Polaris 2012
- Trådskapare RonnyK
- Startdatum
Nja, det blev en Arctic den här gången.
Jag tänkte prova ett märkesbyte, jag var rätt insnöad på Polaris..
M:en har nu gått 13 mil.
Inga direkta fel men den styr för dåligt och den går mycket på rullen!
Polarisen satte jag mig på och kunde köra direkt, Arcticen kräver lite mer tid för att det ska kännas rätt tror jag..
Nu har min börjat tveka lite titt som tätt. Eller den som dör, man måste släppa gasen och ta om.
Jag fick en fin flygtur över styret och huven och sen skotern över mig igår för att den tvär dog vid ett krön.
Funderar om de kan va fukt i tpsen, ska man testa att byta stift? Ska de inte gå att köra i lössnö med dessa maskiner..
Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
Jag fick en fin flygtur över styret och huven och sen skotern över mig igår för att den tvär dog vid ett krön.
Funderar om de kan va fukt i tpsen, ska man testa att byta stift? Ska de inte gå att köra i lössnö med dessa maskiner..
Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
Haha,kul att du törs frilansa:bigsmile:nå det finns ju nya polarisar att köpa,tror nog du kommer tillbax snart till polaris gänget,brukar bli så...:heh:Eventuellt, det är lite för tidigt att säga...
Ja alltså det har hänt då jag burkar runt runt åt alla håll. Men just då det händer så har jag gjort riktiga djupdykningar. "Sno på en femöring"
Men ska försöka lägga mer på minnet nästa gång det händer.
Hur gjorde man en Playback?
Jag har kvar Rp-kåporna och 2 väskor till den ifall jag ska byta tillbaka.
Det gäller att vara taktisk..
Kolla i instruktionsboken,står där,kommer inte ihåg det just nu,kan vara värt å spela in,medans du tok snurra i pudret,då ser du ju hur varvet beter sig.
Tänkte ifall det ev.trycker in lite snö på remmen så du slirar till lite så det övervarvar ett par hundra.
Kör med blockoff i fotholkarna.
Inte en snöflinga inne i buken. Skulle va om det letar sig in via luftintagen i huven.
Ska försöka logga nästan gång man är ute där det är mkt snö.
En annan mindre kul grej. Ej min maskin.
Pro med ca 150mil på mätaren.
Ser ut att vara mitt i ena kolvringsöppningen.
Inte en snöflinga inne i buken. Skulle va om det letar sig in via luftintagen i huven.
Ska försöka logga nästan gång man är ute där det är mkt snö.
En annan mindre kul grej. Ej min maskin.
Pro med ca 150mil på mätaren.
Ser ut att vara mitt i ena kolvringsöppningen.
Fick hem min från 160 mils service idag, den hade dock gått 220 när jag lämnade in den. 2395:- fick jag pröjsa och jag har känt hela tiden att det verkar onödigt.
Bättre kändes det inte när jag först startade skotern och den gick på en cylinder, *great..*
Blåste ur den lite efter vägen, ställde ifrån mig den och gick in.
For ut nu igen ikväll för att provköra lite mer... och JÄVLAR vad den gick!
Tändstiften har dom bytt, variatorn inställd och rengjord, och en lång lista med massa annat.
Den har aldrig gått så bra som nu, inget blödder, skidorna rätt upp om jag ville det.
Kul var det!
Bättre kändes det inte när jag först startade skotern och den gick på en cylinder, *great..*
Blåste ur den lite efter vägen, ställde ifrån mig den och gick in.
For ut nu igen ikväll för att provköra lite mer... och JÄVLAR vad den gick!
Tändstiften har dom bytt, variatorn inställd och rengjord, och en lång lista med massa annat.
Den har aldrig gått så bra som nu, inget blödder, skidorna rätt upp om jag ville det.
Kul var det!
Här verkar ju vara en kostsam men fungerande lösning på vissas boggningar http://www.snowestonline.com/forum/showthread.php?t=340237
http://www.snowestonline.com/forum/showthread.php?t=340237
A
AssaultRMK
Uppdatering:Äntligen har man hittat något fel på min maskin.
När de rycker och sliter i stora kabelhärvan så kommer en felkod fram, rör de lite till på den så försvinner felkoden.
Tyvärr finns inte härvan hemma i Sverige så den är beställd och skulle komma till handlaren någongång torsdag/fredag nästa vecka, så jag gissar på att det blir minst 2st skoterlösa helger här framöver
Oklart dock om det nu är problemet till mina tvekningar.
Polaris menar fortfarande på att felet beror på att luftintagen blir igentäppta och därav suckar den. Det ska då bli ett undertryck i luftburken, givaren i luftburken blir då lurad och skickar på mer bränsle vilket också resulterar i att tomgången fastnar ett par sekunder.
Får väl se om problemet finns kvar efter att jag monterat SLPs hi-flow kit...
Fick tag på Säljare/mekanikern idag.
Kabelhärvan som skulle beställas förra veckan är restad i USA!...
Kan tycka att om härvan beställdes i ons/tor förra veckan så borde man fått besked redan innan förra helgen att den är restnoterad och då försökt avhjälpa felet redan på fredag och då räddat en helg för mig, men jag vet ju inte alla detaljer så det är svårt att peka finger...
Enligt mekaniker så har de haft in 2st maskiner (en förra veckan och en den här veckan) med samma problem som min. Man har då bytt ut några kontaktstycken i kabelhärvan, bl.a till TPSen och detta ska ha hjälpt dessa maskiner, förare av maskinen som lämnades in förra veckan ska ha kört förra helgen och hela den här veckan utan problem.
Åter igen, om man har åtgärdat maskiner med samma fel som inkommit efter de att jag lämnade in min så borde man kunna ha gjort samma åtgärd på min redan innan förra helgen, rent logiskt sett...
Så imorgon sätter jag mig i bilen för yttligare en 60mils resa (den tredje av sitt slag) till en maskin som jag tyvärr tror kommer att ha samma tendenser till tvekningar och tjärvande tomgång som tidigare.
Återstår att se om jag på returvägen kommer att ha maskinen på flaket eller komma lika tomhänt hem som när jag begav mig.
Varför dessa bekymmer på en så annars perfekt maskin?! De extremt få mil jag kört med maskinen har varit fullkomligt magiska frånsett problemen. Men det här yxhugget i min tillit till maskinen kommer tveklöst resultera i att det nästa vinter för första gången på 8år inte står en Polaris i mitt garage.
Ang felet många har med tvekningar o "boggar" så hade jag de felet och att den bara varva 6500-7k vid vissa tillfällen och slog igen stift ibland..
Spridarna va problem och fungerar fint nu!
Spridarna va problem och fungerar fint nu!