NyPro - Pro Rmk Nytro + lite annat
- Trådskapare sportsterdanne
- Startdatum
Sv: PROTRO - Pro Rmk Nytro + lite annat
Projektet är inte dött men det har varit lite mycket med jobb och sjuka barn så garagetiden har varit icke existerande. men jag jagar delar iaf.
Plattorna är i Aluminium men jag vet inte vilken legering.
Projektet är inte dött men det har varit lite mycket med jobb och sjuka barn så garagetiden har varit icke existerande. men jag jagar delar iaf.
Plattorna är i Aluminium men jag vet inte vilken legering.
Sv: PROTRO - Pro Rmk Nytro + lite annat
lite delar har tillkommit i samlingen.
2012 Assault a-armar, spindlar och stötdämpare, tyvärr var dom undre a-armarna krokiga på denna uppsättning. men nu har jag både Pro och Assault armar, om än krokiga.
Nu behöver jag styrstag främst till Assault men även Pro (om man vill köra smalare).
Måste hitta någon vänlig själ i närheten som kan låna ut Pro a-armar och även Assault nedre om jag inte hittar några raka, så jag kan jigga av dom och fixa till mina samling krokiga a-armar.
Med en schysst jigg blir det smidigt om man kröker dom igen, är lite rädd att göra dom starkare då jag tror att bulken ryker istället.
lite delar har tillkommit i samlingen.
2012 Assault a-armar, spindlar och stötdämpare, tyvärr var dom undre a-armarna krokiga på denna uppsättning. men nu har jag både Pro och Assault armar, om än krokiga.
Nu behöver jag styrstag främst till Assault men även Pro (om man vill köra smalare).
Måste hitta någon vänlig själ i närheten som kan låna ut Pro a-armar och även Assault nedre om jag inte hittar några raka, så jag kan jigga av dom och fixa till mina samling krokiga a-armar.
Med en schysst jigg blir det smidigt om man kröker dom igen, är lite rädd att göra dom starkare då jag tror att bulken ryker istället.
Sv: PROTRO - Pro Rmk Nytro + lite annat
Lite mer delar har tillkommit i samlingen, Assault styrstag, övre pyramidfästet från Rev och lock med röranslutningar till kylarvätskan från V-max, smidig liten sak som man kan använda som påfyllning om man plockar bort kylaren under huven på Nytro.
Har kört lite skoter i dagarna två (en lånad ZRT 600) så nu har man fått ett tillskott av byggsug. Ska försöka göra ett litet ryck i helgen och ta lite bilder.
Lite mer delar har tillkommit i samlingen, Assault styrstag, övre pyramidfästet från Rev och lock med röranslutningar till kylarvätskan från V-max, smidig liten sak som man kan använda som påfyllning om man plockar bort kylaren under huven på Nytro.
Har kört lite skoter i dagarna två (en lånad ZRT 600) så nu har man fått ett tillskott av byggsug. Ska försöka göra ett litet ryck i helgen och ta lite bilder.
Sv: PROTRO - Pro Rmk Nytro + lite annat
Införskaffat en styrstång från REV, tyvärr var plastblocken väldigt glappa så nya sådana kommer behövas (någon som har två par som ligger och tar plats ?
). Tror att den styrstången kommer att bli lämplig då den har en böj som ger mer plats över spjällhusen, läs framtida turbo.
Blev en liten stund i garaget igår så jag har påbörjat adapterplattorna i trä för att se lite bättre hur det kommer att bli, ska fräsa ur offsetten på den högra sidan idag för att få den på plats. när träplattorna är klar skall jag diskutera materialtjocklek och utformning med min bekanta som är fräsguru.
Lite bilder :
Bra frigång över "motorn".
Det övre plastblocket är bara inkilat då REV blocken är för breda för befintligt fäste, dett kommer ändå behövas provas ut bättre för att se den slutliga positionen.
