Sökresultat

Ingen kopparbricka på den stora skruven, limmet håller tätt rengör svinnoga från olja i gängan du limmar i. Om plats neråt finns är de är fördel om du väljer en skruv med så tjock skalle som möjligt för då blir den inv gängan (m10) längre = mindre risk för gängpaj. Men på den lilla m10 skruven...

Om de finns gods så du kan gänga in en större bult "skruv" så gör det. När du borrar så ber du någon blåsa med tryckluft på full tryck in genom oljeavluftningen från motor. Efter borrning och gängning ta en ståltråd och vik den 90 grader, på med fett och vifta runt med den i hålet då fastnar...

Jag tror du missförstår på något vis? Limmet ska bara hindra lagrens innerbana att glida axiellt på vevaxeln de ska inte ta upp något stort glapp. De behövs bara ett slitage på 0,5 tiondelas spel så glider lagren axiellt på veven och de klarar de flesta cylinderlåsningslim. Man kan limma alla...

Kylningen av skoterns kylsystem kan du bara lägga en trädgårdsslang bak på tunneln sålänge, Så har vi bromsat flera ggr hos Tommy Ljunggren i matfors. Men då får man vänta några minuter mellan körningarna och hålla koll på tempen så de blir så lika som möjligt. De behövdes ytters lite flöde från...

En Yamaha rx1 / Yamaha Rage / Yamaha Nytro / Yamaha Viper 1000cc är de driftsäkraste maskiner du kan ha. Dem är tung men går som en dröm på led och drar lite soppa. Du kan utan oro köpa en som gått över 1000 mil för de enda som kan va lite sunkigt då är stötdämparna och mattan. Även Yamaha...

De låter som du blandat ihop radiellt och axiellt glapp då du inte tror lim håller fast vevaxeln i innerbana ramlager vid axiellt glapp Jag tror du menar att om de radiella glappet skulle va 1 mm så håller inte lim. Radiellt = upp/ner i rotationsriktning. Limmet skulle hålla för radiellt glapp...

Om den glappar ärliga 1mm så kan man fundera på att limma lagren. Locktight gapfiller axiallåsning eller om de heter cylinderlock ska du använda. Köp den vers som klarar 0,25mm glipa. Jag har limmat många lager mot vevaxel med det och de sitter som berget. Men motorn kan hålla flera hundra mil...

De glappar nog inte 1mm för de är gigantiskt mycket, men 2-3 tiondelar känns som om de vore 1 mm. 2-3 tiondelar är normalt på en sådan motor och råkar de va mer så kör ändå den kommer nog gå bra ändå. De kan tänkas att lagren inte sitter fast så bra på vevaxeln pga tidigare slitage, därav att de...

Ja du måste dra separata kablar från batteri med extern tvålägesbrytare, eller dra till org brytaren. Relä kan du skita i för en ledlampa är bara på ca 35watt.

Du kan koppla den direkt till batteriet så slipper du likrikta, om de nu är lik till lyset?

Är de någon som har ett halvbra styrstål alt en hel Polaris original gripper skida till assault/pro mf. Ett stål va slut på en pro rmk 800 tds jag ska sälja så vill inte kosta på två nya snål som man är :rolleyes:

Spännande och bra jobbat de där är ingen barnlek att få ordning på 👍

Ja jag "tror" också de går koppla in på org dubbelbrytaren. Jag beställde Rinab värmarna så jag skriver här om de gick koppla in på org strömbrytare.

Jag undrar om man kan koppla in eftermarknads värmeelement typ (Rinabs länk) universal på en pro rmk direkt på org tvåstegsbrytare? Frågan är om de går koppla in sig på original knapp som har två lägen och inte koppla in motståndet som följer med satsen för att få lägre och högre värme? Eller...

Ok de va ju enkelt men ägaren orkar inte lyfta på huven otroligt nog!? Jag får nog fara dit hörs de som om inte Marklund har något tips på om de syns utan att ta bort något. Men undra om man inte kan se genom ett luftintag på huven om de sitter IC där?

Fan va smart du va då de hade jag inte ens tänkt på :)

Om de är 240 sitter de ställbara vikter tror du? Jag vet supertip va en favvo på Yamaha turbo förr i tiden

Jag är lite lur på att köpa en Nytro turbo 08 med bakmonterad turbo men ägaren vet inte om de är 180-190 eller stora kittet 240+. Jag skulle kunna se det om de tog en bild på topplockets packning från sidan motor för 190hk har org 0,7mm packning medans 240 har 2mm tjockare packning. Problemet är...

Tackar de är bra att ha mr Asker som Polaris live instruktionsbok man behöver i blädda o söka👍

Bara en dubbekoll då jag tycker de låter bakvänt att lampan lyser konstant som första varning. Är de inte tvärtom att den blinkar först vid110c och sedan lyser konstant då den blir ännu hetare?. Som jag fattar det så går den ner på tomg då lampan blinkar eller lyser? När i temp börjar den sänka...