Sökresultat

Har du extra kylaren längst fram så är den eftermonterad.

Fel... tds har inga extra kylare eller så..

Satte i ett extra schims (samma som det största) i framdämparna för kompression. Och det motsvarar ungefär 3-4 klick hårdare på lågfarts kompressionen. Så jag tror det blir bra, så man har lite mer justerings möjligheter.

Det var lite det jag tänkte på. Magnumvikten såg inte ut att ha så annorlunda fördelning av vikten. Men vill du bara ha den lättare så ta på sidorna.Helst utan att plocka bort ytan mot rullarna.

Vad är det på för maskin?

Ska hämta min på fredag. Så det verkar vara många maskiner på g nu.

Då det egentligen bara är lek man håller på med ute i skogarna så är det väll jättekul att de köpt in lite boondockers också. Hoppas de fått på någon rubustare bromsbehållare på army edition bara.

Rätt ska va rätt 👍 Så slapp jag skriva den dryga kommentaren :)

Jag tog och köpte ett bromsbätskebehållare skydd, verkar vara otroligt veka på dessa, då man kört sönder polaris variant så behövs det nog :)

Ser ut som det är gjort för att kunna fastna i ris och rusk. Jag ser hellre ett rakt avslut på bromshandtag, men det är jag det... Sen är jag inget fan av aluminium handtag utan värme.

Är nog bara slarv, annars är det ju en standard rutin att kolla så man får ut fullgas innan varje körning. Dom är ju strypta i mjukvaran så det är bara att köra som vanligt.

Den lär nog passa, men det som kan skilja är bredden på rullarna. Bäst att köra med dom breda som du har nu. Så om det är smala rullar försök hitta en med breda.

Än är jag inte orolig.. men lite tid innan snön behöver man. För än finns det inga skotrar som är helt klara från fabrik :)

Börjar inte maskinerna brinna mer än normalt så får man nog ingen ny ljudämpre...

Kan skanna den ikväll, batteriet består av 4st 18650 celler i ett 3d printat case som passar på skruvarna på orginal hållaren.

Gjorde precis en egen powerup kabel till 850in. Hade ett ej komplett elstartskit till 800an som jag slaktade så jag hade redan alla kontakter. Det fina med polaris elscheman är att kontakternas nummer står där... Hoppas det går att utläsa annars kan jag skanna. Har kryssat bort det som är...

Man byter drivhjulen och kapar skenorna samt sätter dit en antistabb axel. Men köp inte WAHL-BROS antistabbaxeln för den är gjord i för dåligt aluminium och klena skruvar. Bättre att köpa någon annan variant, eller köp 2st 70mm boggiehjul och svarva om orginalaxeln som balataremmarna sitter i.

Inte ovanligt... köp nosliphjul så slipper du det problemet på nästa matta. Det är glasfiberstavarna i mattan som ger upp när man måste hålla matta så spänd för att den inte ska kugga över. Skulle säga att problemet kom iockmed axys då man gick från 8kuggars drivhjul på pro-ride till 7 kuggars...

Annars så kostar en originalvärmare ca 500 lappen. men det är klart det är 4gg priset mot rinabs lösa värmare. Men det såg ut som det var 3sladdar in på värmaren och då ska det bara vara att koppla in på orginalkablaget.