Har använt min grymma Paintskills för att illustrera det tänkta länkaget till styrningen. Eventuellt kommer det nedre plastblocket att hamna på andra sidan (närmare motorn) för ännu mer upprätt styrstång men behöver motor på plats för att se frigången bättre.
Införskaffat en styrstång från REV, tyvärr var plastblocken väldigt glappa så nya sådana kommer behövas (någon som har två par som ligger och tar plats ?
). Tror att den styrstången kommer att bli lämplig då den har en böj som ger mer plats över spjällhusen, läs framtida turbo.Blev en liten stund i garaget igår så jag har påbörjat adapterplattorna i trä för att se lite bättre hur det kommer att bli, ska fräsa ur offsetten på den högra sidan idag för att få den på plats. när träplattorna är klar skall jag diskutera materialtjocklek och utformning med min bekanta som är fräsguru.
Lite bilder :
Bra frigång över "motorn".
Det övre plastblocket är bara inkilat då REV blocken är för breda för befintligt fäste, dett kommer ändå behövas provas ut bättre för att se den slutliga positionen.
Har använt min grymma Paintskills för att illustrera det tänkta länkaget till styrningen. Eventuellt kommer det nedre plastblocket att hamna på andra sidan (närmare motorn) för ännu mer upprätt styrstång men behöver motor på plats för att se frigången bättre.
Sv: PROTRO - Pro Rmk Nytro + lite annat
Tack för det !
Men det blir inte köra i vår då jag sakna vissa vitala delar som en Nytro
Jag kommer köpa en komplett Nytro för att ha motor och drivlina osv. men det är ingen panik än. som sagt så är det ett långtidsprojekt som jag har fnderat länge på och när jag trillade över lite delar så slog jag till.
Jag har funderat vidare på det här med villken längd jag ska ha på maskinen och har velat fram och tillbaks. Jag var inne på en crossover men jag tror helt sonika att jag kommer köra dubbel uppsättning av boggie och matta för att skifta mellan lång och kort, när det gäller den korta boggien är jag helt inne på att det blir en PPS när det gäller den längre är jag inte på det klara med det än, men det blir nog 150 tum eller längre.
Tunnelförlängningen kommer att vara demonterbar, och sen har jag både PRO RMK och Assault A-armar så jag kommer kunna skifta bredden om jag känner för det.
Tack för det !
Men det blir inte köra i vår då jag sakna vissa vitala delar som en Nytro
Jag kommer köpa en komplett Nytro för att ha motor och drivlina osv. men det är ingen panik än. som sagt så är det ett långtidsprojekt som jag har fnderat länge på och när jag trillade över lite delar så slog jag till.
Jag har funderat vidare på det här med villken längd jag ska ha på maskinen och har velat fram och tillbaks. Jag var inne på en crossover men jag tror helt sonika att jag kommer köra dubbel uppsättning av boggie och matta för att skifta mellan lång och kort, när det gäller den korta boggien är jag helt inne på att det blir en PPS när det gäller den längre är jag inte på det klara med det än, men det blir nog 150 tum eller längre.
Tunnelförlängningen kommer att vara demonterbar, och sen har jag både PRO RMK och Assault A-armar så jag kommer kunna skifta bredden om jag känner för det.
Sv: PROTRO - Pro Rmk Nytro + lite annat
om du ändå tänkt köpa boggie separat så varför inte en eftermarknadsboggie? tex ezride och köra typ 151"
om du ändå tänkt köpa boggie separat så varför inte en eftermarknadsboggie? tex ezride och köra typ 151"
Sv: PROTRO - Pro Rmk Nytro + lite annat
http://powerhousecustoms.ca/laird-pulls-the-duke-chute/
en propex.
http://powerhousecustoms.ca/laird-pulls-the-duke-chute/
en propex.
Det enda Poo på den är a-armarna, och i princip det enda Yamaha är motorn och variatorerna.
I övrigt custom, alltså inte så mycket propex.
