Sökresultat

Vad är skillnaden mellan 2022 Summit X vs Summit SP stötdämpare mer än X har ett tillägg i namnet med "plus"? Är det bara att X är renoveringsbara? 2023 Summit Edge vs Summit SP stötdämpare, vad är skillnaden där?

Tack för info. Gav mer än 2019 årsmodeller iaf. :) Skiljer givetvis lite mellan maskiner men framförallt mellan årsmodeller och om dom är inkörda.

Effekten i 840cc motorn diskuteras ju ofta både med och utan turbo men nu har ju MCXpress bromsat 2022 i en konkurrerande tidning till Snowmobile. Så vad gav den? Vet att mulle bromsade år 2017 850 e-tec till 156hp och stämmer ju rätt bra då den är CE certifierad i Europa på 156hk.

Vi snöskoterägare är rätt barnsliga 🆒

Sen kommer en 600EFI aldrig att ta lika lite soppa som en e-tec

Prisskillnaden är ca 20k

Jo då den modellen som bara heter Commander finns med 600R e-tec.

Iofs så hade en här där jag bor den äldre 900cc motorn och den gick som en klocka i 5 säsonger, dock i en kort modell. Så han har inge negativt att säga om den, haha

Hmm kjonstigt det är 2023 men Finnarna kan ej erbjuda el-start utan endast magnapull och Shot, samma sak med dom finsktillverkade Freeride. (Lite konstigt, är fan inge kul att dra igång skotern när den har stått ute i minus 20-30°)

Kollade upp boggin lite snabbt och det är samma i Freeride som i SP:n, var andra fotsteg dock. Är det verkligen allt som skiljer, tunneln, dämparna, el-starten?

Vad är skillnaden mellan 2023 Summit Edge, Freeride och Summit SP? Förutom att SP:n har el-start och sämre dämpare och lång tunnel. Passar delarna tex stötdämparna rakt av mellan modellerna?

Det är väl generalagenten som sätter priserna till viss del? Sen att A-C har ett värdelöst insprutningsystem (som dom kallar "Batteryless EFI") gör inte saken bättre. Är rätt besviken på motorerna A-C tillverkar.

Aha, det är därför vissa handlare bygger om dom på kundens begäran.

Tänkte mest på när dom har bromsat dom.

Dom har väl inte kvar centerdriften nå mer?

Ja men då har ju redan Polaris minst 15hk mer än Rotax 850 turbo R. :) Eller kanske kommer dom med en en Polaris 650 turbo, hehe. Polaris borde också komma med en riktig insprutning i befintliga motorer istället för det dom har nu.

Jo här i Norden säljs det bra med bredbandare men marknaden är liten ändå om man jämför med Nordamerika.

G5 är ju inte superförändrat i chassit som mellan G3 och G4,är ju typ som A-C har modifierat sitt chassie några gånger sen det kom.

Men alltså har inte redan 840cc turbon över 195hk redan? Misstänker att både Ski-doo och Polaris ska ligga kring 195hk, som AC/Yama 4 taktare turbo.

AGM Exide kör jag alltid med nu mer, förutom BRPs originalbatewrier som värkar fungera bra iaf mot för Yamaha och polaris batterierna som för mig har gått sönder rätt fört, vet ej varför är väl samma märke?