Sökresultat

En 2016! Är det någon skillnad mellan årsmodellerna?

Söker ett par 141 tums skenor till Arctic!

Kan ju göra en update hära, lämnade veven på kontroll och urtvättning av lager hos motormecano i Skellefteå, dem fick kika på kolvarna och trodde haveri pga msterialutmattning på kolven pga av värmenypning någon gång tidigare. Hade brottom stt hinna med fjällenresa så kollade aldrig...

Har åkt på en m8 141 -16 i år och kan inte säga annat än att ska man ha en ultimat lekmaskin så är 140 tums maskinerna det som gäller. Nackdelen med M en är ledegenskaperna, den är riktigt kass på leden pga framvagnen , cykelpumpsdämpare och vertikal styrstång men i allt typ av backountryåknomg...

Jo jajamän dom här tänkte jag http://www.merafritid.se/kolv-prox-arctic-cat-800-2010-17

pro x kolvkit 1400st me bult å lager orininal 2650 st me bult utan lager

vad tror ni om pro-x kolvar? original är ju svindyra tänker byta båda

Spridarna är tillbaka från Sävar motor, 200 kr tog han för det 👍 Hur kontrollerar jag enklast bränslepumpen? Strömmasätta å pumpa ur 1 liter å ta tid?

Okej tackar för svar, är dock en omöjlighet på min då det var 5 plus förra helgen och den skar i slutet av dagen. Men spridarna är hos Sävar turbo på flödesmätning, återkommer med resultat från de:)

Kan man utesluta bränslepump då mag sidan klarat sig?

Okej tack för hjälpen asker boost å anton ! jag hade hoppats på att få köra i helgen men då ska ja kontakta Jrs då så får man det gjort ordentligt 👍

Pratat med el och diesel i Skellefteå idag. Dom kan endast göra en ultraljudstvätt av spridare , ej flödestesta och visste inte av någon i Norrland som gör det? Vågar man köpa beggade och montera? Kan ju inte bara ett super vanligt bekymmer på Arctic med spridare som blir kassa då många motorer...

Okej tack så mycket för svaret!, frågan är om det är bäst /snabbast att bara byta ut spridaren /na i såna fall. Vill igång så fort som möjligt innan all snö smält bort.

Okej ska pröva köra pumpen och se hur det ser ut:)

Okej de är en 2016, får köpa ett 2019 lock då:) , men tycker det är konstigt att mag sidan klarat sig om det skulle blivit vakuum i oljetanken?

Originallocket:) går det kontrollera om det är tätt?

Mag

Lyckades knäcka motorn efter 50 mil tyvärr, gått 450 totalt. Vad säger motorexperterna här, vad är orsaken till detta? Pto sidan som pajat , är det så enkelt som materialutmattning på kolven? Oljefilmen är obefintlig

Större motor typ 900 är nog bara att glömma, brukar ju alltid vara massor av rykten några veckor innan release. Tyvärr

Har en wrp dyna till proclimb. Passar dom med kortare tanken, typ 15 mcclure, 16 17 hardcore osv. 2600 eller bud