Arctic Cat 2017

[Undie]

samma motor som i sidewindern och xf9000 va??

 

[A.Holm1]

samma motor som i sidewindern och xf9000 va??

Ja, men de har inte samma mappning.
Ac har justerat motorn efter eget huvud...

 

[Undie]

sett olika bänkningar på sidewindern från kartong, 185 till 205hk
borde med ganska enkla ingrett (läs chip) skämma uppp den till 220 - 240hk

 

[drdryyls]

Ja, men de har inte samma mappning.
Ac har justerat motorn efter eget huvud...

Vart har du hittat den infon?

 

[A.Holm1]

Vart har du hittat den infon?

Har för mig att jag sett det nånstans på nätet tidigare, utan att veta källa just nu.
Sen stod det nåt om det i senaste Snowmobile-tidningen.
Ska kolla igen vad det stod, så jag inte missuppfattat nåt...

 

[Hjulboggie rules]

Det där påstår alla tillverkare för att kunna säga att de har nåt "eget" när de köper motorn av någon annan.

Kalibrering av variatorer är en annan sak.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[andymannen_no1]

Det pratas om detta till 2018. Ligger det nån sanning i det så skulle det ju bli bra nå jävulskt! ski-doo 850....? hahaha! (men förmodligen bara spekulationer likt dom som finns på detta forum stup i kvarten tyvärr)


https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14522690_10154509021168145_5646894387803866419_n.jpg?oh=d15c879f52d168baf21bb14a670b55ab&oe=58FB26E9

 

[k-len]

Samma mappning i båda.

Mitsubishi hjärna, ej Yamaha

 

[sportsterdanne]

Samma mappning i båda.

Mitsubishi hjärna, ej Yamaha

Mitsubishi ECU satt det i dom gamla "riktiga Yamaha", med Vipern gick dom ifrån Mitsu ECU:n som funkat bra på Nytro
och fick en massa barnsjukdomar tex. Problem med kallstart, varmstart och "kickback" som skrotade startmotorer.

 

[k-len]

Ok. Då har de ångrat sig och bytt tillbaka

 

[drdryyls]

Mitsubishi ECU satt det i dom gamla "riktiga Yamaha", med Vipern gick dom ifrån Mitsu ECU:n som funkat bra på Nytro
och fick en massa barnsjukdomar tex. Problem med kallstart, varmstart och "kickback" som skrotade startmotorer.

Sidewindern kör Mitsubishi ECU.
http://snowmobiles.yamahablogs.ca/wp-content/uploads/2016/03/Gensis-Turbo-FINAL.pdf

 

[sportsterdanne]

Sidewindern kör Mitsubishi ECU.
http://snowmobiles.yamahablogs.ca/wp-content/uploads/2016/03/Gensis-Turbo-FINAL.pdf

Precis, dom har gått tillbaks till Mitsubishi (på Sidewindern)
Det såg lovande ut på Vipern med lamdasond och hela baletten men dom verkade inte fått till det. Lamdan är borta på 17 Viper och vid uppgradering av programvaran på dom äldre så inaktiverar dom den.

 

[monno]

Det pratas om detta till 2018. Ligger det nån sanning i det så skulle det ju bli bra nå jävulskt! ski-doo 850....? hahaha! (men förmodligen bara spekulationer likt dom som finns på detta forum stup i kvarten tyvärr)


https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14522690_10154509021168145_5646894387803866419_n.jpg?oh=d15c879f52d168baf21bb14a670b55ab&oe=58FB26E9

Det märks att man börjat samarbeta med Yamaha när man säger att skotern är lättare p.g.a. att man inte får i lika mkt soppa...

 

[EJakobsen]

Varför finns inte King Cat med på arcticcat.se? Tas den inte in av generalagenten?

 

[Fish]

Borde den göra... Vet att det gick att beställa hos Luva i Bollnäs och här verkar det finnas https://www.blocket.se/alvsbyn/Arctic_Cat_M_9000_Turbo_King_Cat_69196998.htm?ca=5&w=3

 

[EJakobsen]

jo det var det jag reagerade på, finns inte på Arctics hemsida.

 

[k-len]

Är väl för att det är inte en "dussinmaskin" kan jag tro. Finns ju inte att gå och köpa "bara sådär" precis som rr9000

 

[EJakobsen]

Mycket möjligt, å andra sidan brukar man väl skylta med det värsta man har

 

[thullen]

KGK är väl inte de snabbaste att uppdatera informationen på deras sidor.

 

[k-len]

Ger inget att skylta /skapa mer sug på maskiner som inte finns att köpa.