Sökresultat

Tycker den ser riktigt intressant ut men undrar hur boggien i låst läge är i lösare snö om man jämför med tex en Boondocker 3900 med pps boggie.

Är det nån som provat brp original v-kit med annan helix och fjäder art nr 861805546 i första hand på Boondocker ds men även på andra maskiner och i så fall hur upplevs det och vilken skillnad blir det ?

Om du bara vill ha v kit för att slippa göra av med remmar tycker jag du ska prova först finns ju massor med Boondocker som inte har problem med remmar.

Bussningar styrleder i framvagn menar jag.

Viper motorn håller länge så den är bra möjligt du får byta lite bussningar men är inga stora pengar. Tror du blir nöjd är en bra allround maskin.

Tror inte alla xterrain 600 har kylaren heller men bra tillval jag har monterat en på min Boondocker 850.

Viper 162 går faktiskt hyffsat på led även om kammarna är höga sen beror det naturligtvis på hur fort du tänker åka.

Då ska det nog funka kanon mina ideer om halva kommer från mc världen där jag skruvat en del dock inte så mycket med just elsystem.

Som jag uppfattat det får man endast del av halva effekten med enkladte typen av inkoppling men finns kanske nån bättre typ som ger full effekt på enkelt sätt länka gärna.

Om halva effekten duger och man inte behöver 12v till annat så bör det funka utmärkt.

I det här fallet menar jag med likriktare en som likriktar och reglerar till rätt spänning typ som den här som jag antar ger halva effekten https://www.trailtech.net/en-us/shop/accessories/motorcycle-parts/electrical/electrical-components/ac-regulator-adjustable-power-dimmer-switch/?pfm=Browse...

Har tyvärr ingen koll på el men har för mig att man vid vanlig enkel likriktning får ut ca halva effekten. Hittade en sida som förklarar bättre än vad jag fixar http://www.classicmotor.se/artiklar/experten/20140821/hur-fixar-man-likstrom-pa-mopeden-till-led-lampor/

Om du provat fjäder från en annan 4500 så känns det osannolikt att det ska vara fel på båda så plocka isär och sätt ihop på nytt och hoppas på det bästa.

Nackdelen med en vanlig enkel likriktare är att man får endast ut halva effekten och risk för flimmer ska man ha full effekt med likriktare måste man koppla om vid spolen så då blir det lite mera pyssel.

Det går väl att förspänna fjädern mera kan vara värt att prova innan du köper ny och framförallt om du inte får tag i nån. Har för mig det är 5 lägen och original sitter den i 3dje.

Jag har en Boondocker 850 -19 med shot start kör med led lampor i original insatsen och kör gps och elfläkt via cigguttaget i handsfacket och det lär vara likström så en led ramp borde funka koppla in där. På snöslungan med 6-7 hk Honda motor kör jag en led ramp inkopplad via en liten billig...

Den där är nog inte dum ser ut å va rejäl kylare.

Allt går men vad jag vet finns det inte som tillbehör möjligt mcx eller liknande kan ha sats som passar dom har ju tagit fram satser till Artic/Yamaha

Beror nog på vad man väljer tex Ranger 49 tycker jag är komplett men en Summit till skogs smyg med kälke då behövs lite åtgärder för den är inte byggd för den användningen.

Nackdelen med dom är att dom saknar luftkylare med elfläkt så kör du sakta i skogen och kanske tom drar kälke så kommer den troligtvis gå varm det finns vissa som eftermonterat luftkylare och då funkar det bra men det är nog få som har det monterat. Till nyare Lynx finns det luftkylare som...