Skickat från min YP-G70 via Tapatalk 2
Sv: PROTRO - Pro Rmk Nytro + lite annat
Tbird : Framvagnen på den är Zbros så med ditt tankesätt ingen del från PRO, men tanken är väl att geometrin är PRO och drivlina Yamma Apex.
Vad är Nytro på din Nypex ?
Tbird : Framvagnen på den är Zbros så med ditt tankesätt ingen del från PRO, men tanken är väl att geometrin är PRO och drivlina Yamma Apex.
Vad är Nytro på din Nypex ?
Det är Zbroz a-armar med Pro framvagnsgeometri.Tbird : Framvagnen på den är Zbros så med ditt tankesätt ingen del från PRO, men tanken är väl att geometrin är PRO och drivlina Yamma Apex.
Vad är Nytro på din Nypex ?
Kommer snart en identisk maskin men med Yamaha plast, men den kommer behålla Pro framvagnen, vad ska den kallas i så fall?
.Kalla den vad ni vill, jag tycker att det övervägande är en Powerhouse custom maskin.
Skickat från min YP-G70 via Tapatalk 2
Sv: PROTRO - Pro Rmk Nytro + lite annat
Huven och utseendet på sidokåporna såg väl ut att vara Polaris Pro-Ride, eller?
Sv: PROTRO - Pro Rmk Nytro + lite annat
Har snickrat färdigt mina trä-adapterplattor så vid tillfälle skall jag visa dom för min fräsguru för utvärdering och slutlig design.
Jag har även moddat (kapat ner) polarisens orginalplattor, dom kommer att få sitta kvar för att ge mer stadga och material där bultarna sitter.
Eventuellt har jag en kort PPS boggie utan dämpare på gång och kanske (håller tummarna) en nytro tunnel, den är bucklad men det spelar mindre roll då den ska få agera mall.
Har snickrat färdigt mina trä-adapterplattor så vid tillfälle skall jag visa dom för min fräsguru för utvärdering och slutlig design.
Jag har även moddat (kapat ner) polarisens orginalplattor, dom kommer att få sitta kvar för att ge mer stadga och material där bultarna sitter.
Eventuellt har jag en kort PPS boggie utan dämpare på gång och kanske (håller tummarna) en nytro tunnel, den är bucklad men det spelar mindre roll då den ska få agera mall.
Sv: PROTRO - Pro Rmk Nytro + lite annat
Mera delar till samlingen : Kort PPS utan dämpare med lite extra armar, samt en Summit X kylare.
Mera delar till samlingen : Kort PPS utan dämpare med lite extra armar, samt en Summit X kylare.
Sv: PROTRO - Pro Rmk Nytro + lite annat
Har börjat kika lite på PPS boggien. Blir att byta lite lager i några boggiehjul. Jag fick med en del extra armar och annat så jag plockar ihop det bästa. Ena främre armen var krokig och den som var rak var målad röd så den blir det att lacka om.
Nästa steg blir att fortsätta med adapterplattorna.
Har börjat kika lite på PPS boggien. Blir att byta lite lager i några boggiehjul. Jag fick med en del extra armar och annat så jag plockar ihop det bästa. Ena främre armen var krokig och den som var rak var målad röd så den blir det att lacka om.
Nästa steg blir att fortsätta med adapterplattorna.
Sv: PROTRO - Pro Rmk Nytro + lite annat
Demonterade kylarna (det som är kvar av dom) från PRO tunneln och har tagit bort nit-resterna från Summitkylaren.
Pro-kylarna och summitkylaren tillsammans är nästan rätt bredd rakt av så jag var tvungen att prova lägga dit grejerna.
Demonterade kylarna (det som är kvar av dom) från PRO tunneln och har tagit bort nit-resterna från Summitkylaren.
Pro-kylarna och summitkylaren tillsammans är nästan rätt bredd rakt av så jag var tvungen att prova lägga dit grejerna.
