Sökresultat

Yttre lagerbanan har en bågprofil, ja. Menar du att om axeln drar sig framåt så ska lagret glida i lagerhållarna likt en kulled? Mycket möjligt, om det varit löst. Det är svårt att internetmecka, det bästa är helt enkelt att du tar lös och inspekterar.

Sv: Arctic Cat Mountaincat 900 -03 Av AC's hemsida att dömma finns det bara 144/151". '04 hade de 151/159". Det är ju en totalt och helt annan maskin. Om bränsleåtgången är en ekonomisk fråga så anser ivf jag att man kan lägga ned skoterkörandet. Det är så pass få mil man kör med...

Sv: Arctic Cat Mountaincat 900 -03 Du vet, det är många hästar att utfordra! =) Jag har dock bara kört en MC800 -02 och det var en väldans trivsam maskin av tidigare generation.

Ajsing... Det är alltså inre lagerhållaren som suttit löst. Worst case scenario: - Lagerhållaren obrukbar - Frame bracen (yttre lagerhållare) obrukbar - Lagret kört - Variatoraxeln krokig Helt klart värt att kollas upp. -Fram bracen sitter lite konstigt, så jag brukar ha en kofot för att...

Ingen kalibrering behövs. Eller ingen manuell som du själv gör. Pilla hur mycket du vill med APV-servon, den kör sitt race ändå. Fick du till rätt längd på kablarna? 34.5mm. Det där med tändstiften är inget du ska behöva vara orolig för. Är maskinen original? Om den är det så ska du inte behöva...

Det finns en firma i Kalix som kan hjälpa dig med en trasig stator. Runt 1500:- tog de för att repa min. De vet exakt vad det är för fel på den om du säger att det är en ZR600EFI. Så frekvent på dessa att tom tanta som svarar i telefon kan besvara frågor om det. Kommer dock inte ihåg vad de heter...

Man kan backa miltalet genom att köpa en mätare med mindre mil, men drifttiden sitter fortfarande i ECUn. Man kan stanna miltalet genom att helt sonika rycka ur givaren.

Borde jag det? :p Kanske om jag hade varit intresserad av F5orna... Men så här: -F7an har 70mm stroke, F5an 65mm. -Art.nr. är inte samma mellan F7-stake och F5-stake. -Nållagrena har olika dimensioner -Det talas aldrig om F7-stakar de gånger jänkarna byggt 600-motor med F5-stakar. -F5ans...

Nope. Hade inget mer att säga honom efter 14 veckors strul. "Never argue with an idiot, he will take you down to his level and beat you with experience". Men det är ju rätt uppenbart vilken finish han lämnar på grejorna... Jag var bara glad att jag kunde få ihop maskinen innan snön började smälta.

Det där är bara "matchportning" för 800-borr. Det handlar alltså inte om något mycket avancerat för en som är van och kan sina grejor. Vad mer kan man begära än att det ska se bra ut - och inte minst se symmetriskt ut? Sen om det är skitdålig portning i sig, för att gubben inte har några knep...

Tyvärr är detta urspårat från tråden ifråga, men svar på tal kan inte vara mer befogat än i detta fall: Den som har den minsta lilla hum om hur portarna bör se ut vet att de portar som återges på bakom bildlänkarna nedan avviker kraftigt från den föreställningen man har om hur portarna ska se...

Jag fick då inget meddelande om det du nu har skrivit.

Det här med att Bengan ska vara "kunnig" ska vi reda ut, en gång för alla. Påminn mig att posta bilder på den "portning" han har gjort på ett par cylindrar jag har bilder på. Som sagt för längesedan; han är ute ur leken.

Fungerar det alls? Jag har 6-7 sidor med trådar jag "prenumererar" på och har aldrig, aldrig fått mejl om svar, och min inställning är "Omedelbart e-postmeddelande".

Näh, för att få sälja mer reservdelar när folk knäcker BÅDE DD-huset OCH tunneln. Är man en Svensson som inte bryr sig så mycket om hur skotern verkligen går, med utväxling i både kedjehus samt DD och även variatorer, utan fokuserar på hur mycket den låter, hur högt tillslagsvarv man har, hur...

Ju nyare, desto "bättre". Jag är dock förespråkare för kedjehus. Brister på tidigare årsmodeller: - Pipan spricker - Bulkheaden spricker - Dynan är låg och mjuk Brister på nyare årsmodeller: - Boggieskenor spricker - Diamond drive - Fetare mappning i ECU Jag har skrivit utförligt vad som...

F6an är ju en "modern" maskin i jämförelse, och det värdesätter jag högt - speciellt om man jämför ZR3-chassiet och F-chassiet, liksom ZX-chassie mot REV-chassie. Det är tiotals tusen kronor mer värt att känna att man har en något sånär modern maskin. Någon speciell anledning att du inte hittar...

Apa. Du har ju redan frågat en gång.

Jag behövde inte det, ej heller en polare som körde ett 310 munstycke i bränsleledningen på en 06a. Om det är Stealth pipe du snackar om. Men, det är ju individuellt. Håll koll på stiften!

Tjaaa, vi har väl alla en egen uppfattning om vad "rapp" är. Tydligen... Petter & Mange Schmidt, ex. Ur det perspektiv jag anser att "rapphet" är: Det är bara du som tror att den blir det iom att det hugger svinhäftigt på variatorn och kanske sprutar lite snö. Grabbarna i sjuan blir säkert...