterat: Senast editerat den 31-Dec-03 kl 01:03 AM (CET)][Uppdaterat: Senast editerat den 31-Dec-03 kl 01:01 AM (CET)][Uppdaterat: Senast editerat den 31-Dec-03 kl 00:57 AM (CET)]Rekomendera lite modeller på ett vettigt sätt, dvs...
Det är olika.
Beror på maskinens ålder och effekt, sen på din ålder, dina andra försäkringar samt var och hur du bor. Kanske även nåt mer som jag glömt?
Är nog bara ägna en timma vid telefonen och ringa runt för säkrast och bäst svar!
[Uppdaterat: Senast editerat den 29-Dec-03 kl 02:30 PM (CET)]Ämnet "Konservera eller inte" går diskutera i oändligheten för det finns nog inget rätt svar.
Personligen brukar jag inte konservera speciellt, men då startar o. varmkör jag maskinen då o. då under "lågsäsongen". Vet dom som fått...
[Uppdaterat: Senast editerat den 27-Dec-03 kl 08:07 PM (CET)][Uppdaterat: Senast editerat den 27-Dec-03 kl 08:07 PM (CET)]Om du öppnar huven så ser du nånstans under avgasgrenröret att styrstagen går ihop med en "triangel" som kan snurra, och därifrån går ett styrstag under motorn till styret...