Sökresultat

Ja helt otroligt dåligt om det beror på för fet blandning vid uppstart. De flesta äldre skotrar med nått så simpelt som förgasare och choke startar bra utan att släcka stift och då med en chaufför som sköter choken men med modern insprutning får en stor tillverkare som Polaris inte till en...

Prova koppla starthjälps batteriet direkt till skotern dvs koppla bort det ordinarie batteriet kan vara kortis i det hjälper inte det kan det ju vara start relät som hängt sig vet inte hur det är på Venture men på tex Nytro brukade dom frysa.

Låter riktigt skumt måste vara ojämn kvalite på spridare eller nått sånt som det beror på eller vad ?

Hur ser stiften ut när du tar ur dom är dom dyngsura så den fetar på alldeles för mycket bensin eller vad beror det här problemet som varit ett tag nu på.

Problem med släckta stift på alla märken tror jag är helt fel har inte hört nån BRP maskin som fått släckt stift i vinter och det är ju väldigt ovanligt att dom släcker stift överhuvud taget. Vet inte vad det är som gör att Polaris har problem med stiften och jag trodde det enbart gällde 850 och...

Är inte ute efter billig olja kör upp max 20 liter bensin per år i Ockelbon så priset spelar ingen roll och XPS olja har jag alltid hemma och dessutom brukar billig olja ryka och lukta illa så kör vidare med XPS.

Är ingen racer maskin så full gas används knappt. Skotern är från -88 eller -89 borde vara bland de sista Ockelbo som gjordes och det sitter en rotax 447 i den tror den ska lämna 32 hk men då kör jag vidare med XPS oljan. Nån separat blandning har aldrig funnits på den här modellen utan 2% i...

Kör med XPS olja i Lynxen men har en också en Ockelbo 6000 som körs väldigt lite och brukar blanda 2% XPS olja i tanken men kom på är den oljan ok till separatblandning hur koncentrerad är den ? kör så lite så priset på oljan spelar ingen roll och XPS olja har jag alltid hemma och Ockelbon...

Har inte Vikingen förgasare ?

Brukar lasta och köra ca 1,5 mil sen kommer jag upp på höjderna där det brukar vara bra med snö men tyvärr inte i år ser riktigt dåligt ut.

Är man bara noggrann och alltid använder isrivare så brukar slidsen klara sig bra du kommer ändå inte kunna åka på allt för isigt underlag genom att den kommer få problem med kylningen.

Då bör dom fått larmloggen i det här fallet. BRP svarar på mejl i alla fall jag var i kontakt med dom angående lite teknisk support för ett luftkylnings kit jag köpt där slangarna inte riktigt passade mitt chassi för några år sen.

Om inte Åf kan komma med en riktigt bra förklaring varför garanti nekas så borde man kunna få kontakt med ansvarig hos BRP som kan förklara varför garanti nekas kan ju tycka det borde ligga i deras intresse att vara tydlig varför inte garantin ska gälla. BRP kollar inga databoxar är det nån som...

De småfel jag haft på mina Lynx har återförsäljaren fixat direkt och antar jag gjort ansökan hos Lynx i efterhand. Vad har firman du köpt den hos sagt att dom inte lyckas få BRP ta på sig felet känns väldigt konstigt har dom nån schism över nått annat. Att du dessutom tvingas ta in 3dje part som...

Vart finns en -24 shredder för 100000 kr mindre än vad dom tar för en -26 såg dom sålde Shredder ds 850 för 228000 kr finns det verkligen -24 för 130000 kr

Naturligtvis har inte kostnaden för utrustningen direkt koppling till ut priset men tydligen har kunden råd för det säljs ju dyra maskiner med stora skärmen och värsta dämparna och är ett bra sätt för tillverkarna att dra in lite extra slantar. Vet inte om ni sovit de senaste åren visst...

Visst har priserna dragit iväg åt skogen men samtidigt får man fråga sig behöver man 850 motor eller 900 turbo och största skärmen med värsta dämparna då är det inte så konstigt det blir dyrt finns ju faktiskt modeller som har lite lägre pris och det är väl en stor del av prisskillnaden mot en...

Mätaren visar ju timmar också men har ingen koll på hur många timmar jag kört men jag kör ju blandat led och ospårat men de flesta milen kommer ju från ledkörningen.

Vet inte vad som är normalt men jag brukar köra lite över 100 mil per säsong men nuvarande skoter har gått 350 mil och köpte den ny förra vintern men var ju lång vinter då.

Usch lät inget vidare bytte rullar och shoot enhet på Boondocker -19 jag hade på garantin naturligtvis körde nog närmare 500 mil med den. Nuvarande Ranger 49 pro 600 -24 har bara gått och ligger runt 340 mil nu inte ens justerat remmen men det kan dom ha gjort på service men inget jag märkt...