A just, ja då är de nog tyvärr uteslutet o skaffa sig blåtands-loggning, då 7400+ moms kändes saftigt!
Turbo Tråden
- Trådskapare Rizzzo
- Startdatum
Är det någon som har lite koll hur länge en bredbandslambda borde hålla på en turbonytro? Har kört ca 10 mil med min nu på 2 dagar och den varnar för felkod 8 (LC-1 bredbandslambda) http://www.innovatemotorsports.com/support/manual/LC-1_Manual.pdf Och eftersom den inte fungerar efter den stått stilla typ en timme, då borde ju lambdasonden kallnat och fungera igen? men den gör ju inte det, så ja antar att sonden är rökt, är detta normalt efter bara 10 mil??
Angående dina problem med lambdan så tycker jag du ska prata med Henrik på Temab i tegsnäset, han e rätt haj på det mesta angående yamaturbo...
Last edited:
J
Jona$
Har kört AEM bredbandslambda i 3 säsonger och nu även med launchcontroll.
Så nej skulle inte säga det är vanligt.
Så nej skulle inte säga det är vanligt.
Var ut nu o slängde på kapellet ifall de sku snöa inatt, och startade då för att testa, och då fungerade den igen 
så den måste ju ha varit överhettad då... vart ju en hel del fullgasrepor idag, och enligt en polare så när jag hållit full gas en stund o den vrålar som värst, så när jag släpper gasen så "sprutar det eld" ur avgassystemet tydligen, hur mycket/lite lågor eller hur ofta det blir har jag ju dock ingen aning om, då jag inte sitter bakochfram så ofta när jag kör men de kan väl vara en bidragande orsak antar jag.
Jonas, 3 säsonger, men hur många mil? Har ju iaf en reservsond ifall denna skulle ge upp
så den måste ju ha varit överhettad då... vart ju en hel del fullgasrepor idag, och enligt en polare så när jag hållit full gas en stund o den vrålar som värst, så när jag släpper gasen så "sprutar det eld" ur avgassystemet tydligen, hur mycket/lite lågor eller hur ofta det blir har jag ju dock ingen aning om, då jag inte sitter bakochfram så ofta när jag kör men de kan väl vara en bidragande orsak antar jag. Jonas, 3 säsonger, men hur många mil? Har ju iaf en reservsond ifall denna skulle ge upp
J
Jona$
Hej har en xtx med mcx 190 kit .Jag har 8bu med 4,5 grammare i båda hålen plus en liten bricka närmast hälen,15 mm rullar w-w-w fjäder , std helix(43) artic grön spänd 0-1 .Jag är hyffsat nära smäller ibland. lite på reggen vid stillastående. Varvar 8900.Men jag provade med en O-p-o i primären som ulmer ofta använder och det blev ett jäkla klipp i maskin tack vare högre växlingsvarv, och ett behagligt tillslag, men då vill den ju så klart gå mer på reggen. ?.....De jag undrar är om jag ska köpa en shockwave så jag kan få till det med o-p-o fjädern. ?.ska man iså fall ha rak eller progressiv shockwave. ?Synpunkter mottages gärna
J
Jona$
Du ska ha rak med tanke på din maskin och att jag då antar du kör mest lössnö vid möjlighet, raka håller samma bana med proggressiva ger en tyngre start.
varför inte YLW/SLV/YLW, snällare i starten men nästan samma sluttryck som www, kör själv den i en maskin med en bra bit över 300hk.
varför inte YLW/SLV/YLW, snällare i starten men nästan samma sluttryck som www, kör själv den i en maskin med en bra bit över 300hk.
Min krånglade med tomgången förra året, hittade ett flexrör som var skadat. hoppas det kan ha vart felet, så ja mottrycket kan vara viktigt.
Någon som vet eller minns vad det var för Arctic sekundär fjäder man använde i både Apex och nytro turbos?
Har dödat 2 sekundär fjädrar på min 10as nytro mtx med 240kitt och vill minnas att att arctic hade en fjäder som passade och tålde mer förspänning men minns inte vilken färg dem skulle va!
Har letat överallt där jag kan tänkas ha läst om dem, minns iaf att vid förspännings kalibreringen skulle man inte ställa likadant som på yamma org fjäder EX. 3 + 6 = 9 =90grader förspänning utan typ 1 + 3 eller liknande.
Tack på förhand!
Har dödat 2 sekundär fjädrar på min 10as nytro mtx med 240kitt och vill minnas att att arctic hade en fjäder som passade och tålde mer förspänning men minns inte vilken färg dem skulle va!
Har letat överallt där jag kan tänkas ha läst om dem, minns iaf att vid förspännings kalibreringen skulle man inte ställa likadant som på yamma org fjäder EX. 3 + 6 = 9 =90grader förspänning utan typ 1 + 3 eller liknande.
Tack på förhand!
Tänkte höra lite med folket här om drevning.
21/39 är orginal på xtx:en? jag funderar på att gå ner till 19/39 alternativt kanske 20/39 i samband med att jag snart tänker byta ut min 44mm backcountrymatta mot en 51mm challenger.
Är det "nödvändigt" ? dvs, gör det någon märkbar skillnad med 270hk? Den lär väl bli enklare att krypköra i skogen med, men i övrigt?
21/39 är orginal på xtx:en? jag funderar på att gå ner till 19/39 alternativt kanske 20/39 i samband med att jag snart tänker byta ut min 44mm backcountrymatta mot en 51mm challenger.
Är det "nödvändigt" ? dvs, gör det någon märkbar skillnad med 270hk? Den lär väl bli enklare att krypköra i skogen med, men i övrigt?