Polaris 2012
- Trådskapare RonnyK
- Startdatum
Nu vet jag inte vilken längd det är på switchback-dämparna men troligen måste dom kortas lite och sedan måste man korta ner/köpa ny styrstag. Sen är det bara att köra..
Jag hade tänkt köpa nå ventilationskit till rmk'n och såg att dom hade ett kit bestående av 5 delar på www.skoterdelen.se
Någon som prövat det? Hade tänkt köpa dom som man sätter framför gallren på huven. Men är fundersam över hur hållbar dom andra är.
Någon som prövat det? Hade tänkt köpa dom som man sätter framför gallren på huven. Men är fundersam över hur hållbar dom andra är.
Mitt tips är att skippa ventilationskittet, bara större risk att man revar upp dom, det enda som behöver göras för att slippa remslir är att täppa igen fotholken på variatorsidan. Jag körde min igentejpad halva vintern och upplevde bara fördelar.
Jo, jag har påbörjat ett skydd redan, som är tänkt för fotholken. Många gånger det kom snö på remmen därifrån. Men jag upplevde ändå ibland att det skulle vara fint med lite extra luftinsläpp/utsläpp för att få ner temperaturen på variatorerna. Nu är dom långt ifrån samma temp som på min förra ski-doo, men i vissa situationer ändå väldigt varma.
Edit: Eller ja, egentligen var det inte snö som kom på variatorerna. Utan snön tog sig in, la sig nere i buken och blev vatten. Sen när man gjorde djupa nerlägg i brant nerför (oftast då) så slog vattnet upp på variatorn.
Edit: Eller ja, egentligen var det inte snö som kom på variatorerna. Utan snön tog sig in, la sig nere i buken och blev vatten. Sen när man gjorde djupa nerlägg i brant nerför (oftast då) så slog vattnet upp på variatorn.
Aldrig dumt med mer ventelation för variatorerna men jag tycker nackdelarna överväger långt. Vekare sidokåpor och betydligt större risk att man revar sönder tyget när man glider fram över stock och sten. Det passar iallafall inte min körstil.
Ja, det är det jag är orolig för. Lär ju bli gode dyrt när man väl sågat hål, blivit less på att de går sönder och sedan vill ha en hel ny kåpa igen. Med tanke på all jävla fjällbjörk, den täta skog vi har och att man alltid ska in på dom mest jävliga ställena, så kanske man ska avstå ändå... 
Jag har monterat just detta ventilationskit på mina crosskåpor på min assault och dom är inte jätte hållbara faktiskt. speciellt den "stora" på sidan är mycket utsatt och skrapad av kvistar mm vilket resulterat i små revor.Ja, det är det jag är orolig för. Lär ju bli gode dyrt när man väl sågat hål, blivit less på att de går sönder och sedan vill ha en hel ny kåpa igen. Med tanke på all jävla fjällbjörk, den täta skog vi har och att man alltid ska in på dom mest jävliga ställena, så kanske man ska avstå ändå...
http://http://www.slojd-detaljer.se/product.aspx?productid=1751&deptid=177
Kanske inte har i polaris -12 tråden att göra men när vi ändå är inne på spåret.. Tror ni denna plast funkar för att göra egna ventkit??
Nått annat tips på plast kanske?
Kanske inte har i polaris -12 tråden att göra men när vi ändå är inne på spåret.. Tror ni denna plast funkar för att göra egna ventkit??
Nått annat tips på plast kanske?