Sökresultat

Jag har en Giele förvaringsbox/transportbox 70 liter till min Freeride 154" 2018. Passar då även Summit i G4-chassiet. Funkar bra, är inte så värst hög heller och upplever inte att den är i vägen. Kanske inte något man har med sig om man ska ha den smidigaste maskinen möjligt för att klättra med...

Jag är inte nog duktig eller modig för att kunna köra 146" i mycket snö och uppför med träd och grejer i vägen, då måste man kunna och våga ha fart och köra slalom mellan träden med skidorna högt i luften så jag hade nog aldrig valt något kortare än 154" för lössnökörning. 😁 Men är man duktig...

Verkligen. Jag köpte min senaste nya Polaris, en RMK 800 Dragon, då 2008/2009 och den gick på 117900:- med utrustning. Det är alltså nu 13-14 år senare 100k mer för motsvarande maskin (eller en 155" Khaos, samma längd som jag hade på min, lär väl vara ännu dyrare). Prövade bygga ihop en Lynx...

Jo, trodde faktiskt att det skulle komma en version av Matryx-chassiet för 50 cm matta, men icke. De kanske tycker marknaden är för liten för att lägga utvecklingspengarna på det, men jag tror ändå att den sålt bra i Skandinavien åtminstone. Kanske inte i USA dock och det är väl den stora...

Men... Om jag nu inte missat något så har de skurit ner riktigt ordentligt på antalet modeller till oss i Sverige. Ingen Pro RMK kvar vad jag ser på Polaris Sveriges hemsida, endast RMK Khaos kvar. Även 155" som längst, 163"/165" helt borta. Även endast en variant av Titan, Adventure. Många...

Nu är presentationen igång i alla fall. Ny fyrtaktsmotor (Prostar 4S) i ledskotrarna samt i utility. Framgick inte riktigt hur stor den är eller hur många hästar den har. Patriot boost kommer även i ledskotrarna. Matryx-chassiet hittar till fler utility skotrar, dock inte Titan som fortsatt är...

Man ska nog inte underskatta hur viktigt det är för vissa att ha den största cc-siffran på huven (kanske speciellt i USA). 😁 För de personerna så hade det nog svidit rejält att köra upp bredvid någon där det stod Rotax 850 E-tec på huven, om det på deras egen huv stod Patriot 840. Tror helt...

Anledningen till att de kallar Patriot 850 för just 850 istället för 840 är väl för att ingen ska tänka att Rotax 850 E-tec är större och mer kraftfull och endast därför. Det är ju inte bra för försäljningen om deras motor verkar vara mindre än Rotax dito. Om de nu kommer med en motor som är på...

När Ski-doo presenterade Rotax 850 E-tec Turbo R så sade de i presentationerna att det är den starkaste tvåtaktsturbon på marknaden. Alltså underförstått att de slår Polaris med någon/några hästkrafter och eftersom Ski-doo anger 180 hk så menar de alltså på att Patriot 850 Boost ger under 180...

28 februari verkar det vara dags att dra av skynket för 2023 års modeller. Vad tror ni kommer presenteras? Jag tycker det börjar vara dags för Polaris Titan att uppdateras i alla fall. Kommer det en version av Matryx-chassiet anpassad för 50 cm bred matta och blir det 850 i den? Eller blir den...

Summit Neo och Mxz Neo ser ut att bli riktigt intressanta maskiner för nybörjare och/eller yngre förmågor. Konkurrenskraftiga priser om inte annat, 88900:- respektive 82900:- i grundpris. Kul.

Ser att 49 Ranger har blivit kortare, alternativet med 414 cm verkar inte finnas kvar, endast 394 cm. Vilket säkert räcker för de flesta, men det gjorde ju den lite annorlunda tidigare att den gick att få med riktigt lång matta. Lynx Commander GLX 5900 ser ut att bli en riktigt fullmatad maskin...

De vanliga Freeride, åtminstone i längderna 154" och 165", från 2018 och framåt har alla 36" framvagn som standard. Det finns dock en version som heter S-38 som har 38" framvagn, men då bör det stå i annonserna om det är en sådan som säljs. Freeride i längderna 137" och 146" har jag lite sämre...

Framgår inte riktigt om det är en helt ny skoter du är ute efter eller en begagnad samt ifall det är en begagnad; hur mycket pengar du kan tänka dig att lägga på den. Men, Ski-doo Renegade X-RS med tvåsitsdyna (den har inte det original, men går att köpa till) bör vara ett bra alternativ om du...

En av gångerna som voltregulatorn höll på att ge upp så betedde sig min RMK 800 Dragon 2009 sådär. Gick att starta, men gick dåligt och gick knappt framåt. Slocknade väldigt lätt, t.ex. när man la i backen. Till slut så spred sig en lukt av bränd elektronik när voltregulatorn gav upp helt och...

Måste ha haft en jäkla flax med båda min Freeride (en 800 e-tec och en 850 e-tec). Har kört konserveringsprogrammet varje vår när jag ställt undan dem för sommaren, ingen av dem har någonsin släckt något stift när jag startat upp dem igen till vintern. Just vid uppstarten så gick de förvisso...

Yes, en sådan eller av årsmodell 2015, 2016 eller 2017 (väldigt få ändringar mellan årsmodellerna, så det är av mindre vikt). Om du vill känna dig hyfsat säker på att inte behöva göra något med motorn på ett tag så kan det vara bra att hitta en där vevlagren har renoverats/fått en omfettning och...

Slår ett slag för Ski-doo Freeride 146" eller 154" årsmodell 2014-2017 (XM-chassiet). 146" är inte fullt lika bra i lössnö (främst pga. att den börjar lyfta skidorna mycket när det blir brantare), men något bättre efter led. Bägge längderna har 38" bred framvagn, bredare fotsteg och...

Om man har lång transportsträcka för att ta sig till lekställena så tycker jag det är en fördel med E-tec eftersom man då har mer bensin kvar för att leka när man kommer fram samt att man inte behöver ha lika stora marginal för att lyckas ta sig hem igen. Men om man tar skotern med släp direkt...

De nya Ski-doo Freeride och Lynx Boondocker DS (2018 och framåt) på G4-chassiet respektive Radien-chassiet är definitivt mer fokuserade på lössnö, men generationen innan det på XM-chassiet respektive REX2-chassiet skulle jag definitivt säga vara allround. De har ju bredare framvagn, bättre...