Sökresultat

Av vilken andledning är det det ? Om det är för alla fjälrävenklädda pajasar så kan jag se det som negativt, men finns det en lågisk andledning så kanske det kan vara smart men då det inte finns någon info om varför det är förbud efter den första mars så kan inte jag eller en hel del andra inte...

Yamaha V-max 600 ST 97:a Yamaha V-max 600 94:a Pontiac firebird 71:a

I så fall så har du all rätt i världen att vara pissd, var bara jag som tog för givet att det var en skogmaskin förare när han körde en Taro :D Man är nog rätt miljöskadad :)

Det finns en mycket rimlig förklaring att en skogsmaskinförare undrar vad du gör på ett hygge om han har maskiner i närheten. Pga en massa valpar som stjäl disel saboterar maskiner och länsar verktygsbodar så är det inte så konstigt att han vill veta vem du är. Dock så lär han i förlägningen...

Jo stortsätt hela yamaha delen gjorde det då man flyta över mycket av desigenen till MC avdelningen. Dock fans det 2 olika V-max chassien ett gammalt och ett nytt med riktig framvagn o inte termosarna som mina maskiner har. så jag hade ett 97 chassie med termosar men med boggien som siter i dom...

Frågan är vad det är för årsmodeler. Jag byger om en 97:as boggie o passa i en 94 as tunnel och det är stor skilnad mellan dom trots att det igentligen bara skiljer 3år melan modelerna. Att passa över en dämpare mellan dom olika boggierna beror nog mer på hur lång slaglängd dämparen har i dom...

Jag har varit ut och mätt måtet mellan översta stödhjulet i boggien och kylaren i tunneln. Det måtet blev 43 mm så jag vet inte vad maxmåttet kan tänkas bli på mattan då. Mattans tjoklek som jag skulle gissa på en 7 till 10mm plus kamarna så kan jag inte gå mer än 25 mm (25+7=32mm 25+10=35mm)...

Hej jag har sökt på forumet och inte hitta något om deta ämne. Jag håller på o bygger om en V-max 600 och nu ska jag bestäla en 345 matta till den. Men det jag inte kan komma underfund med, är hur höga kammar jag ska ha på den. Den gamla 307 mattan satt det 19 mm orginal på men jag är sugen o...

Ja ja ja var ska man börja har ett par på lager så att säga, gäller bara att gräva up dom ur hålet jag försökt att förtränga dom till :) Har något av en klasiker att bjuda på, första skotern med back som man ägde var en grizzly..... alltså skoterns svar på stridsvagn. Jag är med släkten o...

Tja spontatn är att hitta ett garage med värme och låt skotern tina.... Om du nu har testa det redan och den fryser igen så är det nog dax o tita över ny wire men det är nog störe chans att du har fått frost i förgasarna så K-sprit eller annan tillsats i tanken och värme brukar vara lösningen.

Var skenorna oborrade eller fördiga att montera resten på ? Kan tänka mig att det tar en stund o märka och borra dom men reultatet kan bli nice i alla fall.

Tja om jag inte mins helt fel så kan du Ny regga ett sådant bygge mot en Fet pening men då måste den följa "2007" miljökrav osv men det borde gå på en skoter..... brukar vara kärvare på bilar.

Bussgods funkar bra om man är norr om dalälven måste jag påstå... Dock kan priserna variera beroend på om man ha rabater..... så käner du någon som skickar mycket med dom så är det värt ett försök genom dom. Men att hitta ett privatåkeri som kan köra skerna snabbt kan bli svårt om du inte ska...

jag har klät en hel del gammal dynor (gamla skido maskiner) med galon klädsel men det jag uptäkt är att om dynan är mjuk så spriker galonet lätt vid kalt väder och knästående. Så sikta på fejkläder om dynan är mjuk annars funkar nog galon.

Skulle starkt rekomendera att du köper en motor med befintligt Elsystem..... Det som kan bli svårt är om det skiljer mycket mellan den utrustning du har på maskinen mot den som motorn komer från. Så det som kan bli knivigt är att få Broms, lyse, mätar belysning, tempvarning osv att funka. Om...

Stora skilnaden är att då har du en 10 eller fler olika mattor att vällja bland och kan få dom till mycket bätre pris än en special matta. Enda andledningen att stanna på orginal är just om man vill hålla maskinen orginal eller att man inte har kunskapen för att bygga om själv.

Gammla mattan vet jag vilket mått den har... det var en 307. Men boggien skiljer rätt mycket mellan en 97:a och en 94:a så nu siter den 12 CM längre bak vilket gör att en 307 matta inte längre passar. Därför försöker jag lista ut vad den nya mattan bör ha för längd. Det mått jag har fått fram...

tyvär så är det väldigt klent med försäljare av mattor på nätet.... jag har jagat priser på en 128 15 1.5 men det går väldigt klent. Hitta dock en PDF fil hos camoplast så nu vet jag i alla fall att dom tillverkas dock enda priser jag hittar är på Ebay :( Så mitt enda tips är o kuta in på...

Hej som jag skrivit i ett tidigare inlägg i Yamaha delen av deta forum så håller jag på med ett projekt att bygga om boggien på en 94:as V-max 600. Jag har monterna in en Boggie från en 97:as V-max och nu har jag torrmontera allt för att mäta ut längden på den nya mattan som ska på. Problemet...

Service är något man gör om man är osäker på hur saker funkar och man fortfarande har kvar garantier. Är det dock en skoter från mitten slutet av 90 talet så är service bara ett väldigt bra sätt att bli av med pengar...... när manskinerna börjar bli så gammla är det bätre att lägga service...