summit xm 2013
- Trådskapare lilltrippel
- Startdatum
Frontbågen är ju på låtsas. Förstår att den ska vara vek nog för att ta det värsta av smällen och förhoppningsvis göra så andra, dyrare (både att köpa och meka dit), saker inte ska ge vika.
Men lite grövre kunde de allt vara, nu krävs det i princip inget för att trycka in en. Har tappat räkningen på hur många som krökts i gänget denna säsong.
Nästa år blir det att förstärka den, alt. köpa en grövre. Såg nån firma i USA som hade sådana till XM.
Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2
Men lite grövre kunde de allt vara, nu krävs det i princip inget för att trycka in en. Har tappat räkningen på hur många som krökts i gänget denna säsong.
Nästa år blir det att förstärka den, alt. köpa en grövre. Såg nån firma i USA som hade sådana till XM.
Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2
Fjärde remmen small i helgen...
Skitskotern tyckte att nu ska det smälla rejält, remmen blev småbitar, trådarna lindade in sig innanför primären, packboxen trasig.
Ridå....
Nu står den vid Åf, dom ska dra ett varv till med BRP om mina problem med remmar.
Fan, jag har inte köpt en 150hk maskin som inte ska tåla fullgas!
Vad lack jag blir...
Skitskotern tyckte att nu ska det smälla rejält, remmen blev småbitar, trådarna lindade in sig innanför primären, packboxen trasig.
Ridå....
Nu står den vid Åf, dom ska dra ett varv till med BRP om mina problem med remmar.
Fan, jag har inte köpt en 150hk maskin som inte ska tåla fullgas!
Vad lack jag blir...
Detta har ju vare ett välkänt problem på framförallt Rotax (Men kan tänka mig att det drabbar flera märken emellanåt?) sen 00-01, hur kan man 13år senare inte ha komme fram till något sätt att skydda sig emot problemet?
Ett tips är för övrigt att be dom kolla upp om veven är rak. 4 smällda remmar kan göra en del skada. Är ju trist om det blir totalras om 50mil...
Är bara den sista remmen som small i ordets rätta bemärkelse.
De andra har bara dragit ut trådar ur remmen...
Är detta med trasig packbox bara ett Rotax-fenomen?
Hur ser det ut på polaris och Ac, är deras packbox mer skyddad?
De andra har bara dragit ut trådar ur remmen...
Är detta med trasig packbox bara ett Rotax-fenomen?
Hur ser det ut på polaris och Ac, är deras packbox mer skyddad?
Det är alltså så pass mycket mellan vevtappen och plåtbitsbrickan utanför radialtätningen, så att remsatana hittar dit?
På AC sitter ju TCLen där, och den är ju hyfsat tjock och tight mot vevtappen. Ska rätt mycket rester där innan det skiter sig. Tycker jag.
På F7an satt det en racklig gummiring utanför tätningen, men ändå i vevhuset. Inget dåligt påhitt, kanske?
Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2
Ja, originalbågen är ju ett skämt. Petar man på den så bucklas den.
Köpte en Skinz-båge till min gamla XP istället, och vilken skillnad! Klart mer hållbar, och var riktigt stabil. Ser ut som original men i grövre och starkare utförande.
Verkar även ha kommit till XM chassit nu. Bra med "vingarna" tycker jag, som kanske styr undan lite av det värsta.
http://www.dootalk.com/forums/topic/549951-new-skinz-front-bumper-for-the-xmxs/
Jaha då har man fått hem maskin igen efter packboxbyte.
Åf har gått igenom maskin och inte hittat några fel. Motorfästen och momentstopp sitter som det ska.
Svaret från BRP var att remproblemen beror på att jag inte haft snöfilter i fronten.
Bullshit!!!!
Det har inte varit sånt före nu på slutet när de två sista remmarna farit!
Jaja, dit med filter till nästa säsong så dom blir nöjda.
Blir spännande att se vad BRP kommer med för bortförklaring nästa år då jag har snöfilter och remmarna troligtvis pajar ändå.
To be continued...
Det är fan att man ska tycka det här med skoteråkning är så roligt, annars skulle man lagt av med det för länge sen...
Åf har gått igenom maskin och inte hittat några fel. Motorfästen och momentstopp sitter som det ska.
Svaret från BRP var att remproblemen beror på att jag inte haft snöfilter i fronten.
Bullshit!!!!
Det har inte varit sånt före nu på slutet när de två sista remmarna farit!
Jaja, dit med filter till nästa säsong så dom blir nöjda.
Blir spännande att se vad BRP kommer med för bortförklaring nästa år då jag har snöfilter och remmarna troligtvis pajar ändå.
To be continued...
Det är fan att man ska tycka det här med skoteråkning är så roligt, annars skulle man lagt av med det för länge sen...
hade exakt samma problem som du, typ 100 mil på första tills den sprängdes, efter det så höll andra remmen 30 mil.
Packboxbyte och linjering av variatorerna var lösningen för mig, nu är jag inne på 70 mil med samma rem
fan en sån båge måste man ju köpa! nån som vet on nån svensk handlare eller sida som säljer dom??
Oväntat svar av grisarna. NÄ !
Det enda man kan glädjas åt är att alla märken (nästan) kommer med bortförklaringar när det sprutar rem så fort man använder maskin.
Snart får man tömma kakburken på mynt å köpa sig mer remmar igen
En kompis har en PRO RMK 2012 som första remmen höll 30 mil på så är inte häller bara skidoo som har problem. Däremot är det för det är helt öppet intill varatorerna genom fotholken.
Däremot är problemen mycket mindre nu men vid tung skogskörning så blir det slitage.
Min rem har nu hållt i 60 mil å det tycker jag är fullt godkänt med tanke på vad den fått smaka.
Då är det bara en frans som släppt men bytte ändå så man slipper stå på fjället å jävlas.
Snö filter i fronten gör nog det hela sämre. Då begränsar man det igentligen enda luftintaget på skotern.
Kanske detta skulle vara nått. Vanliga ventelationer med filter är inget jag direkt tror nått på.
Däremot är problemen mycket mindre nu men vid tung skogskörning så blir det slitage.
Min rem har nu hållt i 60 mil å det tycker jag är fullt godkänt med tanke på vad den fått smaka.
Då är det bara en frans som släppt men bytte ändå så man slipper stå på fjället å jävlas.
Snö filter i fronten gör nog det hela sämre. Då begränsar man det igentligen enda luftintaget på skotern.
Kanske detta skulle vara nått. Vanliga ventelationer med filter är inget jag direkt tror nått på.