Snopro 440/700 one of a kind
- Trådskapare Byrje1
- Startdatum
jag har faktist bara bromsat en av mina efi makiner med oljeblandat soppa å de funka då fint å jag kommer att köra så ...
har läst här att spridarna kladdar igen men de tror jag inte på , massvis som kör turbo blandar , då det antagligen är svårt att kalibrera oljepumpen för rätt blandning då den inte vet om det är laddtryck eller ej
Tack för svar Odysse! Då kör vi på oljeblandad soppa
För övrigt var vi hos lackfirman idag och tog fram färgprover. Blev lite uppskutet med lackeringen då han på lackfirman ansåg att allt skulle blästras också innan lackeringen för att nå bäst resultat. Så imorgon ska alla delar in på blästring
Blir nog en fin maskin, aldrig fel med en sno pro 440
Du får tänka på att vattenpumpsaxeln vill ha smörjning också om du ska köra utan oljebehållaren och de. Jag tänkte också köra oljeblandat i tanken men ha en separat behållare med smörjning till axeln där bara.
/ Johan
Du får tänka på att vattenpumpsaxeln vill ha smörjning också om du ska köra utan oljebehållaren och de. Jag tänkte också köra oljeblandat i tanken men ha en separat behållare med smörjning till axeln där bara.
/ Johan
Jag kan varmt rekkomendera att köra triboron/paybacks Drivmedelsförstärkare i insprutare och blandning i tank. Då hålls spridaremynstyckena garanterat snorrent + alla andra fördelar man får av Borpullver.
Det gäller att blanda fett när man blandar i tank!! (många som bara sopar i 2% och tror det duger) Ex på våra TC som varvar 9000v + måste man åka min 4% för att klara smörja kolvhastigheten på så höga varv. Vid 8500v ber på slaglängd duger 3% av bästa heltcyntet. För att inte bli rökt böckling på lägre varv så ska jag åka aspen 3% och ersätta den sista med 1% med drivmedelsförstärkare Payback/triboron som innehåller 90% etanol och borpullver mm.
För rikemansfarbröder finns ju paybacks 2 taktsolja och då blandar man bara hälften av vanlig olja. 1,5% för en normal twin. Då ryker dom mindre än en separatsmord maskin och går stenbra. Men priset är ett problem ¤#"#¤
Det gäller att blanda fett när man blandar i tank!! (många som bara sopar i 2% och tror det duger) Ex på våra TC som varvar 9000v + måste man åka min 4% för att klara smörja kolvhastigheten på så höga varv. Vid 8500v ber på slaglängd duger 3% av bästa heltcyntet. För att inte bli rökt böckling på lägre varv så ska jag åka aspen 3% och ersätta den sista med 1% med drivmedelsförstärkare Payback/triboron som innehåller 90% etanol och borpullver mm.
För rikemansfarbröder finns ju paybacks 2 taktsolja och då blandar man bara hälften av vanlig olja. 1,5% för en normal twin. Då ryker dom mindre än en separatsmord maskin och går stenbra. Men priset är ett problem ¤#"#¤
Tack hjälpen!
så om man kör 3% "vanlig" 2-taktsolja och blandar 1 procent drivmedelsförstärkare?
Hej lånar tråden lite bara har nu köppt mig en 440 sno pro 05a men ja är lite osöker på hur många procent olja ja ska sopa i tanken endel säger 2% och endel säger 3% jag tycker 3% känns säkrast men inte vet ja?
Vet du om det är likt på f6? sitter en sån i min sno pro men har ingen separat smörjning!Blir nog en fin maskin, aldrig fel med en sno pro 440
Du får tänka på att vattenpumpsaxeln vill ha smörjning också om du ska köra utan oljebehållaren och de. Jag tänkte också köra oljeblandat i tanken men ha en separat behållare med smörjning till axeln där bara.
/ Johan
Ja det är samma på din F6a. Om det inte är fixat någon sorts smörjning till vattenpumpsaxeln så kommer du få ett fint havveri inom en snar framtid.
Så där! då var de mesta förberedelserna klar inför själva bygget :beer: lägger upp lite bilder på helgens jobb!
Nya sprickfria huven! :argh: dock sliten men inga sprickor även köpt kylare (vänster på bild) för att bygga utkylsystemet
Motorn blev ju som ny!
Lite fler saker som blev uppfräschade, bla en ny bild på dom nya slidsen. :eyebrows: även EFI pumpen
Även chassiet blev lite renare
Som ny!
Nya sprickfria huven! :argh: dock sliten men inga sprickor
även köpt kylare (vänster på bild) för att bygga utkylsystemet
Motorn blev ju som ny!
Lite fler saker som blev uppfräschade, bla en ny bild på dom nya slidsen. :eyebrows: även EFI pumpen
Även chassiet blev lite renare
Som ny!
Last edited:
Dom var inte lätt att hitta kan jag säga men skamm den som ger sig! om du tycker det är galet, vänta bara och se vad som kommer! :eyebrows:
