Sökresultat

Jag tror det ordnar till sig om du kör en sväng. Mina dämpare är helskumma när jag nyss har tagit den ur garaget men efter ett tag blir dom bra igen

Ju kallare det är, desto större munstycke ska du ha. Se över insugsgummin och packboxar till vevaxeln och lite sånt där småkraffs. Kan vara bara det. Vad har du för variatorsetup? Kolla så inte den kärvar eller något?

Sv: problem med boggien pro xr 800 http://img511.imageshack.us/img511/4143/img2941gk7.jpg http://img502.imageshack.us/img502/6908/img2942iv8.jpg http://img527.imageshack.us/img527/20/img2933lp1.jpg Lite bilder på hur det ska sitta, hoppas det hjälper

Jo är man beredd att göra lite ingrepp så :) Vid aktiv ledkörning när man sitter/halvstår kan det vara bra att ha fötterna i holkarna. Tråkigt om det blir repor, då syns det ju rackt att den är våldad :D

Det är just det man vill åt, att det ska gå fortare ut i blodet :) Att det är farligt är inget som jag märkt av iaf, men det visar väl sig om inte annat

Lynxen kom ju jävligt bra till i BLS ifjol, dock var inte mxz'an med men vilken du än väljer kommer du att bli nöjd kan jag tro. Jag skulle valt lynxen på grund av kanonkalibrering av dämparna för våra förhållanden. Säkert inge fel på mxz'an, men jag inbillar mig att lynxen är snäppet värre.

Livet är kul, men inte så pass att man vill dra ut på det ;)

Kanske svårt att komma åt? Annars går det att ta lämplig alu platta och pop nita den över sprickan i värsta fall..

Att det är farligt tillsammans med alkohol är mest myt. Har groggat på det ett antal gånger och inte märkt av något speciellt mer än att jag blev full Möjligtvis att det kan vara farligt om man har någon slags sjukdom, men inte annars

Nej nej inte äre nån fara med den skotern. Varmkör den en minut bara fast när det är en 15-30 minus kan det vara bra om den går i 5-10 min.. Sen äre en fördel om du inte laddar fullgas på en gång :) Just XCR 800 är inte så känslig på choken faktiskt av mina erfarenheter, mest bara dom äldre...

Men DRA bolla i lösgrusse baklänges på en kundvagn med medar :eek: SÅ myche snö har vi inte haft på år här, ändå bor jag inte i södra Sverige.. Värdelöst.. :D

Skicka ett till mig med är du snäll :)

Det räckte inte med en tråd?

Köp ej från moto-x.se.. Jävligt dålig support där och dom vet tammefan inte vad dom säljer för något! 1/10 poäng vill jag ge dom, poänget var enbart för att jag fick paketet....

Det syns fortfarande klart och tydligt att en cylinder har gått för snålt, om du inte har torkat av ena förbränningsrummet så att säga. Iaf JAG tycker det borde vara någorlunda samma färg?

Olssons (sadelmakeri) har, ligger i Övik mellan arnäsvall och gullänget om jag inte minns helt tokigt. Sedan är det något till sånt där företag antingen bakom Hägges eller borta vid dubbelkurvan i överhörnäs på höger sida om man kommer söderifrån.. Har förträngt det i minnet någonstans, men...

Enligt mig är det svårt att jämföra en 500cc 2-cyl motor med en 1000cc 4-cyl motor.. Fast det är väl 3-cyl på de nya apexarna, rajt?

Luktar skryt? ;)

Hm, trippelpost? Yamaha gör tydligen inte så, "ju fler cylindrar desto bättre" är min teori om deras tänkade :rolleyes:

500cc var nog den mest lämpliga motorn för att hålla vikten nere kan jag tänka Är redan trångt nog också så plats för en cylinder till blir ganska svårt om den ska förbli lika smidig. Fort behöver den väl inte gå bara för att man har många pållar under huven, det är endast accet samt att det...